镜头下的印度卧铺列车 昏暗拥挤

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　　提到印度火车，人们脑中总会想到车厢外挂着一堆人的照片，但很少有人近距离地记录下卧铺火车里真实的印度人生活。
　　据报道，摄影师Jean Yves Chainon历时两个月，坐了200多个小时，超过22辆长途火车，用镜头记录下最真实的火车上的印度人生活，以及这个国家的多元文化。


http://pic.cnr.cn/pic/guoji/20150730/t20150730_519367380.shtml

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　　Chainon从孟加拉国到印度的梅加拉亚邦，再到印度东北部的阿萨姆邦，来到附近的大吉岭后，他开始坐着火车沿顺时针方向环印度旅游，最后回到东北部的瓦拉纳西，也是印度最热的城市之一。
　　在他乘坐的二十多趟火车中，有大约一半是通宵卧铺。
　　在车厢内，一男子靠着坐垫打盹，另一边的男子则和对面的人聊了起来。

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　　火车站外的广场上停满了觅食的“摩的”。在昏黄的路灯下，它们和城市一起被简略成一片低矮的剪影。
　　空气中飘着牛粪和硫磺的味道。
　　我不由想起世界印度教大会激进分子苏尼尔·曼辛卡的一句话：“神存在于牛粪中。”

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　　印度有的火车设备非常先进，车厢中有阅读灯、航空椅、卷轴式窗帘、按钮式抽水马桶，车上服务也细致周到，除了不系安全带外，基本上和坐飞机一样。
　　但不可否认的是，也有不少火车破旧不堪，再加上大部分铁轨年久失修，铁路部门管理效率低下，印度的铁路事故经常发生，甚至到了让人“见怪不怪”的地步。

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　　在印度，旅客到火车站买完票后，车站将旅客的姓名和性别分别登记在两个大本子上，然后只给出一张列有目的地和车次的车票，没有车厢号。
　　因此，旅客必须提前好久到达车站，以便有充足的时间在车站的公告牌前，从几百个名字中找到自己的名字及其所对应的车厢和座（铺）位号。
　　在每节车厢的门口也会有该节车厢的具体旅客名单。

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　　一靠站旅客可以随意上下，车开的时候，走过两车接头处还真点吓人。

　　车上不报站，旅客总是坐得提心吊胆，生怕过站，却见本地人在半夜都能自觉下车,至今不解。
　　列车员自查完票后就消失不见，却常有背负枪械的警卫在车厢中穿梭，起初觉得气氛紧张，后来反而增添安全感。

四月同学

比较锻炼身体。功夫不好的，不可试行。
难怪该国阅兵时有杂技表演。

reader11

呵呵，多元文化，什么东西加上“文化”两字就高尚不少

dl山人