世界专业武装直升机一览

崬小裳

　　进入新世纪，世界军事变革进程日益加快，高新技术武器竞争日趋激烈，如何进行军事资源的合理配置，如何使投入产出比达到最优，成为各国军队所关注的重大问题。在世界范围内的特种作战中，世界直升机大国，特别是美国和俄罗斯等军事强国对武装直升机的发展在认识上不断深化：更强调经费的合理分配，以实用为主要原则，加大对现役直升机的挖潜改造，以提高其战场生存能力和战斗力水平。武装直升机在当今世界武器装备中堪称后起之秀，随着现代战争对抗手段的发展，武装直升机的作战环境日益严酷，因此，增强隐蔽性，提高攻击能力、机动能力和信息化作战能力，已成为武装直升机提高自身水平的重要目标。据外刊报道，目前一些军事强国都在潜心研制具有高技术性能的新型武装直升机，国外有关军事专家称，未来的武装直升机将集人工智能、信息作战、隐形能力、超低空攻击于一身，将成为未来高技术战争中的“超低空杀手锏”。


RAH-66“科曼奇”直升机与AH-64D“长弓•阿帕奇”直升机

崬小裳

2.蛇鲨”隐形无人直升机正面和侧面视图

　　

崬小裳

　　AH－1目前是世界上产量最高、装备部队数量最多的一种专用武装直升机，累计产量近1900架。AH－1系列专用武装直升机主要有6种型别，分为单发型和双发型两大类。单发型供美国陆军使用，双发型除出口的以外主要供美国海军陆战队使用。
　　
　　AH－1G是AH－1系列直升机的鼻祖，为满足美国在越南战场上的急需，它沿用了河马式直升机的动部件和动力装置，同时采用了在OH－13（贝尔一47）观察直升机上试验和试飞的纵列式座舱的预研成果。原型机YAH－1G于1965年3月开始研制，只用了6个月就进行了首飞。后又经过7个月试飞鉴定，于1966年4月投产，共生产了1124架，其中有不少损失于越南战场。该机装有活动机炮、火箭和榴弹发射器。
　　
　　AH－IG首创了纵列式座舱，这大大改善了乘员视界，减少了受弹面积等，优点显著。世界上有不少武装直升机都纷纷效仿，采用了纵列式痤舱，如苏联的米一24D、美国的AH－64、意大利的A－129、罗马尼亚的IAR－317、法国和西德正在研制的PAH－2等。从这个意义
　　
　　上说，AH－IG是现代武装直升机的先驱。
　　
　　AH-1Q是AH-1G的反坦克型，装有8枚“陶”式反坦克导弹控瞄准系统，它克服了AH－IG不能反坦克的缺点。因性能不能满足要求；该型只生产了93架便很快过渡到AH－IS型。AH－IS以反坦克为主要任务。现已成为美国陆军装备中数量最多的一种武装直升机；总数近千架。AH－IJ是在AH－IG基础上改成的的双发型，交付美军69架，出口了200多架。AH－IT是AH－IJ的改进型，装有功率更大的发动机T400－WV－402，生产量不足百架。AH－IW在AH－－IT’的基础上，改装了功率更大的发动机，载有反坦克导弹和空对空导弹，可用于直升机空战。
　　
　　1987年开始装备部队.现役数量最多的AH-IS反坦克直升机。该机载有较新式的陶一2反坦克导弹。最大射程为3750米，能破坏500～700毫米装甲。与之配套的是M65‘陶”式导弹央控系统，其中组合有激光测距仪，作用距离为10公里。系统中的火控计算机与平显配合使用。
　　
　　从该机生产型的第101架起，机头加装了M28活动炮塔，它向左、右可各转动11co，向上可转20．5”，向下可转50o。炮塔装一门20毫米口径M197型3管机炮，备有750发炮弹，射速为730发／分。机上的激光测距仅能精确提供目标的瞬时距离，在输入火控计算机，综合风速、炮弹弹道数据后，该炮能自动发射，有效地提高了机炮的为提高战斗力，AH－IS加装了不少新型电子设备。为提高战场生存力，还加装了红外信号干扰器、红外辐射抑制器、雷达信号警告器。在1982年中东的贝卡谷地战斗中，以色列用AH－IS与休斯一500武装直升机混合编队实施叵坦克作战，战果显著，直升机损失数与击毁的坦克等装甲目标数大约为1：18。
　　
　　该机采用贝尔直升机公司传统的双桨叶跷跷板式旋翼。桨叶改用复合材料制成。自浆叶叶尖起桨叶长度的15％有耐弹伤能力，能经受1发23毫米炮弹的攻击。旋翼直径与AH－－IG的相同，一但桨叶弦长增长了10．8％，为？62毫米。桨叶寿命可达10000时。AH—Is装1台T53－－L－703涡轴发动机，比AH、‘－IG的功率有明显增长；大大改善了高温高原性能，可在4•35”C的炎热天气里使用。
　　
　　AH－IS采用低而窄的外形，流线型窄机身。座舱纵列式布置，到驾驶员兼射击员在前，驾驶员在后，具有良好的前视和侧视视界。为确保乘员安全，有防弹装甲把前后舱分成两个保护区，其间和两侧有防弹玻璃，下部两侧和地板均有轻型装甲。座椅底部、两侧、椅背都有碳化硼复合材料装甲，能防127毫米枪弹。在发动机、燃油箱、管路等重要部位也有防弹装甲。
　　
　　AH－IS主要技术数
　　
　　循旋翼直径］－3．41米
　　
　　全长16．18米
　　
　　机身宽度0。99米全高4．1．2米
　　
　　使用空重2939公斤任务总量452。1公斤
　　
　　最大平飞速度（载“陶”式导弹）227公里
　　
　　最大爬升率8。2米／秒
　　
　　悬停升限（有地效）3720米
　　
　　（无地效）n59米航程（8％）余油507公里
　　
　　

崬小裳

H-1直升机

崬小裳

未完待续哈.~
要是喜欢滴话就留言..

acaijl

当然很喜欢，最好也介绍一下我们中国的武直发展情况！

yehuabin

米26呢？

直沽高粱

南非的“茶隼”捏？

griffon

米26呢？
yehuabin 发表于 2009-4-16 10:02

楼主的题目是专业武装直升机，不是运输直升机。

mki002mki

中国的武直10呢

griffon

冒个泡支持一下，看来用不了多久小裳就要成为武器专家了。
顺便列举一下本人知道的世界主要现役武装直升机：AH-1眼镜蛇，AH-64/64D长弓/阿帕奇，RAH-66科曼奇，MI-24/25，MI-28,KA-50（世界上第一种共轴双旋翼并且配备弹射座椅的武装直升机），KA-52(前苏联/俄罗斯的武装直升机都是北约给起的绰号，本人并不认同，因此不标)，德/法合制虎式，意大利A129猫鼬，南非CSH-2茶隼，还有传说中的中国WZ-10。

magicboy

贴个雌鹿的

米-24是苏联陆军的第一种专用武装直升机，由米里设计局于60年代后期开始研制。苏联陆军最初于1968年提出设计要求，米里本人亲自担任总设计师。1972年西方首次报道这种直升机的情况，1972年底试飞并投入批生产，次年1973年装备部队。

米-24在苏联陆军近距支援及特种作战中起着重要的作用。1970年，在米里逝世后接任其职务的季申科主持设计了真正大量装备部队的米-24D。北大西洋公约组织代号为“雌鹿”(Hind)。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]


设计的背景是美国陆军在越战中装备了AH-1型武装直升机，是世界上第一种专用武装直升机，取得了很好的作战效果，因此苏军决定仿效其设计思想研制自己的武装直升机。正如AH-1是由UH-1改进而来，米-24也是在成熟的米-8运输直升机上发展来的，后机身几乎照搬了米-8设计。

米-24设计时规划的主要任务包括，为己方坦克集群提供掩护，压制地面敌军和防空火力，强行空降少量步兵部队，压制空降区敌人的先头部队。但经过长期训练和使用，米-24更多的担当了反坦克任务，并具有了一定反直升机的能力。米-24还可以担负为米-8和米-17机群护航的任务。

米-24生产装备数量巨大，据统计苏联阿尔谢涅夫和罗斯托夫的两家直升机工厂已生产了2300多架各种型别的米-24直升机。现约有120架仍在俄罗斯和周边国家服役，各军区都编有直升机中队。单价约为550万美元。其出口型还出口到阿富汗、阿尔及利亚、安哥拉、古巴、印度、伊拉克、利比亚、尼加拉瓜、越南、也门等国家，参与了两伊战争等多次局部战争。

由于米-24A并未大量装备部队，我们研究一下成熟的米-24D的机体结构。米-24D所有的动部件以米-8相应部分为基础。5片桨叶的旋翼采用等弦长翼弦，翼型为NACA230。3片桨叶的尾桨类似米-8，但在改进型上，尾桨均改装在尾斜梁的左侧，与米-8演变为米-17相似。

旋翼大梁采用钛合金，敷以玻璃钢蒙皮，以蜂窝结构夹芯填充。旋翼桨毂为锻造/机加工钢制桨毂，采用传统的全铰接式旋翼。桨叶大梁充增压氮气，以便检查裂纹。每片桨叶安装液压摆振阻尼器、平衡调整片、前缘防冰装置和标准的刹车装置。尾桨使用铝合金材料。

米-24延续了米-8宽大的机身，有一个装8名步兵的运兵舱，这是米-24与AH-1为代表的西方武装直升机的重大差异。这一运兵舱使得米-24能先以自身火力压制地面敌军，然后迅速将步兵空投到特定区域，非常适合用于陆军部队协同空降作战。但这也使得米-24机体臃肿，比AH-1要硕大得多，飞行性能下降，被敌方命中的几率增大。在多年的阿富汉战争中，米-24反复使用上述战术攻击游击队，能有效的克服高山峻岭的阻碍，甚至直接携带航空炸彈进行轰炸。但米-24也被游击队击落了不少。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]


机身为普通全金属半硬壳式短舱尾梁结构。机身前部根据任务不同可作不同配置。机身两侧有比西方设计大得多的全金属悬臂式短翼，平面为梯形，具有大约16°下反角和20°安装角，翼面为固定翼面。

在巡航飞行时，短翼大约可提供25%的升力。垂尾偏置3°，兼作尾斜梁，水平安定面可调。旋翼桨叶和尾桨桨叶均装有电加热防冰系统。米-24采用米-8的可收放前三点起落架，前起落架为双轮，主起落架为单轮，低压油-气减震支柱和低压轮胎。主起落架向后收在机身短舱后部。尾梁下面有管状的三角尾橇，可保护尾桨。

magicboy

石茶隼
南非CSH-2 Rooivalk“石茶隼”武装直升机由南非阿特拉斯公司研制，于1984年开始研制，1990年2月首飞，1995年投入使用。CSH-2武装直升机的主要任务是在有各种苏制地空导弹的高威胁环境中进行近距空中支援和反坦克、反火炮以及护航。其代号CSH-2(CombatSup-portHetlicopter)就是战斗支援直升机的意思。由于长期冲突中面对邻国越来越多的苏制米-25“母鹿”武装直升机，“石茶隼”还担负了反直升机与防空任务。为此南非军方对CSH-2的性能提出要求：在高强度作战环境下生存性好，出勤率高，能昼夜作战；飞行员工作量少，导航精确；续航时间长，有大的转场距离；为部署到远离维护中心的地方作战，维护性与可靠性要好；具有在沙尘环境中作战的能力。导航精确和驾驶舱高度自动化，机体振动性低。低振动性对提高直升机的可靠性很有利。此外，还要求能与南非陆军现有的指挥、控制和通讯系统相适应，并能在南非现有工业的基础上制造。使用寿命要求为30年。


　　总的来看，CSH-2“石茶隼”确实达到了世界先进水平，大多数指标与AH-64、米-28、法德联合研制的“虎”式战斗机等先进武装直升机相当。尤其在光电探测火控系统方面，能达到这样的水平的国家少之又少。加上其先进的反坦克导弹系统，战斗力很可能凌驾于“虎”式。CSH-2可能存在的问题是其动力部分并非度身定做，而是源自“美洲虎”直升机，这可能对其性能有一定限制；尚未装备时髦的毫米波雷达及武器系统；实战能力尚待检验；南非历史上长期为国际社会孤立，武器较少向外界出口，对CSH-2打入国际市场有一定影响。但不管怎么样，目前南非正极力向外推销CSH-2直升机。

magicboy

龙腾在天

中国武直十攻击直升机想像图


据新华社《参考消息》1月20日报道解放军将装备名为“武直十”的攻击直升机。该机采用并列双座形式，顶部装有光学瞄准器，可挂载最多8枚反坦克导弹或短程空对空导弹。“武直十”装有国产数字式武器管理系统及头盔瞄准器，可使用各种北约制式武器。另据该文引述英国《简氏防务周刊》该机由江西景德镇市的602直升机研究所研制，某些技术来自于意大利。

北门北风

我有一个梦想：梦想着有这么一天，等我发财了，我给全国每个基层派出所都发一架直升机，让他们随时可以打击犯罪，维护社会治安，抗震救灾，保家卫国。

后来一想，不太可能，我怕所长们开着飞机去兜风。

以上纯属玩笑，
只是一片赤诚，希望祖国强大。

龙腾在天

在现役的武装直升机中，美国的AH-64和原苏联的卡-50尤为令人瞩目。AH-64的最大允许时速为365公里，转场航程约1900公里，机上装一门30毫米口径的航炮。可挂装16枚反坦克导弹或4枚空空导弹，或火箭等武器，能执行反坦克、对地攻击和为直升机护航等任务。卡-50是世界上第一种单座武装直升机，即由一名驾驶员兼任驾驶和攻击的任务。它的最大平飞时速为350公里，作战半径约250公里；机上可挂装速射航炮、反坦克导弹和火箭弹等；据称也可挂装空空导弹。卡-50还开创了直升机使用弹射救生系统的先例。


    而且很多方面卡-50更胜一筹，不管是机载武器、机动性能还是生存能力前者都优于后者，只不过在电子系统上面稍微逊色……但是2008年年底，俄罗斯武装直升机制造领域接连发生了两起重要事件。首先是俄空军司令亚历山大·泽林上将宣布，通过对最新式国产武装直升机的测试结果进行评定，将开始为俄陆军航空兵装备两种新型号——米-28N“夜间猎人”和卡-52“短吻鳄”。之后不久，位于远东地区的俄“进步”航空制造厂总经理透露，曾经引来无数赞誉的卡-50“黑鲨”武装直升机已经停产。
　　不过，这一优点同时又可视为卡-50的一大缺陷——飞行员的压力实在是太大。俄陆军航空兵领导层并未认同设计人员的这一新颖理念。俄军将领们表示，无论对于国产直升机，或是国外装备的直升机，飞行员和武器操控人员的职能都应该是分开的。设计人员提出的一名战斗机也能完成作战任务的理由并未被接受。俄军方始终不愿放弃自己的观点：在他们看来，战斗机在攻击目标时经常会得到地面指挥中心或空中预警机的引导，而直升机则多需要自己寻找目标。虽然卡-50于1990年代初在远东艰难地投入量产，并在1995年开始交付部队测试，但在反对者们的阻挠下，其最终并未能装备俄陆军航空兵部队。这样以来，卡-50只能在各种国际航展上展示其出色的性能，让军事专家们了解自己无与伦比的机动性和强大的火力。同时，“黑鲨”长期以来还担负着另外一项工作——接受没完没了的测试。

崬小裳

俺回来啦..
看见很多留言..超开心..

继续发图喽...^_^

magicboy

科曼奇武装直升机视频

magicboy

卡52短吻鳄