长征五号发动机威力有多强：可把水柱打上青藏高原

穆萨

中国西藏网  2016-11-04 11:33
http://news.qq.com/a/20161104/023505.htm

资料图：11月3日20时43分，中国最大推力新一代运载火箭长征五号在中国文昌航天发射场点火升空。

作为我国运载能力最强的一型火箭，长征五号的起飞推力达到了1060吨。这一推力主要是由4枚助推器上安装8台120吨级液氧煤油发动机提供的。长征五号身上的这颗“大心脏”，是我国“最大推力的液氧煤油发动机”。120吨液氧煤油发动机的威力有多大？有人曾经做过一个类比，它的压强可以把上海黄浦江的水打到5000米高度的青藏高原。

长征五号首飞任务发射场区指挥部总指挥长王珏称：它指的是它的那个涡轮泵的泵的增压能力，泵的增压能力从几个压力能够增加到将近500个压力，500个压力相当于咱们把海平面把水压力以后，水柱的高度能够升到5000米以上，所以相当于青藏高原的高度，主要指的是它增压的能力，因为它需要维持高压燃烧这样一个环境。

从长征五号的整体动力看，四枚助推器采用液氧煤油发动机，芯级搭配的是液氢液氧发动机。为什么这样设置？长征五号运载火箭总设计师李东用出门远行带干粮做出了比喻，解释了两种发动机搭配的合理性，也就是既利用液氢液氧高比冲、密度小、质量轻的特点，同时利用液氧煤油推力大、质量大的特点。

李东：举个例子，我明天去爬山了，你要带干粮，你带两种干粮，一种铁罐头，一种是大面包，你选择中间要吃的话，优先把铁罐头吃掉，重的东西先吃掉，可以轻装前进，轻的东西留在后面。所以火箭的设计就是密度大的推力大的一定用在基础级，优先使用完把它分离掉，性能高的、质量轻的尽量往后留。

大火箭也带来了大的难题。李东介绍，从最基本的研制思路上，长征五号就与过去截然不同。

李东：历史上中国的火箭都是先有需求，然后再搞运载火箭，就是我要发射一个什么样的卫星或者什么的载荷，需要什么样的火箭再研制，全世界都是这种模式，就是说一个萝卜一个坑，“长五”是中国第一个，不以特定载荷为目标研制的，就是瞄准了国家进步入空间的能力，未来需求是什么样的火箭。

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