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拉达克的旅游情况

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 楼主| 发表于 2011-12-29 13:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

拉达克的旅游情况

拉达克的景色壮观,土地广阔无垠,自然资源丰富,在这里世界上最让人肃然起敬的两座山脉—北部的卡拉克拉木山脉和南部的大喜马拉雅山脉横贯另外两座平行的山脉—拉达克山脉和占司卡尔山脉。

从地质学分析来看拉达克形成于几百万年前,算是一块较年轻的土地,地壳运动造成了它的基础地形,然后经过几百万年来风和流水的不断腐蚀就形成了现在我们所看到的拉达克地貌。

如今喜马拉雅山脉就好比一个屏障阻挡了印度洋季风带来的湿润的水汽,保护拉达克这块高海拔的荒原不受到云雨的侵蚀。但在过去拉达克覆盖着一大片广阔的水系,现在在鲁普舒和楚舒尔东南高地的盆地和河流流域还保留着这些河流与湖泊的痕迹。这里的水源以降雪为主。



喜马拉雅山脉北侧的德拉斯、占司卡尔和苏鲁山谷在冬季常降大雪,等到夏天来临时这些雪就会融化汇成河流,最后流入庄稼灌溉农田。实际上在这个地区的其他地方,山颠上的积雪融水就是人们的唯一水源。当人们种庄稼时,并不是祈祷降雨,而是常常祈祷太阳融化冰雪以赐予他们水源。

拉达克从卡尔吉尔的9000英尺(2750米)高处一直延伸到撒瑟尔坎格丽的25170英尺(7672米)高处。在夏季这里的温度很少超过27摄氏度,而在冬天温度就会骤降到零下20摄氏度,即使在列城也是如此。由于空气稀薄,太阳的直射比低海拔地区日照强度还要强。所以人们常说,只有在拉达克人们才会在生冻疮的同时还会中暑。


拉达克-综合信息

面积:97000平方公里,其中38000平方公里自1962年成为中国领土。

人口:在列城和卡吉尔两个地区中大约有24万人。

语言:巴尔缇语,普洱吉语,什纳语,达尔迪克语,乌尔都语,印地语。

民族:蒙古人/西藏人,达尔德人,混居的印度-雅利安人

海拔:列城-3505米,卡吉尔-2750米

温度:最高气温最低气温

夏季25摄氏度8摄氏度

冬季(-)5摄氏度(-)20摄氏度

降雨量:15厘米,6英寸"(每年平均)

着装:夏季-棉衣和薄羊毛衣,冬季-厚羊毛衣,防寒服,外衣


拉达克-交通

从克什米尔开始旅行-从克什米尔山谷出发通过长达434公里的斯利那加尔-列城高速公路就可到达拉达克。这条高速公路的位置曾经是历史上的贸易之路,所以又名为“契约之路”,是通往拉达克的主要路上通路,这条路一般在六月初到十一月中旬向游客们开放。

始于马那里的旅程-从七月初到九月这三个月,全长473公里的马那里-列城公路会一直为游客们开放。这条公路要通过很长一段杳无人烟的荒原。在经过拉霍尔地区的时候你可以欣赏到典型的泛喜马拉雅山地区的风貌。

交通设施

查谟-克什米尔国家公路运输公司(J&KSRTC)提供斯利那加尔和列城两地的豪华大巴和普通大巴,巴士中途在卡尔吉尔会停留一夜。斯利那加尔和列城都可以打到出租车进行旅行,旅游团体还可以在斯利那加尔的J&KSRTC分公司租到豪华大巴或者一级大巴。J&KSRTC和H.P旅游社也都提供列城-马那里旅游线路的豪华大巴和普通大巴。从列城到马那里搭乘大巴需要大约19个小时到两天的时间,途中在萨尔楚或是潘会停驻一晚,旅客们可以下车扎营过夜。

空中旅行-航空旅行线路将大雪覆盖下连绵不绝壮丽山峦的全景展现在游客的眼前,游客们还可以兴致勃勃的识别地上的地标。双子峰努恩山和昆山俯视群山,十分雄壮。光秃秃的棕色山丘和深蓝色的马利利湖相衬相托,显得十分好看,占司卡尔河像一条巨蛇蜿蜒地绕着山脉前进。旅行航班会直接送你到达占司卡尔山谷,在这里村庄河寺院清晰可见。西北方向巨大的喀拉昆仑山俯视着所有的大小山脉。印度航线提供从德里、钱迪迦尔、查谟河斯利那加尔到列城的预订航班,另外每天都有喷气飞机和私人航机往返于德里河列城两地之间。

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拉达卡-名胜古迹

列城及周边

列城为游客提供了许多观光选择。列城是一座历史上著名的城市,曾经是古老王国的首都。列城有一座九层宫殿,由斯英格·那姆格亚尔(SinggeNamgyal)王遵照西藏的传统建筑风格修建,据说半个世纪后建成的著名的拉萨布达拉宫都是受其启发。除了这座宫殿在那姆格亚尔特塞莫(NamgyalTsemo)山上,还有一座堡垒的遗迹。这座堡垒是塔希·那姆格亚尔(TashiNamgyal)在16世纪修建的最早的寝宫。附殿保存完好,但除了白天和夜晚有散卡尔高姆帕(SankarGompa)的和尚徒步上山检查神像前的油灯以外,其它时间殿门紧锁。

参观完了皇家庭院返回普通人的生活,来到有着悠久历史的集市。这里主要参观的景点就是迥-克杭(Jo-khang),一座新修的佛教神殿。而一座17世纪晚期的具有悠久历史的清真寺就正好在其对面。对当地人和外来游客来说,信步于主要集市,看着各色人群,浏览古玩商店是一件令人无比向往的乐事。在主要集市后面,响加里就显得不那么拥挤,但这里却有着售卖古玩和珠宝的有趣的小商店。在另一方向,顺着集市往下走则是西藏市场。在这里,你可以买到珍珠,绿松石,珊瑚,天青石和其它很多种比较珍贵的宝石和珠宝。你还可以买到牦牛角做的盒子,做工精巧的黄铜锁,瓷碗或金属碗和大批古玩。

或者你可以远离集市,经过桑格四提和莫拉维亚教堂,去拉达卡生态中心(LadakhEcologicalCentre)欣赏NGO为了满足拉达卡现代生活的需要,在应用大众技术领域所做的一切。从这里走半小时小路,穿过田野,就可以到达三卡尔寺。

又或者你可以在摩拉维亚教教堂旁的集市离开主要大道,转向香格司帕。那里是列城一处迷人的郊区,位于一座小山山脚。走过一条迤逦小路,可以亲眼看到山上壮美的拉德克香堤佛塔。往下走,经过旅店里的旅客信息中心,沿着城堡大道来到斯卡拉——列城另一个漂亮、繁华的郊区。在这里,你可以欣赏陶土修筑的左尔瓦辛哈堡垒,目前被用作兵营。沿这条路继续前进,绕着村庄,在斯日那噶(srinagar)和马纳里(Manali)公路的交汇点附近与高速公路相交。一条支路向南延伸,并穿越斯卡拉内陆,与主干高速公路在机场附近交汇。这就是一条驱车从这个散布村庄中心穿过的绝妙路线。

列城周边方圆10公里以内还有几个吸引人的景点可以步行抵达。萨布,一个有着一个西藏小寺庙的迷人的村庄,位于拉达卡两个小尖角之间,离列城大约9公里。同样的方向,一个更近的小城名叫卓兰沙。小城里有西藏难民区,里面有一个儿童村。这里是个手工艺中心,主要从事地毯编织。这里也是达赖喇嘛的祈祷地,几瓦-特萨尔。在相反方向,沿着斯利那加公路大约8公里,就可以看到史毕杜可村和村里一座别具特色的修道院。

纪念碑

拉达卡的主要景点包括具有历史意义的纪念碑和大佛教的寺庙。印度河河谷,特别是从奥蒲赛顺流而下到可哈拉泽,是该地区的历史腹地,散布着包括首都列城17世纪初开始建造的那座9层的列城宫殿在内的前王朝的各大历史遗址。沿印度河向上游几公里有一座舍夫宫殿,它是迄今为止最古老的首都,城内有自己的宫殿和神殿。沿着河岸往下走就到了巴思格,它与支河谷上游的而挺莫思岗,两者在15世纪由于旧王国短暂分裂而同时成为皇室首都。这两个地方都遗留其短暂的辉煌时期建造的堡垒和神殿。列城的河对岸是斯陶克(Stok)村庄,曾作为对被废黜的王室家族丢失王位的补偿。斯陶克宫殿是今天王室居住的地方,还有一座博物馆陈列着跟该王朝有关的一些手工制品。

寺庙

拉达卡的中心是佛教庙宇或寺院最大的聚集地。在十二个位于印度河上或印度河附近的寺庙中,最古老的一个在拉玛犹鲁。拉玛犹鲁被认为曾是佛教前身,被称为“榜”教的宗教圣地。飞扬、黑美思和清理的寺庙都被发现曾受到在位的男格雅尔王朝成员的支持。斯他可纳,从较早的时候开始,便接受了多次男格雅尔国王们的捐赠。所有这些庙宇属于西藏修道院制度下的红帽派。

改革主义者——吉路吉史派或者黄帽派,在拉达卡中心也有代表性寺庙锡克塞、李其尔、利冬和史毕杜可。其中最后一个寺庙,在四托克、萨布和三可尔有分庙。利冬位于尔里-托可拨沿支河谷上游几公里,在125年前由一位虔诚的由非教徒转变成的喇嘛建立的。目的是为了遵从严格的吉路吉史帕派教规。

塔可-小可和迈索寺院分别代表着较小但是却更古老的宁玛派和萨斯克轧派萨迦宗修行教派。

然后拉达卡宗教根基中的珍宝却是阿尔奇,几百年前还是一个广泛崇拜盛行后被丢弃,幸而由李其尔(最近的还运行着寺庙)的和尚所维系着,被人们称作却斯克,或叫宗教圈。阿尔奇由五个神殿组成,画像和雕像最多的是集会殿和三层楼的撒姆寺。寺庙的壁画可追溯到11、12世纪,早于这个地区其它所有寺庙里西藏风格的画像。

参观寺庙请注意-拉达卡的寺庙是佛教和佛教文化的根源,也是存放该地区几世纪艺术和文化遗产的宝库。建议游客尊重它们的神圣并欣赏这些的遗产重要性。当进入某些神殿的时候,游客可能需要脱鞋,而女士不能进入贡康(Gon-Khang)和供奉着保护神的房间。吸烟是对修道气氛的诅咒,而吵闹的举动和不合时宜的穿着可能会破坏崇拜圣地的清静环境。地区内大多数主要寺庙全天开放,而且那里还有一个看护喇嘛,带领游客参观。少有人至的参观点有特定的开放时间,比如南嘉策摸、雪伊宫殿等等。请在去这些地方之前,在旅游局看好时间。另外,大多寺庙会象征性收门票。

新开旅行线路

拉达克的某些地区由于他们的敏感战略位置或接近国际边界曾经对外国人是关闭的,但是最近已经开放。不过在这些地区运动仅限于一些专门指定的线路,而且外国游客只有在参加旅行团并在认可/注册旅游经营商的陪同下才可以进入这些地区。在这些线路最长允许的逗留时间是7天。必须从列城副局长取得许可证才能进入这片地区。

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拉达克-冒险旅程

拉达克漂流运动拉达克漂流运动-拉达克为游客们提供各式各样奇妙的冒险旅程,在这壮美粗犷的景色中探险,别有一番情趣。这些冒险旅程包括有漂流、攀岩和徒步旅行。拉达克的漂流运动与世界其他地方都有所不同,它所提供的漂流行程可以欣赏到沿途深幽的山谷、白雪皑皑的山峰,可以观赏到山顶神殿、山边村舍,还可以一瞥多种野生动物。漂流运动提供印度河和其支流等多条漂流线路,其中最好的一段路线就是在斯毗图柯和尼姆或萨斯尔之间的印度河穿行。印度河与斯毗图柯河逆流而行,如果要行往卡鲁的话,走这条路线是最理想的选择,你还可以练习划船或是漂流。近年来通过漂流来欣赏印度风景已经成为了游客们的最受欢迎的选择,许多旅行社还提供全套的漂流运动服务。详情请咨询列城的旅游办事处。

在占司卡尔河上漂流运动是最困难同时又是最另人兴奋的旅程。在帕杜姆(Padum)和尼姆(Nimu)之间扎司卡尔峡谷中穿行,对于组织完好的激流探险队来说是最佳选择。通常这项运动需要准备一周的漂流行程并在原始森林中扎营露宿。参加者们自己必要要经过正规的漂流训练,漂流计划安排由可靠的专业机构制定,为整个激流探险旅程做好紧急援救和支援的安排是十分重要和不可忽视的。

拉达克的滑雪运动登山运动-外国登山者最喜欢在喜马拉雅山脉的南-昆山区攀登。这片山区从卡吉尔-帕杜姆公路就可以很方便地到达,而且到达扎营地的路程又最短,因此这一地区成为了喜马拉雅山脉中最受欢迎的登山目的地。住宿预订也十分抢手,一般需要提起一年预订。从苏鲁山谷已知可以抵达的六座山峰中,南山(7135米)和昆山(7081米)是最高的两座山峰。斯托克-坎格丽山区位于列城以南的占司卡尔山脉,离列城最近。从斯托克村庄徒步到这片山区的宿营地大约要花上两天的时间。斯托克-坎格丽山峰(6150米)高度最高,在中部印度流域都可以看到她壮美的身影。这个地区还有古拉普-坎格丽(5900米),西部马托(5950米)和堪塔卡(5275米),还有位于列城西南方向比这些山峰还高的孔拉查山峰(6700米),这里也是从斯陶克(Stok)通过茹姆巴克(Rumbak)到达玛克哈峡谷的第一站。另外就是一些不知名的山峰高度在5500米到6400米之间,感兴趣的登山者也可以去攀登。

在列城的北方,跨越拉达克山脉和奴布拉山谷,座落着卡拉克拉木山脉。它高耸于群山之间,巍然矗立,对于这个山脉来说,外国游客除非是得到印度政府的批准,否则都是不允许攀登的。从奴布拉山谷的各个地区可以到达的著名山峰有撒瑟尔-1号峰(7415米)、撒瑟尔-2号峰(7513米)和撒瑟尔-3号峰(7495米)。



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发表于 2012-1-1 20:59 | 显示全部楼层
这个嘛,好像西藏很多关于西藏的电影 都是在列城拍的,因此称为 小 布达拉
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 楼主| 发表于 2012-2-12 09:58 | 显示全部楼层
 列城途中:漫山松树和野花  

 从斯利那加到拉达克首府列城(Leh),全程长434公里;一般游客会花两天走这段路程,中途在卡吉尔过一夜。  
 巴士在蜿蜒曲折的山路上行走,一座又一座的雪山映入眼帘,流泻而下的冰川凝固在山间,就像贵妇在腰间缠了一条白丝带。
  六月的克什米尔山谷,皑皑白雪还没有完全融化,加上漫山遍野的松树和野花,仿佛坠入了一个白色的童话世界。
  途中经过距离斯利那加约87公里,海拔3000米的索纳马格(Sonamarg)。索纳马格自古有“黄金草原”之称,可以看到各种针叶树林,还有牧羊人放羊。可惜乘坐公共巴士,只能稍作停留。

  旅途中,巴士得翻越好几个隘口,其中最高的是4100米的法都隘口。虽然山路很狭窄,但往往不可思议地容得下两辆大型车辆。只要巴士再移位,就可能随时坠入山崖,一失足成千古恨,叫乘客不得不由衷佩服印度司机高超的驾驶技术。  

 这段路程的保安森严,检查护照、纪录名字的哨站多达5个。最常遇见的交通工具理所当然的是军车。在其中一个哨站遇到多达27个新加坡人的大家庭,他乡遇故知,格外亲切。   中途站卡吉尔(Kargil)靠近印度和巴基斯坦的停火线。听当地人说,卡吉尔一带在2002年印度和巴基斯坦发生军事冲突时相当危险,经常遭到巴基斯坦军队的炮轰。有一个路段,司机在晚上行车,都不敢开车头灯,担心炮弹从天而降。不过,我们在小镇逗留时,没有特别的担忧。

  过了卡吉尔,斯利那加-列城路段可以看到拉达克干旱地区,类似荒漠草原的山地。这一路上有很多庙宇,不过我们只去了两间主要的庙宇。

  距离列城125公里的谷地藏庙(Lamayuru)是拉达克境内最历史悠久的寺庙,可以追溯到10世纪。庙宇依山而建,庙内有很多镶嵌珠宝的佛塔和一尊尊菩萨佛像。

  到访印度河畔的阿奇寺庙(Alchi),这个拉达克唯一一座在平地的寺庙由伟大的翻译家——西藏高僧仁钦桑布兴建。这组建于11世纪的寺庙群珍藏了很多壁画,包括几千个佛像的壁画及木制佛像。   车子一路往列城行驶,在夕阳的映照下,印度河之上的一座座土黄色的山脉映映生辉。   环顾四周都是连绵的山脉,你知道你已经到了拉达克。天堂近在咫尺。

  出游贴士   注意事项:   *可以乘坐内陆班机飞往斯利那加。  
 *斯利那加到列城的公路只从5月到10月通车。
  *到克什米尔旅游之前,应该了解当地的局势是否适合前去旅游。  

 来源:联合早报





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发表于 2012-2-12 10:05 | 显示全部楼层



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克什米尔地区地图,深粉红色部分是拉达克。


拉达克藏文:ལ་དྭགས་,威利la dwags,拉达克话国际音标:[lad̪ɑks];印地语:लद्दाख़,乌尔都语:لدّاخ ,国际音标:[ləd̪.d̪ɑːx];转写:Ladākh)位于克什米尔的东南部(并不属于克什米尔),现由印度控制,包括与中国有领土争端巴里加斯。面积45,110平方公里。通行语言为藏语、拉达克话和乌尔都语。是藏族的传统居住区,拉达克传统上还包括今天巴基斯坦控制的巴尔蒂斯坦
[编辑] 历史该地区的石刻表明新石器时代就有人类居住在这个地区。拉达克最早的居民是雅利安人,这些早期居民被希罗多德的著作和往世书记载下来。大约公元1世纪,拉达克成为贵霜帝国的一部分。2世纪的时候,佛教经过克什米尔传入西拉达克,而此时东拉达克仍然盛行苯教7世纪的时候玄奘也记录过这个地区。
8世纪,拉达克东部的吐蕃扩张,拉达克北部的中亚被中国唐朝控制,拉达克卷入了唐蕃冲突,其宗主权在唐帝国和吐蕃之间几经易手。
842年吐蕃王室成员尼马贡(Nyima-Gon)由于王室内乱,逃往吐蕃西部,脱离吐蕃王国,吞并拉达克,建立独立的拉达克王朝。这个时期拉达克涌入了大量藏人,随之藏化。王朝从印度北部地区尤其是克什米尔引入佛教思想,史称藏人的“后弘期”。
13世纪面临伊斯兰教征服南亚,拉达克谋求从西藏获得佛教事务的指导。随后的大约两个世纪里,直到1600年,拉达克面临穆斯林邻国的劫掠和侵略。由此拉达克开始衰落,并且部分人转信伊斯兰教。
之后巴干王重新统一了拉达克,并建立了“胜利王朝”,此后国力渐强。这个地区王朝一直持续到今天。为了对付穆斯林在该地区摧毁佛教、实现伊斯兰化的企图,王朝的历代国君驱逐了来自中亚的入侵者,并且一度把王国扩张到尼泊尔。17世纪前期,胜利王朝为修复佛教圣器和庙宇做了大量努力,王国版图向北扩张到了臧斯噶(Zanskar)等地区。然而王国后来被已经吞并克什米尔和巴尔蒂斯坦的莫卧儿帝国击败,但是王国保持了独立。
17世纪后期,拉达克在不丹和西藏的争端中支持不丹,引起了西藏的进攻。克什米尔穆斯林民族帮助重建拉达克政权,但是条件是拉达克王室允许在首都列城(Leh)里建清真寺并且国王皈依伊斯兰教。1684年西藏和拉达克签约解决了双方之间的争端,拉达克的独立主权受到了严格的限制。拉达克王由驻藏大臣“节制”。从1683年开始,拉达克就年年向西藏进贡。1826年,拉达克部长奉驻藏大臣松廷的密令,缉拿逃亡拉达克的张格尔匪徒100余人,并立即派人禀报驻藏大臣。1829年,清宣宗道光皇帝赏给拉达克部长五品顶戴花翎。
1834年1840年多格拉人在旁遮普地区的锡克帝国的支持和率领下两次入侵拉达克,拉达克两次向西藏地方政府求援,但是清驻藏大臣拒不发兵,拉达克沦陷。1842年拉达克人起义失败,拉达克被并入多格拉土邦。王室被允许在拉达克保留部分王权,这种格局一直持续到今天。自1850年代起,欧洲影响逐渐增强。
1947年印巴分治,多格拉土邦王公不能决定加入印度还是巴基斯坦。1948年巴基斯坦攻入该地区,并且占领了卡吉尔(Kargil)和藏斯卡,军队距离雷城不到30公里。在多格拉土邦王公签约加入印度之后,印度派军队进入该地区。1949年中国关闭了奴布拉(Nubra)和新疆的边界,封锁了传统的边贸道路。1950年中国军政人员进入西藏导致大量藏人逃入拉达克。1955年中国从阿克塞钦地区,建立的新藏公路穿过该地区。中国还建设了喀喇昆仑公路通入巴基斯坦。在此期间,印度建设了斯利那加-列城公路,使行程从十六天缩短到两天。目前拉达克处于印度、巴基斯坦和中国的领土争端之中。卡吉尔曾经是1947年、1965年1971年印巴冲突的战场。也是1999年卡吉尔战争中潜在核冲突的目标。1979年拉达克被分成卡吉尔和列城两个行政区。1989年,曾爆发过佛教徒和穆斯林之间的冲突和骚乱。之后拉达克政府要求从克什米尔邦独立出来,1993年成立了拉达克自治委员会
[编辑] 人口约26万,主要为藏人以及操印度-伊朗语族雅利安人,多数信藏传佛教
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  • 拉达克简介

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 楼主| 发表于 2012-2-12 10:14 | 显示全部楼层

拉达克,是指印控克什米尔地区的一部分,位于青藏高原的西部边缘,主要包括列城及其周围地区,海拔在3000~6000米之间。然而,在历史上,拉达克是中国西藏的一部分,至今该地区的大多数居民仍是藏人,语言、文化、宗教与西藏相同。中国政府从未承认印度对该地区享有管辖权。
编辑摘要

目录
拉达克 - 简介
拉达克地图
拉达克位于克什米尔东南部,面积4,5110平方公里。通行语言为藏语、拉达克话和乌尔都语。是藏族的传统居住区,拉达克传统上还包括今天巴基斯坦控制的巴尔蒂斯坦。[1]

拉达克地居世界屋脊之上,北有喀拉昆仑山脉、南有大喜玛拉雅山脉,西南则是克什米尔山谷,全境介于海拔3000米至6000米。知名摄影师奥利尔(Olivier Follmi)就形容拉达克为天堂和山脉交汇的地方。
根据旅游资料,拉达克曾是古丝绸之路必经的重镇。拉达克的首府是列城(Leh),大部分的居民住在海拔3000米的印度河上源的山谷里。[2]
拉达克 - 历史
该地区的石刻表明新石器时代就有人类居住在这个地区。拉达克最早的居民是雅利安人,这些早期居民被希罗多德的著作和往世书记载下来。大约公元1世纪,拉达克成为贵霜帝国的一部分。2世纪的时候,佛教经过克什米尔传入西拉达克,而此时东拉达克仍然盛行苯教。7世纪的时候玄奘也记录过这个地区。

8世纪,拉达克东部的吐蕃扩张,拉达克北部的中亚被中国唐朝控制,拉达克卷入了唐蕃冲突,其宗主权在唐帝国和吐蕃之间几经易手。

842年吐蕃王室成员尼马贡(Nyima-Gon)由于王室内乱,逃往吐蕃西部,脱离吐蕃王国,吞并拉达克,建立独立的拉达克王朝。这个时期拉达克涌入了大量藏人,随之藏化。王朝从印度北部地区尤其是克什米尔引入佛教思想,史称藏人的“后弘期”。

拉达克河
13世纪面临伊斯兰教征服南亚,拉达克谋求从西藏获得佛教事务的指导。随后的大约两个世纪里,直到1600年,拉达克面临穆斯林邻国的劫掠和侵略。由此拉达克开始衰落,并且部分人转信伊斯兰教。

之后巴干王重新统一了拉达克,并建立了“胜利王朝”,此后国力渐强。这个地区王朝一直持续到今天。为了对付穆斯林在该地区摧毁佛教、实现伊斯兰化的企图,王朝的历代国君驱逐了来自中亚的入侵者,并且一度把王国扩张到尼泊尔。17世纪前期,胜利王朝为修复佛教圣器和庙宇做了大量努力,王国版图向北扩张到了臧斯噶(Zanskar)等地区。然而王国后来被已经吞并克什米尔和巴尔蒂斯坦的莫卧儿帝国击败,但是王国保持了独立。

17世纪后期,拉达克在不丹和西藏的争端中支持不丹,引起了西藏的进攻。克什米尔穆斯林民族帮助重建拉达克政权,但是条件是拉达克王室允许在首都列城(Leh)里建清真寺并且国王皈依伊斯兰教。1684年西藏和拉达克签约解决了双方之间的争端,拉达克的独立主权受到了严格的限制。

1834年和1840年,多格拉人在旁遮普地区的锡克帝国的支持和率领下两次入侵拉达克,拉达克两次向西藏地方政府求援,但是清驻藏大臣拒不发兵,拉达克沦陷。1842年拉达克人起义失败,拉达克被并入多格拉土邦。王室被允许在拉达克保留部分王权,这种格局一直持续到今天。自1850年代起,欧洲影响逐渐增强。

1947年印巴分治,多格拉土邦王公不能决定加入印度还是巴基斯坦。1948年巴基斯坦攻入该地区,并且占领了卡吉尔(Kargil)和臧斯噶,军队距离雷城不到30公里。在多格拉土邦王公签约加入印度之后,印度派军队进入该地区。1949年中国关闭了奴布拉(Nubra)和新疆的边界,封锁了传统的边贸道路。1950年中国军政人员进入西藏导致大量藏人逃入拉达克。1955年中国从阿克塞钦地区,建立的新藏公路穿过该地区。中国还建设了喀喇昆仑公路通入巴基斯坦。在此期间,印度建设了斯利那加-列城公路,使行程从十六天缩短到两天。目前整个查谟-克什米尔邦处于印度、巴基斯坦和中国的领土争端之中。卡吉尔曾经是1947年、1965年、1971年印巴冲突的战场。也是1999年卡吉尔战争中潜在核冲突的目标。1979年拉达克被分成卡吉尔和列城两个行政区。1989年,曾爆发过佛教徒和穆斯林之间的冲突和骚乱。之后拉达克政府要求从克什米尔邦独立出来,1993年成立了拉达克自治委员会。[1]
拉达克 - 人口
约26万,主要为藏人以及操印度-伊朗语族的雅利安人,多数信藏传佛教。
拉达克 - 主权争执
拉达克
据马大正主编的《西藏通史》(中州古籍出版社2003年版)介绍,早在公元9世纪,拉达克就是吐蕃的一部分,13世纪统一于中国的元朝,后来统治北印度的莫卧儿帝国曾侵入拉达克,迫使其成为藩属。

但随着莫卧儿帝国的衰落,拉达克在清代重新归属中国西藏管辖,拉达克王由驻藏大臣“节制”。从1683年开始,拉达克就年年向西藏进贡。1826年,拉达克部长奉驻藏大臣松廷的密令,缉拿逃亡拉达克的张格尔匪徒100余人,并立即派人禀报驻藏大臣。1829年,道光皇帝赏给拉达克部长五品顶戴花翎。

在中国地图出版社20世纪80年代出版的《中国历史地图集》第8册中,有1820年的全中国地图,该图把拉达克划为中国西藏的一部分。后来,拉达克地区落入印度之手。
中国从未承认拉达克属于英属印度

1842年8月29日,中英签署《南京条约》,鸦片战争主战场的战事宣告结束。

1842年9月17日,西藏地方政府噶伦(总办西藏行政事务,受驻藏大臣及达赖喇嘛管辖)索康、藏军代本比喜与道格拉代表在列城达成停战协议。
1846年,英属印度总督哈定通过第二任香港总督德庇时,向清朝两广总督耆英转呈了要求划界通商谈判的提议。

同时,当时的驻藏大臣琦善也收到了哈定通过边境头人和西藏地方政府转交的内容相同的信件。哈定在信中说,他希望中国西藏地方当局派遣官员,一起划定英国所属克什米尔与西藏的边界。

1847年2月11日,道光帝降旨,指示琦善:与英国的关系,以现有条约(即《南京条约》)为准,其余一切拒绝,维持西藏、拉达克旧界,不与英方划界;对英交涉由耆英在广东统一办理。

耆英随即以“西藏本有定界,毋庸再勘”,驳回英国要求。但英国竟然单方面组织了划界委员会,在没有征得中国西藏和克什米尔土邦同意的情况下,以“分水岭原则”,划出了若干点,就草草收场,这条所谓边界线是非法的、无效的。

清廷拒绝与英国划界,避免了中国领土主权的损失。几十年后,英国在藏南地区故伎重演,以“分水岭原则”抛出了“麦克马洪线”。

此后的历届中国政府,从未正式承认过拉达克是英属印度的一部分。

印度和巴基斯坦独立后,双方就克什米尔归属问题爆发战争,战后印度控制了拉达克。印方曾声称,中印边界西段早在19世纪40年代就已划定,遭到中国方面的驳斥。直到今天,中印边界西段问题仍悬而未决。[3]
拉达克 - 现代争端
拉达克的民居
印度于2011年1月9日报道称,一份报告指出,数名印度工人在2010年9月、10月于克什米尔的拉达克地区进行政府项目施工时,“遭到了中国解放军的制止”。在历史上,拉达克是中国西藏的一部分,中国政府从未承认印度对该地区享有管辖权,但印媒却将中国军人的行为指为“入侵”。

印度报道称,据印度目击者透露,有中国军队进入拉达克地区的班公(Pangong)区域,并且有至少一架中国直升机在附近盘旋。还有人声称,目击到一些“骑着摩托车的中国军人”在拉达克一带巡逻,并制止了一个政府项目的施工。对于中国解放军“入侵印度领土”一事,新德里方面并未作出回应。

报道称,中国军队进入拉达克地区的事件在近两年频繁发生。2009年1月,曾有一些拉达克地区的印度牧人受到中国军队的“警告”,印度军方自此增强了对中印边境的戒备。同年11月30日,《印度快报》网站又抛出题为“拉达克公路因为中国军队反对而停工”的报道,称“由于中国军队的反对,查谟和克什米尔地区已停止修建拉达克公路”。

就此问题,中国外交部发言人秦刚曾于2009年12月1日做出回应。他表示:“中印在边界问题上存在争议。中印双方一致同意,在边界问题最终解决前,双方应共同努力维护边境地区的和平与安宁。”[4]

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