中国是通用汽车未来的关键所在吗？

lilyma06

原载于财富论坛。
通用在美国销售的汽车越来越多地受到7100英里外的消费者影响：中国的居民。

2012款别克Verano，一款时尚紧凑型轿车，还未在美国上市，但是相似的车型早已在2010年6月在中国出售，它就是别克凯越。而且，将于9月上市的雪佛兰Sonic车型是由通用汽车的中国合作伙伴合资并在亚洲设计。
鉴于此，当记者问到通用汽车的策略是否向东倾斜时，史蒂夫·葛斯基说：“这很简单，自己去想吧。”去年，通用的合资公司在中国售出200多万辆汽车，超过通用（财富500强）在美国的销量，而且通用估计这个数字会在五年内翻番。
中国消费者的口味开始影响汽车设计和美国的汽车销量。畅销的别克君越的内饰就是由上海通用设计部门完成的。
埃德·韦尔伯恩，每年要访问中国四次。他认为中国人的审美方式正在成为通用的设计思路。
玉石雕刻的优美线条出现在韦尔伯恩汽车的散热器格栅和前照灯灯具上，而在仪表盘和各种装饰则变成了冰冷的绿色。
通用汽车的中国合作伙伴——上海汽车工业集团是中国最大的汽车制造商。上汽想要提高技能和生产阵容，打入国际市场，在专业知识和技术诀窍方面还要依赖通用汽车。
通用汽车和上汽集团已经共同投资了十几个企业，业务几乎涵盖汽车工程、制造和分销的方方面面，但任何分配和争论都保持远离公众视线。汽车销量在中国的爆炸性增长——无论在规模还是速度上在汽车历史上都无与伦比，并开创了很多有趣的可能性。
当通用汽车国际运营部总裁Tim Lee被问到是否曾经想把通用汽车的总部迁到上海，他厉声说道：“从来没有”。
如果询问上汽集团通用汽车的董事，你会得到相同的答案。但似乎一切都在进行之中，就像在中国造汽车在美国卖。
通用汽车认为，在未来的十年内，中国还会增长1270万辆汽车，这或大或小会影响美国市场，通用汽车的市场份额也会随之上涨。
即使公司总部一直在密歇根州，底特律的总部也注定要成为中国公司的附属。

secpol

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嘎嘎有力量

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翻墙爬树

中国生产，美国销售，成本低，还有退税一类的政策。似乎如此？

悠哉

中国是早晨八九点钟的太阳，世界的希望在中国身上。。。