2016年01月25日 14:54 hawk26讲武堂
http://news.qq.com/a/20160125/039678.htm#p=1
1月20日，德国Hohenfels，来自北约6个国家的2200名军人参加了“盟军精神IV（Allied Spirit IV）”联合演习，斯特瑞克装甲车在雪地中搜索前进，这个演习将增强各国军队之间协同作战能力。
这里是多国联合战备训练中心（JMRC，Joint Multinational Readiness Center），能够进行各种级别的战术演习。
为了让美国陆军适应冷战后的战争情况，1999年10月美国陆军参谋长艾力·健·新关提出了《美国陆军转型计划》，该计划指出，美国陆军为了适应世界各地各种强度不同的局部武装冲突，需要建立能够快速介入、快速抵达、快速展开却又高度资讯 科技化的地面轻装甲部队。
美国陆军需要开发一种介于防护能力强、但是机动性稍差的M2布拉德利步兵战车和机动性强、但是防护能力差的悍马之间的装甲车。2000年10月，美国政府决定对加拿大的LAV-3装甲车进行改进，以开发出一种新装甲车。
美国政府让一些旅级战斗队装备斯特瑞克装甲车，以建立斯特瑞克战斗旅（Stryker Brigade Combat Team，SBCT）。美国政府计划斯特瑞克战斗旅能够以多架C-130运输机完全空运投射到前线，全旅级战斗队以悍马车和斯特瑞克为移动载具，直接开下飞机后就能作原野战或城市战，目的在冲突扩大前期就予以介入和压制敌军士气，同时进行第一线战场评估以供后方统帅做下一步决策。
若评估结果战争可能扩大必要投入后续重型兵力，此时斯特瑞克旅级战斗队能够抢先占领固守一些战术要点等待后续较慢的重型兵力抵达。
美国政府还计划斯特瑞克旅级战斗队的所有车辆实行完全资讯化，美国防部并提出“以资讯和机动代替装甲”的口号和 军事卫星及空中武力做即时电脑连结交换资讯，掌握敌军主力动态，必要时能直接用车上电脑系统协调空袭和炮击，期望以此信息战方式使车辆本身不需搭载重武装和重装甲，获得更高机动性和空运力。
斯特瑞克装甲车投入实战后出现了一些问题，美国陆军对斯特瑞克装甲车进行了一些改进。2012年8月时，在美国军队中服役的斯特瑞克装甲车已经有4187辆。
斯特瑞克最大特点与创新在于几乎所有的延伸车型都可以用即时套件昇级方式从基础型改装而来，改装可以在战场前线上完成，因此提供了极大的运用弹性。
若有某一型车战损不必再等待从后方运补，可以抽调另一台较不重要的车型改装。
以产量最大的基础型M1126而言，车体上配有Kongsberg Defence & Aerospace制造的一体式遥控武器塔，设置12.7mm口径勃朗宁M2重机枪一门，子弹400发。
7.62mm机枪M240一门子弹3,400发，40mm榴弹发射器120发，塔上还有电视瞄准镜和红外线夜视镜。最大优点是都市巷战中人员不必探出车外操作机枪，可以在车内控制一切武器。
装甲方面为了适合空运，只有轻装甲的IBD防弹钢板，另外到了战场上可以因战况加挂复合反应装甲，300米内防御14.5mm以下子弹直击和155mm以下炮弹的碎片；车内有杜邦公司专利制造的人工纤维覆层，防止装甲外壳受击后内侧受震波剥落四射杀伤车内人员。车体底盘另有防地雷装甲。
美国政府在伊拉克战争的实战中发现信息战的策略并不能完全防止斯特瑞克装甲车被埋伏的RPG-7火箭筒偷袭，所以临时追加一种栅栏式外加装甲，提前引爆弹头，使破甲弹射流失稳，避免或降低了弹药穿透车体或炮塔基本装甲的概率。但这也造成诸多美国国会议员质疑斯特瑞克的设计原始构想就有问题[4]，部分美国国会议员认为其实改装型的M113旧式装甲车就能取代斯特瑞克所有功能，不需要再花大钱买新制造斯特瑞克。
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狗仔卡
发表于 2016-1-25 19:03
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发表于 2016-1-25 19:58
