中国街道交通就是冒险，德国记者马斯如是说

空气稀薄

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这就是北京的交通：惊心动魄、险象横生


亲爱的读者：我的德国朋友以为，我当记者过的是冒险生活。当然，这个职业要经历紧张、有时甚至危险的时刻。例如，途经海拔四千米的喜马拉雅山区时，突然吉普车的一个轮子掉了下来。或者在台湾酒店里，正在用手提电脑写报道的时候，突然地震了，房间开始摇晃起来。不过这样刺激神经的事毕竟还是少有的。在中国，真正的冒险在日常生活中，例如街道交通就是一项冒险。

为了躲避警察，出租汽车载着乘客东绕西突地钻胡同逃之夭夭。经历过这种场面的人，知道我说的是什么。怎么会这样呢？我乘坐的小型出租车“夏利”闯红灯，被警察发现了。出租车司机不是停下来，接受罚款，而是突然一脚把油门踩到底，乐呵呵地穿过熙熙攘攘的胡同和市场。在首都万辆出租汽车中，这样的做法很普遍。警察懒得去追违章司机。由于没有电脑中心系统，司机不用担心会受到惩罚。

由于北京的公共汽车和地铁网络很不发达，没有自己的汽车真不行。只有十分勇敢的人，才敢在这个有1300万人口的城市骑自行车出门。北京每年有数十万辆新汽车挤上街头，拥有一辆自己的汽车，最好是外国型号的，例如中国东北制造的大众捷达，是许多中国人梦寐以求的理想。仅今年头四个月就有十四万四千名北京人考了驾照，现在他们纷纷上路。我也在其中，在某地开着我的红色旧吉普。

每天早晨，我总有一场障碍赛。这场障碍赛在我住的胡同就开始了。我必须绕过那些在马路上进行晨练的老太太、修自行车的摊位和卖报纸的三轮车，蜿蜒而行。穿过一个建筑工地，那里的工地卡车与公共汽车每天早晨都在进行比赛。然后才能朝着我的办公室的方向开去。

在中国开车，必须记住几条规则：
1.    政府部门的轿车、干部的汽车和昂贵的进口车总是优先！
2.    向前挤，就能更快到达目的地！
3.    开车鸣笛，才是真正开车！
4.    在路口左拐弯时，原则上要抢在对面直行车辆的前面！(否则后面的车辆就会鸣笛)
5.    如果道路出现堵塞，可以把车开上自行车道、人行道或逆行。
6.    天色昏暗时，坚持到最后开灯的人才是好汉！

应该承认，交通是个需要适应的事情。在北京开车就象玩电脑游戏一样很开心。每个人都匆匆忙忙，自己怎么合适就怎么往前挤。最重要的是心平气和、反应敏捷。车在干道上行驶着，从一侧的胡同任何时候都可能突然冲出一辆面包车，闯上干道。(这是第七条规则：强者优先！)在六条车道的大马路上，突然会有一个身著蓝色中山装的民工站在马路中央。在单行线的马路上，一辆红色出租车会鸣笛逆行开来。

从根本上来看，交通状况是中国社会的一面镜子。虽然有规则，但是没有人遵守。占主导的是一种攸哉游哉的无政府状态，大家对此都很满意。道路堵塞时，看到一辆汽车从人行道上开过去时，或者看到有的司机为了节省高速公路费，挂上倒退档，从上高速公路的路面上退回原路，这时何必要恼火呢？

中国的交通警察不是什么使人羡慕的职业。不久前，政府给他们配发了新制服，尽管穿着笔挺，他们也不会受到尊敬。政府对他们也不信任，因为过去许多警察以收缴的罚款中饱私囊。现在北京所有的开车人都必须随身携带一种特制的现金卡，罚款金额可以以电子手段从中抽取。当然，只有当违章司机不逃入胡同时，这个方法才能奏效。

祝您一路平安！

（法兰克福评论报驻北京记者马斯）

空气稀薄

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zuzo

他老人家说的是80年代的北京？

medien

今天的北京也能看到这些景象。

joeysun

图片是Ｎ年前的，早就没有黄色面包出租车了。

[ 本帖最后由 joeysun 于 2008-9-21 04:18 编辑 ]

☆520China☆

汗,这照片上的公交车和出租车,都绝迹好多年了~~~~~~~

靠!人权?

这些是历史教科书上的内容吧？！！
还拿来说事？

joanne9821

不过说实话，北京的交通情况是很糟糕。尤其是早晨上班高峰，15分钟才走了一站地，我快疯了。挤公交也是一件很费劲的事情。不过偶实在是不想学开车，但是作为行人，也是每天在路上精神紧张，尤其是没有红绿灯的斑马线，车是怎么也不会让人的。还有很大的空间需要改善

myzhaohong

何只北京啊，全国还不都是这样。。
不过光光他说的第一点，就觉得他在说傻话了，闯了红灯还可以那样，还说没电脑系统？？？
有没有搞错，有那么好的事情。。。

[ 本帖最后由 myzhaohong 于 2008-9-21 12:12 编辑 ]

血性与理性

又CNN，在一些县城都已经实现了电脑摄像监控了，闯红灯在北京会不被处罚还真是匪夷所思。

yangfan

只有自行车在偏僻路段和高峰时刻闯红灯才会不处罚，我有次不小心在一个路口走错了道都让警察罚了款，怎能说中国交通就是冒险呢？

Pal

你来重庆来试一试什么叫做生死时速
这里的公交车、出租车司机基本上都满足开F1的要求

baozin2002

警察懒得去追违章司机。由于没有电脑中心系统，司机不用担心会受到惩罚。


是不准追啊．．．很危险的．．．．是拍照啊．．．

我们是广东小城．．．．很严的．．．．．．．

但我知道有些城市是很乱

rodrick

典型的CNN，开奥运的时候有谁在北京看见过夏利的出租？全部换了现代了。

狂雷风暴

有不少地方确实是这样的,呵呵。

6052

照片中的黄色面包车在北京城区绝迹快有十年了吧，而郊区是没有胡同的。

红色夏利出租车前几年还有，这两年在大街上也看不到了，记得我前几年打车的时候特意跟老出租司机学了个如何在行驶的车流中认出夏利的窍门，因为当时夏利车一块六起价，但是比较少，所以经常招来两块起价的富康，有点贵。

红色大通道车也绝迹好几年了，十年前是这种车，后来改成绿色燃气的小车（两门），用了一段反映有些线路客流量大，小车不实用，就换了绿色大通道（三门），样子跟照片上的差不多，但是白绿相间的颜色，大概是去年吧，大部分换成带有空调设备的红色小型车（两门），有些线路因为客流大，绿色大通道与新车型并用，所以现在马路上看得到的公共汽车应该是绿色大通道和红色空调车，以及双层空调车三种。个别线路如937等9字头的郊区旅游线路车，也有其他车型的，但很少见，也不是红色大通道车。

对了，北京还有部分电车，也换了新车型，但不是照片上的，因为电车有两根辫子

[ 本帖最后由 6052 于 2008-9-21 21:07 编辑 ]

zhiyi

天哪，这是哪年的照片，那种俗称“黄虫”的黄色小面包车多年前就全部统一报废了，红色夏利车现在在北京已几乎绝迹了，更重要的是，北京的公交车都换了好几代了，现在根本就没有那种破烂的两截车了。那种车至少在2003年就被换下线了。

这就是德国媒体，以为在德国骗人不会有人知道。

6052

闯红灯嘛，有滴，警察也不会追，都有探头记着呢（当然是记在电脑中心系统里面喽），给你记上违章分，还得自己拿着牡丹交通卡去银行交罚款，记满十分要停止驾驶去集中学习滴。

前面有人说拍照，闯红灯是不用警察手动拍照滴，违章停车才要拍，闯红灯有无所不在的探头，前几年曾经听单位的司机说，有一位连续三个路口走错车道被罚六百块后来司机对无所不在的探头意见粉大，现在所有装探头的地方都必须明示。

zyueru

坦白的讲，基本属实
本人有驾照，但是很少开车。。赫赫，我胆子比较小

gavien_1

我怎么看不到这样的景象?现在闯红灯马上就拍下来了.逃了也没有用.而且出租司机我也没听说有这样的.我孤陋寡闻了吧