本帖最后由 gavinstar1 于 2011-12-18 20:53 编辑
地铁南北线昨早又瘫痪 总理：政府将设委员会彻查
周殊钦(2011-12-18) 政府将设立一个调查委员会，以公开彻查SMRT地铁线服务接连两次出现严重故障的原因。这个委员会是继交通部长吕德耀宣布将组织一个专家小组后的第二个调查团体。 李显龙总理昨天到陆路交通管理局听取地铁故障汇报后受访时，透露吕德耀将在下来几周内委任一个调查委员会，类似尼诰大道地铁环线工地2004年发生塌陷事故时所成立的那样，将举行公开听证会，以彻查事故一再发生的根本原因，并向公众做交代。 他本来从前天起已经开始度假，但是当他密切留意事件的发展，并发现接连发生的地铁事故显然不是一次过的技术性问题时，就特地销假去亲自了解这个他形容为“相当严重”的问题。 他说:“这本来就是相当严重的事，因为受影响的人数非常多，而且影响的程度也相当严重。如果这只是一次过的事件，之后透过技术解决，问题就算处理了。可是今天事故再次发生，可见这个可能有更根本的原因，我们还没查出来。我们须要尽量设法了解这个根本原因，如何才能解决这个问题，使地铁系统能够安全地、可靠地再次运作。这是我们的当务之急。” 昨天超过9万乘客受影响 SMRT南北线地铁服务星期四因供电轨移位，故障近五个小时，使得近13万名乘客受影响。岂知，这条地铁线昨早又疑似出现同样的问题，而再次陷入瘫痪，对超过9万名乘客造成不便。 除了找出地铁事故症结所在，李总理指出调查委员会的工作也有助于当局完善地铁系统，加强它的可靠性，确保即使出现问题了，也能快速隔离，使地铁能继续以安全的方式运作。 调查委员会的成员目前尚未确定，可能包括特设专家小组的成员。尼诰大道塌陷事故的调查委员会从设立到听证结束，整个过程历时约一年。 对于这一连串事故是否可能动摇民众对公共交通系统乃至政府的信心，李总理坦言发生这样的事件非常不幸，因此不管是SMRT，还是政府都极度关注此事。因为这毕竟不是一句道歉就可以了事的问题。 “最重要的是我们现在必须把问题查个水落石出，并使地铁系统再次安全运作。而这才是你恢复人们开始动摇的信心的方法。” 当询及国际通讯社也开始关注我国地铁故障对新加坡国际信誉的打击时，他强调这两起事故主要不是涉及列车脱轨或相撞的公共安全问题，有关当局除了要尽量确保这种关于系统可靠性的问题不会经常发生之外，更重要的是当局处理问题的手法。 “当问题发生时，我们必须竭尽所能去处理。我们会彻查事件，所以别人会看到，新加坡也是一个人类社会，也会有问题，但是当发生问题时，我们将很认真并彻底地处理。” 不过，李总理认为SMRT在处理星期四的事故，特别是发放信息方面，应该有所改进。而监管机构将对此同业者进行研究。 透过四种官方语言 及时发布信息至关重要 他指出，当地铁发生特大故障时，透过四种官方语言及时发布信息至关重要。除了受困乘客，民众也应获得通知。 南北线星期四出问题时，许多受困的乘客因为有用的信息不足，感到混乱和不知所措。而好些民众因不知地铁服务已中断，而继续涌向地铁站，使混乱的局面雪上加霜。 然而，李总理表示在社交媒体的使用越来越普遍的今天，未经证实的消息流传又快又广，地铁业者要迅速发布准确的信息是个不小的挑战。 他说:“如果地铁业者只求快速发出信息，后来证明不正确，将导致更多问题，所以他们要很小心。但肯定的是，他们向民众发布信息的时间比过去紧迫得多了。大家都得学习在这种社会媒体的环境下加快工作速度。” （编辑：魏晓亮 联合早报）
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发表于 2011-12-18 21:17
