为什么中国人的模仿都会被放大，而别人国家这样做却不会呢
个人认为中国车外观设计与外国车类似，不是我们的汽车厂商缺乏创意，而是想借国外的车来提高自己的知名度，从根本上讲，是国人崇尚洋货的结果。因为对于那些买不起原装进口车的消费者来说，相似的造型极大的满足了其虚荣心。中国汽车的发展不仅要厂商努力，国人也要改变观念。
说到中国汽车的抄袭，也许确实有一些，像比亚迪抄袭花冠，吉利的车标一度抄袭丰田（现在这种标志已经不太常见了），因为汽车设计非常复杂，除去底盘设计非常复杂，同时外观设计既要考虑美观和风阻，整体设计又要考虑工艺性和制造成本，中国对外国汽车厂商开放市场，引进外国汽车厂商，就是希望能够国外的汽车厂商能够不仅将汽车制造业放到中国，同时也将汽车的研发实验室也转移到中国，但外国人也不傻，所以这项工作推进的不太好。
现在中国汽车业主要采取的形式1、合资企业直接用国外汽车厂商提供的车型2、完全的中国汽车业就是采取copy畅销车型，再进行局部改型来完成，譬如吉利、QQ等等。其实这也是资本、技术和人才积累的一步。
不过也有一些可喜的变化，现在所有的中国汽车厂商都非常重视汽车的研发工作，记得前两年听到过一个传闻（不知真假），一个合资企业派出了一个十三人的团队去国外的母公司学习了两年的汽车设计，回国后刚下飞机，就让中国的一个国企的老板都挖走了，违约金等等都由公司支付。
现在中国汽车无论从研发设计，还是制造精度方面同国外汽车还是有一定差距的，但是相信通过艰辛的努力，终会赶上国外的同行的。
西方也说中国的高速列车抄袭，这些都是中国拥有自主知识产权的。
等中国的大飞机出来了也要说抄袭吗？
所有的汽车品牌都抄袭了汽车发明人的设计,都是4个轮子的.
rainne 发表于 2009-4-25 19:49 http://bbs.m4.cn/images/common/back.gif
就是这个理儿
都抄袭了中国古代的轮子
抄袭这说太片面了？既然烦中就意味着看中国啥都不顺心。人类的进步不就是站在前辈的肩膀上成长的嘛！
中国的马车 马在前面如果不抄袭 外国人应该把发动机放在汽车后边
这个觉得侵权可以去告，不过8. Designstudie - Audi R8 设计试制品—奥迪R8!好像不像吧，为了凑足十个？
3. Great Wall Ohkulla - Mercedes Concept Blue Zero 长城欧拉概念车—梅塞德斯BlueZero概念车
音乐盒 发表于 2009-4-25 01:47 http://bbs.m4.cn/images/common/back.gif
这两款车不是太像吧。。。。
别的不好说。
但东风勇士也没看出是山寨啊？
汽车外形的相似我觉得没什么大不了的，写这片文章的人我建议他去学习JEEP车的发明及其发展历史
把20年后的汽车制造变成如今的电视机制造，是迟早的事。爱咋咋地，走自己的路，让他们说吧，恶心死西方不偿命。
还是我们的车好看一些,哈哈.
18# 漫游的手
日韩车刚开始也是抄袭欧美的,后来才渐渐自己设计,都有这么一个过程,有什么好shame的
劳斯莱斯幻影要800万,吉利卓越才100多万,如果说真的仿的很像,我情愿放弃性能买外观相似的卓越.
而且它的性能能值700万?
2. Hover M3 - Skoda Yeti 哈弗M3—斯柯达Yeti
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其他的说仿制我没什么意见，但这两款车我实在是没看出来有什么相似的地方，除了颜色。
轿车外形的设计真不是一朝一夕的事。创新的确很不容易。
西方人真无聊得可以，照他那么说，地球上相似的东西多的一地，都去查查哪些是仿制的~~
人家独立研制的，只是外表或其它有些地方偶而有些想像，也说是抄袭，晕死了~
走NB的路，让SB去说吧~
再说下去，人都变成是山寨的了。。。。。。。。。。。。
学设计的最佳途径是从模仿开始，当模仿到一定高度的时候，那就是自我创新了~~中国的设计师们还在模仿阶段~呵呵~~