热胀冷缩

礼多人不怪 · 发表于 2012-3-31 09:04

王梦恕：说高铁
http://money.163.com/12/0331/00/7TSSMB3B00253B0H_2.html
当然，我们有很多的技术也很先进，要求也很严格。比如拿京沪高铁来说，北京到上海，冬天和夏天、早上和晚上的钢轨温差都在100℃左右，1300公里的钢轨，单纯的热胀冷缩都要在几公里（---？），我们现在的技术就是要卡死，不让你热胀冷缩，这个技术是很难的，是国际领先。

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有懂物理常识的四月青年吗？

nanotube · 发表于 2012-3-31 09:09

没啥问题。如果一根1000公里的钢轨不加控制的话100度热胀0.1%很正常。他说的是轨道分成一节一节的通过加边界条件内部产生应力来控制热胀冷缩。

wxcad · 发表于 2012-3-31 09:11

楼主没搞起的东西不要瞎起哄，这就是文革做派了。因为敌对所以事事怀疑。公示给你 1300*100*0.03/1000=4.3KM.

2502040386 · 发表于 2012-3-31 09:15

只看不说

人面狮身 · 发表于 2012-3-31 09:15

钢质材热膨胀系数为1.2* 10^(-5)/℃

钢管材质为Q235-B，热膨胀系数为1.2×10^(-5)/℃

温度升高一度，1300km 的钢轨伸长15.6m.

likepuaaa · 发表于 2012-3-31 09:17

没啥问题。如果一根1000公里的钢轨不加控制的话100度热胀0.1%很正常。他说的是轨道分成一节一节的通过加边界条件内部产生应力来控制热胀冷缩。

谨受教。。。。。。。。。。

ymzl · 发表于 2012-3-31 09:28

这是记者的笔误吧

zhangfeng8306 · 发表于 2012-3-31 09:29

wxcad 发表于 2012-3-31 09:11
楼主没搞起的东西不要瞎起哄，这就是文革做派了。因为敌对所以事事怀疑。公示给你 1300*100*0.03/1000=4.3K ...

说的没错的！！

nanotube · 发表于 2012-3-31 09:46

人面狮身发表于 2012-3-31 09:15
钢质材热膨胀系数为1.2* 10^(-5)/℃

钢管材质为Q235-B，热膨胀系数为1.2×10^(-5)/℃

他说的是100度。

sogpdfm · 发表于 2012-3-31 09:50

前排围观

人面狮身 · 发表于 2012-3-31 09:51

nanotube 发表于 2012-3-31 09:46
他说的是100度。

温度升高一度，1300km 的钢轨伸长15.6m.

温度升高100度，1300km 的钢轨伸长15.6m*100=1560米.

wangzb838 · 发表于 2012-3-31 10:01

真的学习了。

lr680913 · 发表于 2012-3-31 10:04

1560米.是正确的，分摊到若干个接头，钢轨间的缝隙就在合理范围内

时间之箭 · 发表于 2012-3-31 10:07

温差100℃左右?（加上磨擦起热那可不止100℃呵;P）

左到-50℃右到+50℃？？这个真值得打问号！:L

ztly · 发表于 2012-3-31 10:07

啊哈，卡死，不让伸长1560米。

国际领先，遥遥领先:P

gzqz · 发表于 2012-3-31 10:09

专业问题还真不清楚。

沐霜 · 发表于 2012-3-31 10:27

小问题多了变成了大问题

jzzling · 发表于 2012-3-31 10:32

钢铁会热胀冷缩，但是也有弹性，只要将铁轨约束住，不让它动就是了，估计铁轨没有地球结实呵呵。

当然，还要考虑一个因素，地球也是热胀冷缩的。

礼多人不怪 · 发表于 2012-3-31 23:26

wxcad 发表于 2012-3-31 09:11
楼主没搞起的东西不要瞎起哄，这就是文革做派了。因为敌对所以事事怀疑。公示给你 1300*100*0.03/1000=4.3K ...

自己点爆了，跟文革毛关系？哈哈哈

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[公知观察] 热胀冷缩