柴油荒有新说法，私营油企停产惜售导致！

edi100

CCTV记者经过实地调查，发现私营加油站油荒的根本原因是私营油企停产惜售，而不是两桶油减少出售。相反，两油在最近出货量连日增加。但是还是无法在短时间内完全补充私营油企停产导致的15%缺口。
私营油企停产的原因是，发改委下调油价后，这些私营油企产油亏损，产油亏损的原因是私人老板在前阶段油价高企的时候，囤积了过量油，用这些高价油生产出售对他们来说是亏的。
这些私营老板认为油价不久又会上调，因此拒绝生产出售。导致整体油料供应出现了15%的缺口（私营油企占市场的15%）
搞笑的私营。。。搞笑的囤积。。。
两油目前正在努力扩充产能补充这部分市场缺口。。。

cacer

搞笑的囤积。。。

彭翼

这说法也太牵强了。你们两油的加油站不是很多吗？怎么可能让私企扰乱市场？

拧壶冲

还好是私企，要是外企，又要把责任归到外企头上了。
其实，无论是私企外企还是国企，搞好搞坏主要看雇佣的什么人。
天朝缺什么都不缺整自己人的奸商。

edi100

彭翼 发表于 2011-10-22 19:44
这说法也太牵强了。你们两油的加油站不是很多吗？怎么可能让私企扰乱市场？ ...

两油的加油站并没有缺油，报道缺油的都是私人加油站，而私人加油站大都是问私人油企进货的，而这些私人油企误判国际油价走势，囤积了多过高价油，导致这些老板不愿意低价销售，又没有足够资金进现在比较低价的油进行生产销售，从而导致私人加油站缺油。而这些产量占总产量的15%,两油要补充这部分产量需要时间扩大产能。
根本原因是私企老板因为预测油价上涨而大量囤积这些囤积超过产能需求。导致油价下跌之后，出现浮动亏损，导致其无法继续生产。导致出现产能缺口。
发展下去，如果油价持续下跌的话，私人企业肯定要承受损失，吧囤积的油料出售，问题是国际看油价可能又会回升，所以私人老板肯定愿意干脆就一直囤积。

huaxm

这个行业我从勘探、炼油、到销售和客户都做过，还是了解的，对石油和原油的误解太多了，上次看时寒冰这样做经济的也在那里胡说一些汽油价格的问题。
中国有几十个石油企业（生产原油）和石化企业（出汽、柴油），这些企业都是在几百亿销售的2桶油的分公司，这些公司之间也是市场化运做，以前石油企业的产品（原油），也就是石化企业的原料价格是由石油部制定，石化企业的产品也是国家制定。在这种机制下，原油的价格定高了，石油企业的利润高，石化企业企业的利润低，这个平衡很不好做，很难让2边都满意。
后来就按照国际市场的原油价格来结算，这下两方面都心服口服，在第一次海湾战争前原油价格不到10美圆的时候也是按照这个价格在国内结算，当时原油企业大亏，石化企业大赚。当时我在原油企业，不管你自己的小单位是否亏本，整个大单位全体没有奖金。就这样，亏本的石油企业也没有意见，都知道市场经济就是这样。

这就是石油企业和石化企业之间的价格关系，完全是市场化定价。
石化产品（主要是气和柴油）由政府定价，这个价格定的现在是消费着和生产着都不满意，就和以前石油部制定原油价格时一样。

时寒冰说的：国际原油价格接近140美元，国内93号汽油的价格是每升6.2元；国际原油价格为70美元，几乎腰斩一半，而国内93号汽油的价格是每升6.19元。意思是国际原油从140美圆降到70美圆，国内汽油才降低了一分。但是他不知道国际市场原油9美圆的时候，国内汽油是2元多。既然国内汽油价格没有同比从2。5元涨到39元，怎么可能从6元降低到3元？现在中国汽油在6元的时候，日、德、英的汽油是13元。中国的汽油也大部分是进口原油提炼的，国内原油前面也说了，也是按照国际原油价格结算。

现在的情况是，国际原油价格高了，政府对汽油的价格没有同步上升，这时候消费者很满意。年练油过亿吨的私人（不能用民营这个词）炼油厂在没有利润的情况下一般的做法就是直接关门，2桶油的炼油厂就是亏本也要生产，这个时候那些私人炼油厂的销售商只有到2桶油的炼油厂批发产品，等到国际原油价格降低了或者零售汽油国家提高了价格，有利润了，那些私人炼油厂又开始开工了，他们开始用优惠价格吸引那些原来的客户，这个时候2桶油的销售人员为了不把自己的炼油企业憋停产，只好开始当孙子央求那些自己的核心客户，让他们多储存一些产品，对于这样的好客户，等下次在碰到私人炼油厂因为汽油零售价格低关门，造成汽油紧张的时候，都会优先供应的，那时侯那些商情很低的加油站老板又开始说2桶油欺负人了。
原料由市场定价，产品由国家定价，就是出现了原料价格高于产品价格的时候，为了国计民生不得停产的情况，这是照常2捅油石化企业亏本的主要原因。
上次一个专家听说一个新闻报道的一家私人炼油厂的经营情况，知道他们是微盈后，大发感慨：怎么中石化就亏本了？国际原油价格接近140美元/桶（6。6元？公斤），国内93号汽油的价格是每升6.2元；这样的价格谁来生产？

还有人说，2捅油有石化和石油2种企业，让石油企业不要用国际原油结算这样就两家都不亏本，还可以让汽油的价格更低，这个问题大家最好学下企业法和税法，关联交易/利益输送的违法行为等着你。

huaxm

中国国内随着利润而决定开工和停工的年炼油一亿多吨的私人炼油厂是扰乱中国气柴油市场的原因。
在国际市场原油价格大涨而国内零售市场价格不能及时跟进，一亿多吨的私人炼油厂停产的情况下，硬着头皮开工的国企业反而成为屡次油慌的罪人。