西藏历史上第一条高速公路年内开工

空气稀薄

西藏历史上第一条高速公路年内开工
时间: 2009年01月16日  
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西藏历史上第一条高速公路有望今年开工建设，连接拉萨市区至贡嘎机场的这条公路，将结束西藏没有高速公路的历史。
西藏自治区发改委副主任徐建昌在此间接受记者采访时透露，拉萨市区到贡嘎机场的这条高速公路，自治区发改委已经上报，力争今年开工建设。
据介绍，拉萨至贡嘎机场高速公路全长三十七点九公里，双向四车道，设计时速为每小时八十公里。公路起点位于拉萨市柳梧新区世纪大道，经柳梧开发区和才纳乡，终于拉萨河特大桥南桥头。路线基本沿拉萨河南岸布设，总体走向由西向东。
目前，连接贡嘎机场和拉萨市区的公路大部分是三一八国道线路，因道路沿拉萨河修建，路基逢雨季易遭水损，路基下沉多处，路面老化现象严重。
据悉，建成后的拉贡高速公路将使贡嘎机场到拉萨市区的时间缩短为三十分钟左右。
西藏自治区文物局副局长丹增朗杰在此间接受记者采访时表示，文物保护部门已经对拉贡高速公路沿线文物状况进行了考察，文物部门认为可以修建。
此外，西藏还将加快一批铁路、机场等基础设施建设计划。拉萨至林芝、拉萨至日喀则铁路建设正加紧技术论证，拉萨至日喀则铁路争取今年开工建设。阿里昆莎机场力争年内竣工，贡嘎机场扩建、日喀则和平机场改造已经提上议事日程。

karlli20

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行者智慧

新华网拉萨7月14日电 记者从正在举行的西藏和平解放60周年交通建设成就展上了解到，西藏第一条高速公路——拉萨至贡嘎机场专用公路已全面竣工，并将于近期正式通车，这将结束西藏没有高等级公路的历史，开启西藏公路建设新的起点。

　　拉萨至贡嘎机场专用公路2009年4月28日开工，将拉萨市区到贡嘎机场的乘车时间从1个小时缩短为半个小时，全线免费通行。

　　拉萨至贡嘎机场专用公路起点位于拉萨火车站、柳梧客运站以西1.7公里处，工程沿拉萨河南岸布线，止于“两桥一隧”工程嘎啦山隧道北洞口与拉萨河特大桥南桥头之间，路线全长37.837公里。工程概算总投资15.9亿元，设计行车时速80公里。全线设互通立交桥4座，特大桥2座，大桥2座，中桥4座，小桥4座，通道桥23座，涵洞83道，双连拱隧道3座，养护管理中心1处。

　　拉萨至贡嘎机场专用公路作为西藏首条高速公路，在工程中融入藏民族文化元素设计景观，采用太阳能系统照明，全线均设置了交通安全设施，配套建设专用信息发布监控系统，为公众实时发布路况信息，西藏交通应急通信系统实现全线覆盖。

　　西藏和平解放60年来，交通运输事业快速发展，现在已初步建立起以公路、铁路、航空、管道为主的综合交通运输体系，西藏所有乡镇和80%以上的行政村通公路，通车里程达到5.82万公里。(记者王淡宜、朱庆翔、拉巴次仁)