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[军迷互动] 如果你是指挥官,如何进行一场武力解救中国被劫货船人质的行动?

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发表于 2009-10-24 22:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 尹吝 于 2009-10-24 23:23 编辑

指挥官同志,现将事件概况向你作如下汇报,请你安排一次解救特战军事行动。
(本贴纯属假想,希望此事和平解决)
行动方案包括:

1,行动代号
2,所需特战人员数量
3,行动时间选择
4,预期目标
5,最坏的情况
6,具体作战计划
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【背景】
被索马里海盗劫持的中国货轮“德新海”号已被带到摩加迪沙以北的霍比亚港。霍比奥港与哈拉代雷港,是以往索马利亚海盗劫持货船之後经常选择停靠的港口,是海盗的老巢。
【货船】
这条船满载有七万吨,是很大的一条船。驾驶台,关押人质的船仓等距离非常远。而且舱室都是在船体内,很难观察内部情况。总吨40892,船长225米,航速8节,船上有船员25人,装载煤炭。
【海盗】
船上约有海盗4-6人,由于船已经到港,船下海盗人数不详。“中部地区海岸巡逻队”的海盗组织,这个组织成立于2005年,目前集团拥有350名海盗、100多艘快艇。手枪、AK47、火箭弹、卫星电话和GPS、中国制56式冲锋枪、AKM自动步枪、前苏联RPD 7.62mm轻机枪、RPG-7 40mm火箭筒 、前苏联KPV 14.5mm高射机枪 、水雷、手雷、重机枪等。
【地理】
索马里的东海岸,索马里首都摩加迪沙以北。

【我军情况】
我第三批护航编队由东海舰队“舟山”号和“徐州”号两艘最新型导弹护卫舰和“千岛湖”号综合补给舰,以及2架直-9舰载直升机和数十名特战人员组成,整个编队800余人。“舟山”号与“徐州”号导弹护卫舰最高航速27节(海里/每小时),经济航速18节/5000海里;直-9直升机最大飞行速度306公里/小时,最大航程1000公里,可搭载4名全副武装的特战队员。

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发表于 2009-10-24 23:10 | 显示全部楼层
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发表于 2009-10-24 23:11 | 显示全部楼层
营救前景分析

★ 由于事发地点远离中国护航编队A汇合点南偏东1080海里,中国军舰可能要走一天一夜。

他还分析,也许失去联系的几个小时里,海盗把船员和驾驶舱内船长室内的现金抢走也就完了,把人就放了。什么样的可能都有,运一堆煤也不是什么值钱的东西,海盗长期扣押的风险也会很大。
宋晓军则认为,这种情况下,海盗大部分都会提出赎金,常态下只要是劫到船,肯定是要提出赎金。他也指出,也有特殊情况,比如俄罗斯“北冰洋”号被劫持。


■被劫持船只:被劫船只是属青岛远洋运输公司的散货轮“德新海”轮;船只总吨40892,船长225米,航速8节,装载煤炭。
【详细】
■被劫持人员:船上有25人 【详细】
■被劫持时间:该轮与公司的最后通话时间为北京时间19日15时41分。
■被劫持地点:由南非开往印度航次中;在塞舌尔岛东北320海里、摩加迪沙东偏南980海里处。 【详细】
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发表于 2009-10-24 23:13 | 显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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发表于 2009-10-24 23:17 | 显示全部楼层
1,行动代号             A计划
2,所需特战人员数量     2人及一批神兽 草泥马(楼主屋对号入座 剧情需要)
3,行动时间选择         随时
4,预期目标             消灭所有海盗
5,最坏的情况           被爆菊花
6 ...
双子dě真爱 发表于 2009-10-24 23:13


额(⊙o⊙)…~~~~~~~~~~~
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发表于 2009-10-24 23:27 | 显示全部楼层
行动方案:

1,行动代号:兄弟
2,所需特战人员数量:10-16人
3,行动时间选择:晚上
4,预期目标:俘虏全部海盗,其中击毙若干,我方1·3人受轻伤,人质安全解救!
5,最坏的情况:人质牺牲1人,我方攻击成功,特战队员有伤亡。
6,具体作战计划:
由护航舰队组成前方指挥部,利用青岛公司提供的德新海内部构造图,熟悉内部构造。晚上派出特种队员利用潜水装备,成功登上德新海号,进行“兄弟”行动!
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发表于 2009-10-24 23:29 | 显示全部楼层

欢迎各位AC的军迷们针对此事件就我护航编队实施武力救援行动发表自己的武力救援行动方法设想!


与本主题无关的回复,版主有权进行删除/屏蔽;针对灌水、人手攻击的回复,版主将进行相应的处罚!

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为被劫持货轮的同胞们祈福,祝愿他们平安归来!

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发表于 2009-10-24 23:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 herox3000 于 2009-10-24 23:58 编辑

风险评估:武力营救难度:不可能
计划实施:终止

首先,武力营救的话有两个目标——第一安全营救全部人质并疏散至安全地点,第二夺取被劫船只控制权并驶入安全海域。

第一个目标的话首先需要知道人质的位置以及护卫的大概情况。对于一艘靠港的被劫货轮,人质被关押在船上的可能性是零,人质被集中一处关押的可能性也是零。换句话说,人质被分散关押,并且关押地点经常变换的可能性非常高。另外,当地居民与我方人员在各方面差异大,非常不便于我方人员潜入,隐藏以及撤离。海盗武装力量较强,且有一定军事素质。由此可以说顺利解救人质的难度非常大,几乎不可能。这些都是不利因素,不过最难的还是第二个目标。

第二个目标要求控制并转移一艘靠港停泊的40000吨级满载货轮冲出海盗控制区域。这个目标根本无法完成。一旦海盗对船身实施打击造成无法修复的损伤,那么我方的损失太大完全不合算。最后的结果还是行动失败。

考虑到海盗可能要求的赎金数量以及货轮及货物的价值,如果武力营救人质的同时不夺回被劫货轮的话这个行动可以说是得不偿失的。不过如果仅将武力营救人质作为一种威慑力,即作为警示索马里海盗勿轻易起心劫持中国船只的手段,可以考虑实施仅营救人质的行动。另外海盗处理一艘40000吨级货轮的手段有限,所以解救人质后通过谈判或其他方式取回货轮的可能性仍然存在。(相对的无法取回的可能性更高。)
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发表于 2009-10-24 23:58 | 显示全部楼层
直接叫俩城管~不解释
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发表于 2009-10-24 23:58 | 显示全部楼层
我支持有充分准备,且能以最小的代价下动武,展现一下中国的国威和军威!
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发表于 2009-10-25 00:16 | 显示全部楼层
直接叫俩城管~不解释
zhangshuoshu 发表于 2009-10-24 23:58


欢迎各位AC的军迷们针对此事件就我护航编队实施武力救援行动发表自己的武力救援行动方法设想!


与本主题无关的回复,版主有权进行删除/屏蔽;针对灌水、人手攻击的回复,版主将进行相应的处罚!

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你死翘翘了,我让悄爱处罚你!哇哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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发表于 2009-10-25 00:17 | 显示全部楼层
武力救人,给海盗以威慑力。当然,一定要保证人质安全,而且营救人员的安全也必须保证。不然以后肯定还敢劫持中国船舶。
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发表于 2009-10-25 00:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 无可就要 于 2009-10-25 00:43 编辑

既然索马里政府无法控制海盗盘踞的地盘,我们可以派部队过去占领.或者叫接管.在上面建立基地.海盗都被美国打怕了,所以海盗很少劫持美国的船.我们也可以让他们怕.决不能让他们尝到甜头,认为中国好欺负.
如果上述方法行不通,可以通过联合国,联合其他国家包围索马里海岸.任何船只出海都必须接受检查,尤其不能让他们携带任何武器出海.

一旦我们的船被劫持
1,行动代号:水鬼
2,所需特战人员数量:5
3,行动时间选择:下半夜
4,预期目标:全部海盗被活抓,并供出幕后指使,人质安全.
5,最坏的情况:被发现,强攻,要快.
6,具体作战计划:派直升机搭载特种兵,空投在被劫持船只前方埋伏,趁天黑,利用磁力攀爬工具隐蔽登船,携带潜水装备,夜视装备,无声武器(有激光武器更好),能让人快速昏迷的化学气体.
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发表于 2009-10-25 10:31 | 显示全部楼层
全部在意淫,就好比日本的军队,个个自慰,可能武力解决吗?最多发表几句严重关切...........................
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发表于 2009-10-25 10:36 | 显示全部楼层
估计这次要武力解决的话,非得跟海盗结仇不行。以后你中国的船就小心吧,我就专劫你的!!
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俺不管了,俺说了不算,国家好好考虑吧。权衡利弊。俺在家等消息。
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发表于 2009-10-25 11:31 | 显示全部楼层
可能性不大,同意上面某同学说的。
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发表于 2009-10-25 11:52 | 显示全部楼层
有一句话说得好,无法行走的人质对于劫匪没有意义。
所以,可以直接轻武器毁掉船的驱动装置。我就不信海盗真的不要命
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 楼主| 发表于 2009-10-25 12:07 | 显示全部楼层
全部在意淫,就好比日本的军队,个个自慰,可能武力解决吗?最多发表几句严重关切...........................
AIZSJ411 发表于 2009-10-25 10:31


说了是假想贴。
这里没有讨论是否会进行武力解决的可能。
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发表于 2009-10-25 12:24 | 显示全部楼层
直接叫俩城管~不解释
zhangshuoshu 发表于 2009-10-24 23:58

16你等着被爱爱打屁股吧,哈哈
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发表于 2009-10-25 12:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 穆萨 于 2009-10-25 12:26 编辑

说实话,海上武力解决最好,不现实。参加护卫的舰艇不可能放弃护航任务,而且势单力薄;
港口解救难度很大,毕竟不是在家门口。不够可以尝试。
封锁被劫船,蛙人和机降结合突击......。
需要和索马里临时政府沟通,没有20人登船似乎不行。
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