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中国大推力固体航天发动机首发地面试验成功

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发表于 2009-3-17 10:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,中国航天科技集团公司四院为进军宇航发射新领域而研发的新型大推力固体发动机,进行了关键技术考核——首次地面热试车,试验获得圆满成功。中国航天科技集团公司总经理马兴瑞以及上级有关部门领导亲临现场指导试验。

为拓展航天固体动力技术的应用领域与空间,按照国家对固体运载系统提出的新要求,四院通过科学论证和决策,从2006年起,展开了固体运载动力系统的技术方案论证以及大推力固体发动机的相关技术研究工作。四院将该项目纳入准型号进行管理,成立“两总”系统,落实组建了研制队伍,制定了周密的演示发动机研制计划,并调动全院资源为之服务,实现了一次设计、一次成功,为做好该型号后续研发工作打下了良好的基础。

马兴瑞在试验现场发表讲话时说,这次发动机试验的圆满成功,表明我国掌握了大型固体火箭发动机的关键技术,具备了研制大型固体运载火箭发动机的技术条件和基础,将有力地推进我国固体发动机技术的跨越式发展。

据了解,拓展航天固体动力技术的应用领域与空间,是当前发展国民经济、保障国家安全、发展空间技术的必需,有着重大的意义。(李威)
http://news.ifeng.com/mil/2/200903/0317_340_1064300.shtml
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好像目前航天用火箭都是液体的,个人所知只有印度有用到固体火箭。这个大杀器大家说能用来做啥啊

哦也
发表于 2009-3-17 10:43 | 显示全部楼层
祝贺!!!!!
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发表于 2009-3-17 10:59 | 显示全部楼层
祝贺祝贺!!!
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发表于 2009-3-17 11:05 | 显示全部楼层
固体火箭在相同体积下,推力大,也就是说达到相同目的,固体火箭会小很多,而且固体火箭储藏、运输都比较容易。液体火箭的优点是可控性较好,开机后可以关机,甚至可以控制燃料流量来控制推力,成本比较低,有时还可以重复利用。成本低。大部分新型液体火箭的环保型较好。
所以,
除了老掉牙的导弹基本都是固体火箭(巡航导弹例外)
运载火箭的助推火箭基本都是固体火箭。(看新闻这次试验的东西应该是以此为目的的。)

需要姿态、轨道控制的运载火箭基本都是液体火箭
民用运载火箭大部分都是液体火箭,(便宜啊!)

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 楼主| 发表于 2009-3-17 11:15 | 显示全部楼层
楼上的,俺咋觉得
固体火箭在相同体积下,推力大,也就是说达到相同目的,固体火箭会小很多
不太对啊

 固体火箭发动机与液体火箭发动机相比较,具有结构简单,推进剂密度大,推进剂可以储存在燃烧到中常备待用和操纵方便可靠等优点。缺点是“比冲”小(也叫比推力,是发动机推力与每秒消耗推进剂重量的比值,单位为秒)。固体火箭发动机比冲在250~300秒,工作时间短,加速度大导致推力不易控制,重复起动困难,从而不利于载人飞行。
http://baike.baidu.com/view/49000.htm

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发表于 2009-3-17 11:49 | 显示全部楼层
祝贺下!!
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