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楼主: xnymmo

【美国经济】 美国小城镇的变迁 美国去年12月失业率降至9.4%

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 楼主| 发表于 2010-6-7 09:20 | 显示全部楼层
美就业数据大失所望 匈牙利闹“债务危机”


正当人们对经济再次衰退的恐惧在萌芽之际,上周五公布的美国5月非农就业数据,再度激发避险情绪在金融市场大涨,美国三大股指大跌超过3%,欧元则跌破1.20美元大关。

截至上周五收盘,道琼斯工业股票平均价格指数下跌3.15%至9931.97点,指数再破万点大关,上周累计下跌2.02%。标准普尔500指数大跌3.44%至1064.88点。纳斯达克综合指数[2173.58 -0.42%]大跌3.64%至2219.17点,上周累计下跌1.68%。

非农就业报告引爆避险情绪

仅从数据表面看,美国5月非农就业报告其实还算不错。数据显示,美国5月非农就业人数增加43.1万人,虽然这低于经济学家的预期中值53.6万人,但仍是2000年3月以来最大增长。

此外,4月非农就业增加29万人,未进行修正,考虑到之前几个月的修正,今年以来美国1至5月平均每月增加近20万个就业,是就业市场的积极信号。同时,美国5月的失业率从4月的9.9%稍降至9.7%,好于预期的9.8%。

但是从各分项数据考虑,报告的成绩却被认为是非常糟糕,市场认为失业数据表明美联储的加息计划恐怕不得不推迟。分析人士指出,就业报告糟糕的原因在于,虽然美国5月的就业人数增幅为近10年以来的最高水平,但这主要是由于美国为进行十年一度的人口普查而招聘了41.1万临时工所致。5月美国私营部门仅增加了4.1万个就业岗位,美国就业市场的复苏仍具有很大的不确定性。

此外,还有经济学家指出,美国失业率的下降恐怕会非常缓慢,因为有很多已经长期失业的人很难找工作。5月的报告显示,有很多美国人已经处于失业状态长达6个月。

美国的复苏势头忽然被笼罩阴影,在原本就惴惴不安的市场,避险情绪很轻易就被引爆。上周五,美元、黄金等上涨,非美货币则大幅下跌,其中欧元、澳元的跌幅靠前,欧元兑美元跌破1.20。

股市抛压严重

在避险情绪的驱动下,股票市场抛压沉重,三大指数上周五开盘就下跌逾2%,资金纷纷涌向美元和美国国债等较为安全的资产。

RidgeWorth的投资经理Alan Gayle表示,欧洲多国债务状况不佳的事实确实存在的,而美国近来的经济数据也多不及市场预期,更加深了投资者对未来悲观的预期。这一现象在道指中尤为明显,上周五道指再次跌破万点关口时各大成份股悉数下跌,其中卡特彼勒公司大跌5.5%,美国运通大跌5.3%,波音公司跌幅也达4.9%,大型公司领跌显示出投资者对未来经济与股指的期望显著改变。

对于未来股指走向,Alan Gayle表示,在就业数据等关键经济指标回升前,避险情绪仍将主导市场。

匈牙利闹“乌龙”

市场情绪的紧张以及欧元等非美货币的下跌还与匈牙利上周的乌龙事件有关。

上周四,匈牙利刚刚上台的执政党青年民主主义者联盟副主席科萨表示,新政府发现上任政府伪造了部分经济数据,匈牙利的财政状况远比先前预计的糟糕,匈牙利很可能陷入希腊式的债务危机。第二天,匈牙利新总理欧尔班的新闻发言人茨加图进一步证实上述说法。

这样的言论令市场大惊,欧美股市下挫,导致欧元刷新4年低点。不过在6月5日,事件已经得到澄清。

匈牙利国务秘书瓦尔加表示,目前匈牙利的财政状况是稳定的,并且能够将今年的财政赤字控制在国内生产总值的3.8%。他说,前任政府确实掩盖了有关国家财政的部分真相,但说匈牙利会成为下一个希腊夸大了事实,他表示新政府将在周一公布有关稳固国家财政的举措。

虽然匈牙利的“债务危机”闹剧般发展,但分析人士指出,此次事件依然反映了资本市场对欧洲债务危机的深度担忧,而债务危机的影响也远未结束。

http://finance.ifeng.com/news/hqcj/20100607/2282879.shtml
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 楼主| 发表于 2010-6-7 09:21 | 显示全部楼层
美联储在观望:今年不会加息

 到处都在说美国已进入“V”形复苏,而且有迹象显示确实是这样。美国劳工统计局5月末发布了一份就业报告,我们发现4月份总共创造了41万个就业岗位,高于机构调查的结果,并且与家庭调查之结果更一致。

  目前,企业正在谨慎地建立库存和召回工人。销售库存水平没有不协调,表明我们本季度可能会看到更多的库存建设,这将直接有助于提高GDP。虽然相较前次复苏标准,零售销售增长不大,但至少是有增长的。

  但是,在我们解除警报之前,我们需要应付一些阻力。

  货币供应的阻力

  首先,货币供应量的增长在减慢。让我们先来看被称作“零期限货币”的货币供应衡量。注意,此货币供应衡量已一年多没有增长,并且在过去12个月中还是下降的。

  另一个更为广泛的货币衡量标准是M2。注意,该衡量标准停留在平缓线上已逾一年时间。回望过去30年,类似这样的情况是没有的。

  注意,两张图表自2008年中期起都有大幅度上升,因为美联储向系统注入了大量货币以提高流动性。基本上是拿1.25万亿美元来购买住房抵押贷款,但结果并没有开始时那样有效。为什么?部分是因为这张图表。该图显示了美国各家银行的商业贷款总额,在不到一年半内下降了近25%。注意在上次衰退期间,商业贷款在3年半时间内“仅仅”下降了18%。

  消费者贷款亦有类似下降。注意,货币供应量在2009年开始变平缓,仅稍迟于银行贷款枯竭的时间。

  还记得GDP等于货币供应量乘以货币周转率这个等式么?(GDP=MV) 如果GDP在增长,而货币供应量在减慢,这意味着货币周转率已开始回升。这是好事,但是我们必须谨慎的是,货币周转率是具有均值回归性的,现在仍远远高于其均值。如果在当前货币供应增长缓慢或无增长情况下,货币周转率再次开始减慢,这是不利于GDP增长的。

  从实际来讲,这意味着美联储将不会那么快削减其持有的住房抵押贷款。他们将等到复苏已明显确定的时候。

  是谁偷走了通货膨胀?

  通货膨胀已不再是原来的样子。核心通胀率在去年基本上是持平的。自2009年初至今,通胀率只上升了0.1%左右。

  大约在五年以前,达拉斯联邦储备银行发明了一种新的通胀衡量方法叫做“修剪平均个人消费支出”。发明人是该银行的经济学家吉姆?多尔玛。

  多尔玛指出,只因为食品和能源不稳定而排除它们,忽略了其它亦相当不稳定的因素。另外,能源和食品通胀在现实生活中确实是有影响的。

  多尔玛使用一种叫做“修剪”的统计工具。在统计学上,修剪分析借用了忽略少数“异常值”的想法。此方法的准确度有多高?多尔玛说此方法要准确很多:“即是说,与普通的衡量方法比较,当通胀率以年率表述时,月修剪均值衡量法与实际的月核心通胀率大约更接近0.75个百分点。”这是很大的区别,尤其是当我们看到这与美联储最喜欢的衡量法之间有多大差别的时候。

  2006年,修剪通胀法表明核心通胀率低估了实际通胀水平。今天,同样的衡量法表明核心通胀率高估了实际通胀水平。

  克利夫兰联邦储备银行的一份有关通货膨胀的新研究总结说:最近几个月的下降超出了住房的影响;主要的风险是进一步放缓。美国国债收益率可能会降得更低。该报告的作者迈克尔?布莱恩和布伦特?迈耶指出,“构成消费者物价指数的一些因素的价格变化频繁,而其它价格则变化缓慢。我们共同探讨了粘性价格与灵活性价格这两组价格能否帮助我们了解通胀过程的不同方面。我们发现,相对于那些频繁变化的价格,粘性价格更多地体现了对未来的通胀预期,而灵活性价格则更有力地反映经济情况——经济不景气。重要的是,我们的粘性价格衡量法似乎包含一个通胀预期成分,此成分在估计通胀方向的时候可能会有用。”

  “通胀会往什么方向发展?美国联邦公开市场委员会的上一份声明所持的观点是‘通胀很可能会减弱一段时间’。我们当然没有理由怀疑此观点。的确,虽然核心灵活性消费者物价指数近期略有上升(较截至3月份的过去12个月上升了3.3%),但是核心粘性消费者物价指数却仍在下降。即使除去住房,核心粘性消费者物价指数自2008年12月以来的12月期增长率亦下降了1.1个百分点,到今年3月下降至1.8个百分点。因此,我们认为‘减弱一段时间’很好地总结了物价趋势。”

  而近日公布出来的美联储上次会议的会议纪要显示,“鉴于稳定的较长期通胀预期以及可能持续的大规模资源不景气,决策者们预测总体通胀及核心通胀均有可能会一直保持减弱状态到2012年结束,实测通胀率略低于决策者心目中在较长期内与美联储的双重任务相一致的比率。”

  美联储在观望

  经济学家告诉我们,GDP增长需要达到3.5%以上才会对就业产生实际影响。正如我在别处指出的,要恢复到2007年的就业水平,我们需要保持每月30万的就业增长五年时间。失去800万个就业机会是一个大洞。在高失业率及2011年即将出现的联邦、州及地方同时大幅增税的情况下,GDP有多大希望能取得3.5%的增长?我认为不大。

  通胀呈现下降趋势,失业率过高,货币供应沉寂。在今年余下时间一直到2011年,美联储在加息方面都将会保持观望。


http://news.fund123.cn/detail.aspx?id=400527
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 楼主| 发表于 2010-6-7 09:22 | 显示全部楼层
美国“盖帽”日吸万桶油



科学家救出一只全身粘满浮油的褐鹈鹕。

  效果超出预期 石油公司高管拒辞职

  据新华社电 美国海岸警卫队官员5日说,英国石油公司成功“盖帽”墨西哥湾漏油油井后24小时内共收集6000桶原油,超出先前所预期的每天1000桶。

  “切管盖帽”控漏方案的实施5日继续呈现积极进展。英国石油公司首席执行官托尼·海沃德6日则表示,“盖帽”后公司每天已经能够收集泄漏原油大约1万桶。

  美国海岸警卫队司令、原油泄漏事故救灾总指挥萨德·艾伦当天在新闻发布会上说:“过去24小时内,共收集6000桶漏油。”

  前一天,艾伦估计漏油收集量为每天1000桶左右。

  英国石油租赁的钻井平台“深水地平线”4月20日爆炸后沉入墨西哥湾,底部油井持续漏油。

  海沃德同日接受采访时说,自己不会因漏油事件辞职。针对眼下英国石油公司面临的一系列诉讼,海沃德表示,不担心自己遭到指控。“我不担心遭逮捕。”他说。但海沃德也承认,漏油事件对英国石油公司造成严重负面影响。


http://finance.jrj.com.cn/2010/06/0707027587370.shtml
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 楼主| 发表于 2010-6-7 09:24 | 显示全部楼层
美国复苏动力有多强 下半年才能见真功夫

 美国是世界经济复苏的最大动力。其复苏的真实情况如何?记者进行了调查和分析。

  一、耐用品大增主要源于飞机购买。4月份公布的美国耐用品订单虽然环比增加了2.9%,但其中主要是因为民用飞机的消费增长了三倍所致,除了飞机及国防消费外,4月份的耐用品订单实际上环比下降了0.8%。

  二、美国房价大都还在高峰期的半山腰。虽然数据显示,美国房屋价格正在上升,3月份同比上涨2.3%,但是和2006年的美国房屋价格高峰期相比,情况还非常不乐观。另一个问题是,房屋的库存率仍然居高不下。

  三、美国也在指望制造业和中国抢单。美国经济也在指望制造业,实体经济发展的最重要指标——货运量在4月环比上涨1.4%,三月份也环比上涨2.1%。美国人认为他们的制造业在呈V字形复苏,而整体经济仍然像U字形复苏。中国的经济也强调在V字形复苏。但是出口方面已受到国外强烈的竞争。

  四、私人领域复苏动力十分单薄,就业不容乐观。

  5月份美国新增43.1万份工作,市场却预计应新增50万份工作。整个5月,美国有1500万人失业。而长期失业人数从四月份以来一直未变,有680万人。私人领域的就业增长很薄弱,整个5月份只增长了4.1万份工作,是总体新增工作岗位的十分之一。

  新的经济模式出现前

  没人知道底在哪里

  数据显示美国经济虽然仍在继续增长,但是在连续四个季度的强劲增长后,速度已经在变慢了。4月份美国总体消费没有增长,非耐用品消费下降了0.6%。

  “除去政策刺激后的美国经济复苏动力有多大?下半年才能见真功夫。美国经济之所以正在缓慢复苏原因是多重的,一是因为政府的刺激政策。二是在危机中被压抑的公司及个人消费支出现在有所释放。但是也不指望消费支出的水平能很快回到2006年时的水平。而中国经济的放缓对全球经济复苏的影响也将是显而易见的。欧债危机也极度影响投资者信心。危机之后的制度改革到现在也不确定。”美国IDC(国际数据公司)全球总监郭杰群对本报记者表示。

  标准普尔首席经济学家David昨天告诉记者,虽然美国消费正在改善,地产业看起来也有所稳定,但是复苏的步伐依然步履蹒跚。

  美国经济分析局因此将其今年GDP的增长预期从原来的3.2%下调到3%。

  专家们普遍认为,金融危机已经宣告原有的经济发展模式已不可持续,在新的经济模式出来前,没人能知道底在哪里。


http://forex.hexun.com/2010-06-07/123907863.html
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 楼主| 发表于 2010-6-7 09:24 | 显示全部楼层
美国最大航空公司达美合并效应超5亿美元


6月6日,美国最大航空公司达美航空宣布,即日起开通北京直飞西雅图的航线,旅客行程将比此前中转东京节省近4小时。达美航空与美西北航空2008年启动合并,去年年底终获单一运营证书,每年合并效应已达5亿美元,并有望提升至7亿美元。

  达美航空的北京直飞西雅图航线每周五班,周一、三、五、六、日执飞,每天上午8时55分从北京起飞。借助达美航空及其合作伙伴阿拉斯加航空、地平线航线的航线网络,旅客将可在西雅图机场中转至美国国内67个目的地城市。


http://finance.jrj.com.cn/2010/06/0708167588048.shtml
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 楼主| 发表于 2010-6-8 12:50 | 显示全部楼层
美国金融危机调查委员会向高盛发出传票


 美国国会金融危机调查委员会声明称,由于高盛集团(Goldman Sachs Group Inc.)未能按照要求提供相应资料,已向该公司发出传票。

  据彭博社报道,高盛向金融危机调查委员会提供了超过10亿页的资料。委员会主席安吉利德斯(Phil Angelides)表示,在高盛所提交的资料中,并非所有资料都是该委员会要求提供的。另一方面,对于金融危机调查委员会要求召见CEO布兰克费恩(Lloyd Blankfein)、COO科恩(Gary Cohn)及CFO维尼尔(David Viniar)的要求,高盛也没有积极配合。

  声明指出,不服从委员会的要求被视为最严重的问题,因为委员会不希望在寻求所需信息时受到阻碍。安吉利德斯表示:“我们并未要求高盛向我们提供大量毫无助益的资料。我们认为,高盛是有意在拖延时间阻碍调查。”

  2009年,美国国会宣布任命金融危机调查委员会对这场自大萧条时期以来最为严重的金融危机的根源展开调查。今年6月4日,金融危机调查委员会对高盛发出传票。这也意味着,除了美国政府及监管部门对其金融衍生品业务所进行的调查之外,高盛又将面临更多的麻烦。

  与此同时,高盛新闻发言人杜瓦利(Michael Duvally)在一份电子邮件声明中表示:“我们一直向金融危机调查委员会提供他们要求的资料,未来我们也将继续这样做。”


http://content.caixun.com/NE/02/1o/NE021ov9.shtm
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 楼主| 发表于 2010-6-8 12:51 | 显示全部楼层
美国4月份消费信贷环比增长0.5%

美国联邦储备委员会7日发布的数据显示,美国消费信贷在上月环比增长1%的基础上,4月份继续增长0.5%,显示消费者对经济复苏的信心逐步增强。

  数据显示,4月份的消费信贷总额比上一个月增长约10亿美元。其中,用于信用卡消费等方面的周转性信贷按年率计算下降约85亿美元,降幅为12%。用于教育、休假和购买汽车等方面的非周转性信贷按年率计算则上升约95亿美元,升幅为7.1%。

  消费信贷反映个人消费开支情况。个人消费开支占美国国内生产总值的三分之二,是经济增长的主要动力。由于当前失业率居高不下等因素,经济学家认为,消费者在未来一个时期内仍将对消费持谨慎态度,消费信贷短期内强劲反弹的可能性不大。


http://www.chinanews.com.cn/cj/c ... 06-08/2329469.shtml
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 楼主| 发表于 2010-6-8 12:52 | 显示全部楼层
美联储官员说经济稳定仍面临巨大挑战

 新华网华盛顿6月7日电 美国联邦储备委员会下属旧金山联邦储备银行行长珍妮特·耶伦7日说,虽然全球经济看起来有所改善,但经济稳定仍面临巨大挑战。

  耶伦当天在旧金山联邦储备银行举办的亚洲银行与金融会议上说:“虽然有大量经济复苏迹象,但经济稳定仍面临巨大挑战。”她认为,挑战主要源自金融业的结构性失衡以及环境与政治突发事件带来的不确定性。

  耶伦没有对货币政策前景发表评论。

  耶伦的讲话反映出对欧洲债务危机将影响全球经济复苏的担忧。纽约股市7日继续下跌,其中道琼斯指数收于去年11月以来的最低点。

  耶伦今年63岁,自2004年开始担任旧金山联邦储备银行行长,今年4月获美国总统奥巴马提名担任美联储副主席,这项提名仍需获得参议院批准。


http://business.sohu.com/20100608/n272640700.shtml
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 楼主| 发表于 2010-6-8 12:53 | 显示全部楼层
美国汽车业5年后 受困技工短缺


 就在美国失业率还在10%左右徘徊的时候,美国汽车研究中心(CAR)却于日前警告,美国汽车业将在未来数年面临员工短缺。

  据《今日美国报》报道,汽车研究中心董事会主席DavidE.Cole指出,美汽车业过去两年裁员22.8万人之后,就眼下经济和汽车行业的发展趋势看,预期今年会新增1.5万个就业机会,在2011到2013年期间,还会需要10万名新员工。但是,新的就业机会并不一定会给予当初遭裁员的员工。

  Cole认为,汽车制造商将需要比以往更多的车间和技能各不相同的工人。其中最需要的是会电脑技术并能在更少监督管理下工作的员工,这都意味着仅有高中教育程度是不够的。

  Cole说:“有一件事情很明显,生产工人需要两年制社区大学或者同等的教育程度。因为技术正变得更复杂,并迅速变化。”

  Cole预期最快在明年初,就会看到工人短缺情况。

  但很多业界专家认为,仅是由于人口老龄化问题,大约5年之后,汽车业就将遭遇劳工短缺。

  AdvancedTechSercices及ACNielsen这两家机构在2005年公布的数据就指出,由于人口结构的变化,到2015年左右,美汽车业会短缺熟练技术工人。

  Cole解释道,他之所以说汽车业员工短缺问题会提前出现,是因为近年来,各大车厂纷纷推出的优退计划,加速技术工人离职。再加上最近10年整个行业萎缩,车厂已很少增加年轻工人。

  当然,目前由于经济不振,新工作还有许多人应征。例如起亚最近在佐治亚州西点开设的新厂需要1000名员工,就有4.4万多人应聘。克莱斯勒上个月表示,由于2011款大切诺基的投产,今年夏季将新增1100个的就业岗位,但不会聘用新员工,因为他们有足够的人力储备。

  穆迪投资的Economy.com网站主管指出,虽然应聘的人很多,但并不意味现代化的汽车厂可以获得足够熟练技术工人。


http://news.china.com.cn/rollnews/2010-06/08/content_2556332.htm
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发表于 2010-6-12 00:09 | 显示全部楼层
盖特纳称美将重新考虑汇率报告公布时间

美国财政部长盖特纳10日表示,美国财政部将重新考虑汇率报告的公布时间。而针对人民币汇率问题,盖特纳称中国正在采取一些举措解决美国的忧虑,他承诺将敦促中国作出更多根本性改变。

  据《华尔街日报》消息,盖特纳表示,美国财政部将在本月晚些时候于多伦多召开的二十国集团峰会之后再对汇率问题进行重新评估。

  在有关数据表明美国4月份对中国与其他国家和地区的贸易逆差扩大后,盖特纳称,美国对中国的出口正在增加,部分原因是中国转向更多依靠内需拉动的经济增长方式。

  在10日围绕中美贸易问题的国会听证会上,盖特纳由于在4月份决定推迟公布汇率报告而遭到了美国参议员们的猛烈批评。


http://www.yicai.com/news/2010/06/361403.html
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发表于 2010-6-12 00:10 | 显示全部楼层
美调高漏油量估计 确定漏油量有助于明确赔偿责任


新华网华盛顿6月10日电 美国专家10日公布的初步调查结果显示,在6月3日英国石油公司实施“切管盖帽”工程之前,估计每天有2万至4万桶原油泄漏到墨西哥湾。这大大高于此前的估计。

  美国地质勘探局局长玛西娅·麦克纳特当天对媒体说:“我们看到的和科学家认为可信的最低估计约为2万桶,最高估计略高于4万桶。”麦克纳特认为,专家的估计仍在完善中,今后几天将有更详细结果出炉。

  此前研究人员估计,每天约有1.2万桶到1.9万桶原油流入墨西哥湾,最高不超过2.5万桶。

  墨西哥湾原油泄漏事件已成为美国历史上最严重的环境灾难,确定漏油量有助于明确英国石油公司的赔偿责任。


http://news.xinhuanet.com/world/2010-06/11/c_12209124.htm
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发表于 2010-6-12 00:11 | 显示全部楼层
美证交会批准股市交易“熔断机制”防止过度震荡


 美国证券交易委员会(SEC)10日批准一项新的股票交易规则,以防止类似今年5月6日那样的股市过度震荡重演。

  根据美国证交会发布的声明,这项针对个股的“熔断机制”将适用于标准普尔500种股票指数成分股,交易所最早可能从11日开始执行这项新规则。按照新规,如果标准普尔500种股票指数成分股在5分钟内波动10%,交易所将暂停其交易。

  今年5月6日下午,纽约股市道琼斯指数在20多分钟内暴跌约1000点后又快速反弹,成为华尔街历史上波动最为剧烈的20分钟,被市场称为“闪电暴跌”,并对全球金融市场造成影响。为避免出现类似事件,美国证交会5月13日首次提出了被称为“熔断机制”的新规则。

  美国证交会表示,12月10日前将是熔断机制的试运行期,市场将在这一阶段做出适当调整。证交会主席玛丽·夏皮罗说:“我希望尽快将熔断机制适用范围扩大到数千家其他上市公司。”


http://finance.eastmoney.com/news/1351,2010061178614197.html
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发表于 2010-6-12 00:13 | 显示全部楼层
美国5月份零售销售下降1.2%

新华网华盛顿6月11日电 美国商务部11日发布的数据显示,今年5月份,美国零售销售下降1.2%,低于经济学家预期,显示美国经济复苏进程仍不容乐观。

  商务部报告显示,5月份的零售销售降幅为8个月以来最大,经济学家此前预计这一数据应为微幅增长。当月汽车销售比上个月下降1.7%。扣除汽车销售,零售销售下降1.1%。此外,当月硬件销售下降9.3%,百货商店销售下降1.8%,加油站销售下降3.3%。

  如果与一年前相比,5月份的零售销售增长6.9%。截至5月份的3个月,零售销售同比增长8.1%。

  经济学家认为,5月份的零售销售数据表明消费者对美国经济复苏前景仍存在疑虑。消费者开支约占美国经济总量的70%,是衡量美国经济活动的重要指标。


http://news.cnfol.com/100611/101,1278,7855155,00.shtml
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 楼主| 发表于 2010-6-13 00:41 | 显示全部楼层
美元上涨 获消费信心改善支持

 11日美元汇率走强,美国消费信心改善走强投资者对美国经济复苏信心;另一方面,英国工业生产数据糟糕,打击英镑汇率,加上欧洲债务危机担忧仍在;令美元汇率普遍回升。

  11日纽约尾市,欧元兑美元报1.2087,美元兑日元报91.67,欧元兑日元报110.86,英镑兑美元报 1.4528,美元兑瑞士法郎报1.1499。

  一项有关美国消费者信心的调查结果令投资者看好复苏前景,令投资者憧憬美联储将先于其它主要经济体加息。该调查显示目前美国消费者信心已经恢复到2008年3月以来最高水平,这在一定程度上缓解了5月份美国零售意外额下跌对于市场的冲击。

  美国商务部公告称,5月份美国零售下降1.2%,对比分析师普遍预期的增长0.2%。

  此外,日本新首相菅直人警告称,倘若继续听任公共债务膨胀,日本或将面临国家破产危机。继10日西班牙国债需求不错之后,11日意大利国债顺利拍卖也为欧元提供支持。


http://www.yicai.com/news/2010/06/362074.html
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 楼主| 发表于 2010-6-13 00:42 | 显示全部楼层
美国4月份贸易赤字升至16个月来最高

 《迈阿密先驱报》2010年6月11日报道,美国商务部10日公布,4月份美国贸易赤字达403亿美元,环比上升0.6%。出口下降0.6%,进口下降0.4%。由于近3个月内出口两次下降,使得贸易赤字创16个月来新高,显示出对欧洲债务危机影响美国制造业的担忧。

  自美国经济从最严重经济衰退中开始复苏以来,美国制造业已显示其良好的运行,但担心欧洲债务危机减缓世界对制造业的需求,冲击美国主要出口市场。(信息来源:驻巴哈马经商参处子站)


http://finance.ifeng.com/roll/20100612/2310226.shtml
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 楼主| 发表于 2010-6-13 00:43 | 显示全部楼层
美国出台航空新规 单个航班或被罚400万美元

 夏季旅行高峰季将至,美国各大机场和航空公司的工作人员严阵以待,努力减少航班延误给乘客带来的不便。工作人员准备充足的饮用水和点心,分发给受航班延误之苦的乘客;配置新的摆渡车,及时将不耐久待的乘客接下飞机。

  航空公司和机场的这些努力源于美国运输部去年12月出台的旨在保护消费者权益的航空新规。根据规定,如果飞机在跑道上等待超过3小时,航空公司就必须请乘客下机,否则航空公司将面临重罚。

  航运新规

  香港国际机场为了安抚受航班延误影响的乘客情绪,特意在机场开辟了9洞高尔夫球场,让乘客打发等候的时间。

  美国各大机场和航空公司今年夏季也纷纷出台应对延误的新措施,不过它们大多是因为不得已而为之。原来,美国运输部去年12月出台新规,以保障飞机在跑道上等待起飞时间过长时乘客得到更好的服务。

  根据规定,飞机在跑道上等待起飞的时间超过两个小时,乘务员必须向乘客提供饮用水和点心,并保证厕所能够正常使用。

  如果等待时间超过3个小时,飞机必须回到停机坪,请乘客下飞机。也有例外情况,即如果机场塔台工作人员认为飞机返回登机坪会引发机场混乱,或存在天气、航空管制和政府命令等安全因素,飞机可以在跑道上停留超过3个小时。

  航空公司如违反上述规定,将面临高额处罚:按“人头”计算,最高达每名乘客2.7万美元;按航班计算,每个容纳150名乘客的标准航班罚款400万美元。

  而按先前规定,乘客在飞机滞留地面等待时不得下飞机。有些航班在等待起飞时不向乘客提供食物、水以及足够卫生用具。

  美国《华尔街日报》报道说,虽然大多数长途旅客并不希望因为延误而换飞机,因为他们乘坐的航班很可能是最好的出行选择,但还是有一部分乘客乐意下飞机。新规定正好满足了这部分人的愿望。不过,下了飞机的乘客无法立即拿到他们的行李。

  此外,新规还要求航空公司和机场完善投诉反应机制,要求航空公司“在接到消费者投诉30天内告知收到,60天内做出有效反应”。

  面对新规,一些航空公司怨声载道,认为此举会导致更多航班被取消,给乘客带来新的不便。对此,美国运输部长雷·拉胡德表示,他不认为这会损害乘客的权益,而且这一规定“总比让乘客在飞机上等5、6个小时甚至7个小时且不作任何解释要好”。

  美国政府公布的数据显示,2008年10月至2009年10月间,美国航班地面滞留3小时以上的情况共发生1100次,引发乘客的极大不满,也促使美国运输部出重拳保护乘客权益。
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 楼主| 发表于 2010-6-13 00:43 | 显示全部楼层
 准备就绪

  《华尔街日报》报道,今年夏季乘飞机出行人数将会比往年有所增长,而金融危机导致各大航空公司运载能力降低,因此发生航班延误的可能性较大。负责监控纽约附近3大机场的美国纽约和新泽西港口管理部门统计,在今年5月最后一个周末“阵亡将士纪念日”,拉瓜迪亚机场的交通量与去年同期相比上升了6.8%。

  为了更好应对夏季高峰期可能发生的延误而不触犯新规,航空公司和机场制订了一系列方案,例如在机场储存瓶装饮用水和饼干、配置新的摆渡车运送乘客下飞机。为了减少航班延误的几率,一些航空公司取消了更多的航班。

  美国大陆航空公司首席执行官认为新规定“非常愚蠢”,但还是专门在机场开辟一些区域方便乘客下飞机,这样就不用让飞机开回登机口。

  大陆航空公司负责系统运作和不动产的副总裁霍尔登·香农说,他们在纽瓦克机场内北面开辟了一片区域,飞机在那里可以滑行和停放,以便地面工作人员护送乘客下飞机。当航班延误3小时以上,工作人员会架上云梯让乘客下机,再用摆渡车送乘客回到航站楼。“在这个我们称为运动场的区域,可以容纳14架飞机,”香农说。

  大陆航空公司还在飞机航道监测系统中设置了延误报警机制。只要飞机在跑道上的停留时间超过90分钟,地面工作人员就会发出警报。

  大陆航空公司的应对方案还包括准备充足的饮用水和点心。如果飞机还在等待起飞,将由乘务员为乘客发放瓶装水和饼干。如果飞机因风暴等原因迫降或降落后短时间内无法到达停机坪,将由地面工作人员提供水和饼干。

  达拉斯福特沃斯国际机场花费80万美元购买设备,帮助航空公司更好地解决跑道延误带来的问题。这个机场目前拥有足够的云梯和一辆足以运载100人的大型摆渡车。机场执行副总裁詹姆斯·克赖茨向乘客们承诺:“如果你(困在飞机中)不能动弹,我们会来接你。”
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 楼主| 发表于 2010-6-13 00:44 | 显示全部楼层
 不满声音

  对于这一系列航空新规,美国运输部解释说,这些规定旨在保护消费者,出台前在航空公司和消费者保护团体之间经历了长达数年的辩论。

  反对者认为,新规会带来诸如机场拥堵、停机坪混乱和更多航班遭取消等一系列问题。整个航空客运行业必须采取更多措施解决新出现的问题,如果问题处理不好,消费者会认为他们的利益比起新规实施前更受损害。

  不少航空公司对新规不满,并为自己争取“例外”的权利。

  今年3月4日,美国捷蓝航空公司请求暂时免除其航班在约翰·F·肯尼迪国际机场遵守新规的责任,直到该机场正在施工的主要跑道12月1日再次开放。达美航空公司和美国航空公司也提出了类似的请求。

  此后,大陆航空公司申请免除其航班在纽约拉瓜迪亚机场和新泽西州纽瓦克国际机场履行新规的责任。全美航空公司也提出希望在费城国际机场能免受新规约束。

  以上5家航空公司均表示,如果当局不能“手下留情”,他们只能将纽约地区机场的大量航班取消,这会给乘客造成更多不便。

  对此,美国运输部长雷·拉胡德很快作出回应,拒绝了5家航空公司提出的申请。“被困在机场跑道上的乘客有权知道,他们不会无限期地呆在飞机里,”拉胡德在一份声明中说,“这是一项重要的保护消费者的措施,我们相信它会产生预计效果。”

  运输部在此前一份文件中说,从长远来看,出台航班延误新规是运输部为提高航空运输服务水平所迈出的第一步。虽然新规看上去不完美,但未来还可以不断改善。运输部还表示,他们还将推出更多措施保护飞机乘客的权益,例如调整行李费用等。



http://news.163.com/10/0612/17/690C3N4Q000146BD.html
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发表于 2010-6-26 01:12 | 显示全部楼层
通用汽车涅槃重生:再启IPO 欲售美政府20%股份


 “浴火重生”的通用汽车公司正备战IPO重启计划。昨日,有消息称,通用汽车欲出售美国财政部所持股份中的20%,以减少政府对公司的控股。预计11月份公开募股的通用汽车将于8月签署注册声明,通过IPO将融资100亿至150亿美元资金。若此次招股成功,将成为美国历史上最大几次IPO之一。

  寻求金融合作伙伴

  随着全球经济以及整个汽车行业的复苏,通用汽车的业绩有了显著提升,这为其IPO之路奠定了良好基础。不过,通用汽车的增速仍远未及其他竞争对手。为了提供更多的汽车贷款,增加美国市场的销售,通用汽车目前正抓紧和相关金融机构进行合作谈判。

  据了解,2009年,通用汽车被迫出售其下属金融公司GMAC LLC(现更名为Ally Financial Inc.),这也使得通用汽车成为为数不多的没有自主金融业务的美国主要汽车生产商之一。由于自身缺少金融公司,与其他竞争对手相比,在为消费者提供贷款优惠上毫无优势,这也使通用流失了不少客户。

  据知情人士透露,通用汽车有意与Ally Financial发展合作关系,但是由于Ally Financial似乎对此并不感兴趣,因此通用决定寻找其他合作伙伴。“目前通用汽车正在想尽一切办法,为消费者提供更具竞争力的贷款优惠措施。”通用汽车新闻发言人表示。

  “从长远来看,一家大型车企最终还是要拥有一家金融机构。”知名汽车行业评论员贾新光对《国际金融报》记者表示,金融机构对日常资金运转、结算以及短期融资、内部融资有着重要的作用。

  欲售政府20%股份

  通用汽车IPO计划进行得如火如荼。消息称,通用汽车欲出售财政部持有的20%股票,将把美国财政部所持该公司股份比例从目前的61%减少至50%以内。不过,通用汽车尚未最终决定哪些股东出售多少份额的股份。

  通用IPO的承销商人选竞争激烈。据悉,通用和美国财政部曾与高盛集团、美国银行、花旗集团、摩根大通和摩根士丹利进行接洽,从中选择一家作为通用IPO的承销商。最新消息指出,通用IPO将由摩根大通和摩根士丹利两大投行承销,摩根士丹利和富国银行同意以0.75个百分点的低额费用承销通用IPO,这远远低于3至3.5个百分点的正常收取费用。

  此前有分析人士指出,在选择承销商时,去年为通用汽车支付重组费用的美国财政部可能享有更多的话语权。不过,此次欲售出财政部20%股份是否意在减少政府对公司的控制权?贾新光指出:“当初美政府注资500亿美元主要是为了挽救通用。现在通用好转了,政府适时退出也是正常的。”

  IPO之路存风险

  有分析人士指出,通用汽车此次IPO恐怕并不会一帆风顺。通用汽车刚刚经历破产重组,随后美国政府被迫提供资助,现在又决定上市,这一切注定整个过程会充满各种疑问。

  对此,贾新光表示,1年多来,通用汽车结构调整、盈利等有了一定恢复,此次IPO之路应该会比较顺利。


http://finance.jrj.com.cn/2010/06/2513427670838.shtml
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发表于 2010-6-26 01:15 | 显示全部楼层
美联储保持目前基准利率不变


美联储(FED)周三(6月23日)保持联邦基金基准利率在接近零的水平不变,并再度重申在较长时间内保持利率在异常低水平的承诺。与此同时,美联储承认美国经济复苏步伐迟缓。

  美联储公开市场委员会(FOMC)维持联邦基金基准利率在0-0.25%区间,符合市场此前预期。美联储还维持贴现率于0.75%不变。

  美联储在结束为期两日会议发布的声明中缩减了对经济复苏步幅的评估,指明经济的多个弱点,并对欧洲债务危机下金融市场动荡发布了谨慎的论调。但美联储仍然表示,预计经济将继续逐步走出数十年来最严重的衰退。

  美联储在声明中指出:“总之,金融市场状况对经济成长的支撑作用降低,这大致反映了海外的局势发展。”

  美联储表示,经济复苏正在“继续”,这较4月份其对经济继续加强的评估有所软化。美联储称,房屋市场下滑已经较为明显,称房屋开工数依然较低,而4月份时其称房屋开工已经“上扬”。

  美联储对消费支出的看法也有所缓和,称消费支出正在增加,但仍然受制于高失业率、收入增长缓慢和房屋价值缩水。4月份时其称消费支出已经增长。

  美联储也注意到了最近通胀趋于缓和,称能源价格和其他商品价格已略微下降,潜在通胀率走势向下,并重申在一段时间内通胀将可能保持温和,因大量的资源闲置令成本压力受限。

  另外,堪萨斯城联储主席霍恩(Thomas Hoenig)连续第四次在会议上持反对意见,称维持利率长时间在低位的承诺可能导致失衡,可能引发未来资产泡沫或高通胀,使得繁荣与萧条周期的风险长期存在。

  不过,其他9位联邦公开市场委员会(FOMC)的投票成员赞成维持利率一段时间不会上调的预期。

  来源:黄金网

http://forex.finance.people.com.cn/GB/11957225.html
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