大飞机发动机初定法美合造

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国产大飞机C919发动机招标已大致敲定方向。法国《费加罗报》昨日报道称，中国政府已经为中国商飞的C919飞机选定了法国国防与航天集团Safran SA（即赛峰集团）生产的发动机。该报道未援引消息来源。
　　上述报道还称，法国总理弗朗索瓦·菲永下周一访问中国时，该合同应该会正式签订。
　　美国通用电气公司（GE）和法国斯奈克玛公司的合资公司CFM公司正是参与中国大飞机发动机竞标的单位，斯奈克玛公司就是法国赛峰集团的子公司。今年7月10日，中国商用飞机有限责任公司（下称中国商飞）签发了C919动力装置邀标书，为实现C919运行成本比现役机型至少降低10％的目标，中国商飞在发动机招标中提出，油耗要比现有的发动机降低12％-15％，废气排放要减少50％。
　　9月14日，中国商飞分别接受了普惠公司、古德里奇公司、GE和法国斯奈克玛公司的合资公司CFM公司就大型客机项目动力装置提交的建议书，并将于今年年底选定发动机供应商。
　　这或许就意味着CFM公司将成为C919的发动机供应商。记者昨天向中国商飞多位高层求证，但未获得证实，中国商飞副总经理吴光辉告诉早报记者，目前招标工作还正在紧张进行。而通用电气中国公司也表示对此事并不知情。
　　但是记者从知情人士处获悉，大飞机发动机的中标对象中应该有GE的名字。
　　事实上，从大飞机的招标书发出后到现在，各家发动机公司就没有停止过努力，纷纷造访中国商飞公司，其中普惠公司的高层于今年的6月24日、9月3日和12月1日三次造访商飞，而古德里奇公司、通用电气和赛峰集团都只来了一次。因此此前市场曾看好的普惠公司。
　　值得注意的是，通用电气、赛峰集团和古德里奇公司与中航工业在大飞机项目上分别有合资计划，而已知的普惠和中航工业的合作则还停留在探讨阶段。


http://finance.jrj.vnet.cn/2009/12/1813316666710.shtml

matrixa

其实，作为中国人不为这个感到高兴。

为什么自己的大飞发动机就是造不出来？

一一一

这种法美合造的结果，就是中国永远做别人国家零配件的装配工，别人是不会将发动机的核心技术与你交换的。

net2003

汽车发动机都还搞不定呢！

还是需要进口别人的设备。

穆萨

新华网

       新华网北京12月21日电（记者 廖雷、郝亚琳）根据中法两国21日在京签署的两份合作文件，中国航空工业集团公司将与CFM国际公司在中国合作建立一条发动机装配线，中国自主研制的首型国产大型客机将选用其生产的发动机等动力装置。
       根据中国航空工业集团公司、中国商用飞机有限责任公司与CFM国际公司分别签署的这两份文件，中国商用飞机有限责任公司将在C919大型客机上采用由CFM国际公司研发、在中国生产的LEAP－X1C发动机，这也将是C919选用的唯一国外启动动力装置。
       CFM国际公司是全球最大的商用飞机发动机制造商，由法国赛峰集团下属的斯奈克玛公司和美国通用电气公司各持股50％。
       赛峰集团首席执行官赫特曼表示，这一发动机是针对下一代飞机进行改造的产品，具有更好的燃油经济性和更低的二氧化碳排放量。
       “合作文件的签署将有助于双方分担研发风险。发动机的生产数量将取决于中国大飞机研发和生产的情况。”赫特曼说。
       中国航空工业集团公司总经理兼中航商用发动机公司董事长林左鸣表示，生产线的引进工作将与中国大飞机的研制生产进度相匹配。
       中国商用飞机有限责任公司计划于2014年实现C919飞机的首飞，于2016年适航取证，投入使用。目前飞机的基本总体技术方案已通过专业评审，项目将转入初步设计阶段。
       “我们与CFM国际公司的合作标志着大型客机项目的供应商选择取得了新进展，对于加快大型客机项目研制步伐具有重要意义。”中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟表示。
       http://news.ifeng.com/mainland/200912/1221_17_1482787.shtml

feiyu

亏点没关系，偷技术才是关系

广东凡人

自造大飞机又成屁话。