巨轮撞沉一山东渔船后逃逸 19名渔民深夜挤在救生筏
巨轮撞沉一山东渔船后逃逸 19名渔民深夜挤在救生筏_凤凰资讯http://news.ifeng.com/a/20170221/50715437_0.shtml
来源：钱江晚报http://h2.ifengimg.com/0f56ee67a4c375c2/2013/1106/indeccode.png
3人参与 3评论
http://p1.ifengimg.com/a/2017_08/f7254d97f0aa657_size86_w550_h267.jpg救援人员把渔民一个一个拉上救援船。原标题：七八级大风、三四米高海浪十九位渔民挤在救生筏上寻找光亮本报记者 林上军 见习记者 沈逸轩 本报通讯员 邹训永 沈红芳2月20日凌晨，舟山市普陀区东极海域，海面正刮着7-8级大风，波涛翻滚。海浪翻滚得足足有3至4米高。路过东极前往海南南沙捕鱼的山东籍“鲁荣渔58999”号渔船艰难前行。没有想到，正在这时“嘭！”一声巨响，船体猛地一倾，渔船剧烈晃动。正在值班的船老大陈玉贵开始以为渔船触礁了，飞快跑出船舱探个究竟，眼前突现一个庞然大物——一艘巨型货轮，原来这艘货轮撞击到了渔船的尾部。更让人没有想到的是，肇事的巨型货轮越开越远，对这艘正在徐徐下沉的渔船完全视而不见。渔船上19名渔民危在旦夕。一场深夜大营救就此展开。随潮流漂泊，19人命悬一线实际上在渔船被撞了以后，习惯了大风大浪的船员并没有因为这次撞击醒来。船老大陈玉贵见势不妙，迅速进入船舱，扯开嗓子叫醒另外18名船员，紧接着对船体进行了一番检查。“机舱进水了！”一名船员惊呼，大家凑近一看，只见海水从破损处汩汩流入，情况紧急。陈玉贵冷静地拿出手机，赶紧拨打110求援。可是海上信号不好，连续拨打了三四次电话才接通。110指挥中心很快把信息传递给舟山市海上搜救中心，同时要求东极边防派出所派员协同救助。眼看船只逐渐下沉，陈玉贵招呼船员们赶紧穿好救生衣，打开救生筏，弃船逃生。这时海上温度只有6℃，而且由于风大，船员们都冷得瑟瑟发抖。小小的救生筏上挤着19名船员，他们拿出光线微弱的手电筒，大声朝着肇事货轮呼救。可没想到的是，肇事货轮竟不管他们死活，逃遁而去。船员们只能坐在救生筏内，随潮流漂泊。在黑漆漆的大海上寻找光亮据参与救援的东极边防派出所民警刘宇翔介绍，停泊在东极镇庙子湖岛的“舟山群岛东福”客轮是距出事海域最近的船了。救援人员不间断与处于惊慌中的渔民保持联系。“我让他们用手电对着天空来回闪，我们在船上也在不停地用搜救灯打信号”，刘宇翔说。救援船上的十几双眼睛不停地在黑漆漆的大海上寻找光亮。终于，救援人员看到了微弱的闪光。救援船顶着风浪缓慢地向闪光点靠拢，当时救生筏已偏离原位置1海里左右。“我们的救援船一时无法靠近他们。救生筏没动力，船速太快又会掀起大浪，可能导致救生筏翻掉。”刘宇翔告诉记者。“幸好，我们船上有经验丰富的水手，他能判断出海流的方向，抓住海流将救生筏推近的这一时机，趁机扔救生绳到救生筏,在渔民把绳子固定之后，慢慢拉近靠过来。”获救后，救援人员立即安排渔民休息，并为他们准备开水、方便面等食物，稳定他们的情绪。刘宇翔回忆，“整个搜救工作进行了2个多小时，渔民们都安全了，大家这时候才感觉到腰部和臂膀酸痛无比，同时，又感觉到剧烈的眩晕感。”据了解，目前，海事部门已责令肇事嫌疑船舶回港接受调查。http://p2.ifengimg.com/a/2016/0810/204c433878d5cf9size1_w16_h16.png
页:
[1]