【10.09.06 德国 焦点】200名飞行员履历造假
本帖最后由 音乐盒 于 2010-9-8 04:11 编辑【中文标题】200名飞行员履历造假
【原文标题】200 Piloten fälschen Lebensläufe
【登载媒体】德国 焦点
【原文链接】http://www.focus.de/reisen/flieg ... ufe_aid_549196.html
【翻译方式】人工
【译者】音乐盒
【声明】本翻译供Anti-CNN使用，未经AC或译者许可，不可转载。
【译文和原文】
200 Piloten fälschen Lebensläufe
200名飞行员履历造假
Montag 06.09.2010, 17:27
Kann in China wirklich jeder Pilot fliegen? Diese Frage stellt sich, nachdem bekannt wurde, dass über 200 Piloten ihre Lebensläufe frisiert haben, um eingestellt zu werden.
在中国，是不是每位飞行员都有资格飞行呢？在得知200名飞行员履历造假后，人们不禁要问。
Die chinesische Zivilluftfahrtbehörde habe daher eine Untersuchung der Qualifizierung aller Piloten gestartet, teilte die Regierung am Montag auf ihrer Nachrichten-Website mit. Demnach schönten in den Jahren 2008 und 2009 mehr als 200 Piloten ihre Lebensläufe und übertrieben dabei unter anderem bei den Angaben zu ihrer Flugerfahrung. Einige der Flugzeugführer hätten bei jedem Arbeitgeberwechsel ihren Lebenslauf gefälscht. Bei einigen handle es sich um ehemalige Armeepiloten, die in die zivile Luftfahrt wechselten. Nach dem Auffliegen der Fälschungen seien viele von ihnen neu untersucht und in Schulungen geschickt worden.
因此，中国民航局对所有飞行员的资格着手进行了调查，政府周一在它们的新闻网页上告称。2008和2009年（的调查中），发现有200多名飞行员对履历作假，而且特别夸大了他们的飞行经历。甚至有几名飞机驾驶者在每次换工作时都会对履历进行造假。有几名的情况则是，军队飞行员换到民航驾驶。在造假被披露后，他们中的许多人被重新调查，并被送去培训。
Die Hälfte der beschuldigten Piloten war den Angaben zufolge bei der Fluggesellschaft Shenzhen Airlines beschäftigt, deren Tochtergesellschaft Henan Airlines am 24. August einen schweren Flugzeugabsturz verzeichnete. Die Henan-Airlines-Maschine war in der Provinz Heilongjiang über die Landebahn hinausgeschossen und verunglückt. 54 Insassen überlebten, aber 42 weitere kamen ums Leben. Der Regierung zufolge konzentrieren sich die Ermittler auf einen Pilotenfehler als mögliche Ursache für das Unglück.
据称，送去培训的飞行员有一半以上都来自深圳航空，它的子公司河南航空于8月24日发生了严重飞行坠毁。河南航空的飞机是在黑龙江省（伊春）飞出跑道而失事的。54位乘客幸存，但还有42位遇难。应政府要求调查人员侧重于将飞行员失误作为事故的可能原因。
th/AFP http://news.xinmin.cn/domestic/gnkb/2010/09/07/6700168.html
深航103名飞行员涉资质造假 工作人员称不知情
2010-09-07 15:25 来源：中国经济网 作者：冷雪冰
据媒体报道，根据民航局2008年至2009年的检查，有200多名飞行员资质造假，其中深圳航空就有103人。七年来，深航外籍飞行员的国籍已越来越多样化，其中仍以巴西最多，还有来自瑞典、丹麦、玻利维亚、比利时、秘鲁、美国等国家的飞行员。
据媒体报道，根据民航局2008年至2009年的检查，有200多名飞行员资质造假，其中深圳航空就有103人。记者昨天就该事件向深航提出采访要求，但至记者昨晚发稿时止仍未得到回复。另据公开资料显示，截至今年7月，深航机队突破100架，共有国内外航线130多条。
假造经历或虚填经历
飞行员资质造假数据信息出自“8・24空难”后最近一次全民航的电视电话会议。这次电话会议涉及的内容主要是全行业的安全大检查，包括飞行员的能力和资质问题。会议上民航局有关人士透露，2008年至2009年，民航局曾在民航系统对飞行人员的资质进行全面检查，查出飞行经历不实，甚至飞行经历造假的多达200多人，当中深圳航空就有103人，这些人要么是假造经历，要么是虚填经历。
昨天下午，记者就此事致电深航宣传部门工作人员。该人员表示不知道该事件，只是从报道中才得知，曾询问过公司相关部门，暂时未有与此有关的信息。下午6时左右，记者致电深航党委副书记、新闻发言人刘航，但记者分别用手机、座机致电，对方都未接听，记者发送短信，请对方确认上述数据以及深航对此事情的看法和应对措施，但至记者发稿时止对方仍未回复。
引进74名外籍飞行员
深圳航空有限责任公司于1992年11月成立。2006年深圳航空提出“369”发展战略规划，即：用三年时间将公司的飞机数量增加到60至70架；用六年时间将公司飞机数量增加到100架，成为国内外知名的、有自己品牌的公司；用九年时间使公司飞机数量增加到160架，始发基地增加到8至10个，使深圳航空跻身国内五大航空集团之一。
截至今年7月，深航机队突破100架，共有国内外航线130多条。深航不断壮大的机队及不断增加的航线，要求不断扩充飞行员数量，但中国飞行员的类“终身制”让深航不得不另辟蹊径。深航从2002年起率先从国外引进外籍飞行员，特别是在2006年一批引进40多名巴西籍飞行员。截至去年底，深航外籍飞行员的总数达74名。七年来，深航外籍飞行员的国籍已越来越多样化，其中仍以巴西最多，还有来自瑞典、丹麦、玻利维亚、比利时、秘鲁、美国等国家的飞行员。 http://news.sina.com.cn/c/2010-08-26/064820977237.shtml
■中国近年空难
2102天安全飞行纪录终结
从2004年11月21日到2010年8月24日，中国民航已经实现“零事故”飞行5年多，共2102天，这在世界民航史上也是少见的。
●2004年11月21日8时21分包头空难54人遇难
●2002年5月25日中华航空公司波音747坠毁225人全遇难
●2002年5月7日中国北方航空公司麦道82坠毁112人遇难
●2002年4月15日国航CA129北京-釜山航班飞机坠毁128人遇难
●2000年6月22日15时武汉航空公司运7客机坠毁51人遇难
●1999年2月24日西南航空公司图154-2622飞机坠毁
●1998年2月16日中华航空公司台北机场撞建筑物，机上196名乘员和地面7人丧生
●1997年5月8日南航深圳公司波音737-300型飞机着陆时失事。机上旅客65人死亡33人；空勤组9人死亡2人，重伤1人，轻伤6人。
●1994年6月6日中国西北航空公司图-154型2610号飞机坠毁，160人全部罹难。 其实一般飞机出事，也是以人的原因居多，即使经验丰富的飞行员也会犯错误
就是不知道上次出事的飞机飞行员是不是也这么水 把生命当儿戏了{:13_579:} 其实一般飞机出事，也是以人的原因居多
呵呵
非常好的帖子 这会帮助一大群人 楼上有位的观点好像是“持假证的飞行员不一定有事故，因为即使是真正的飞行员也会犯错”，那我明天也买个飞行员的证书，欢迎你来坐我开的飞机!
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