昨天总理说要给人民一个交代，今天政府却给了媒体一根胶

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对温州动车事故处理“公开透明”的宣示言犹在耳，事故后的第七天，三道禁令叫停了中国媒体关于此事的报道与评论。

禁令称，“鉴于7.23甬温线特别重大铁路交通事故，境内外舆情趋于复杂，各地方媒体包括子报子刊及所属新闻网站对事故相关报道要迅速降温，除正面报道和权威部门发布的动态消息外，不再做任何报道，不发任何评论。”

禁令下达之后，中文微博一片哀声。有多家报社的编辑在微博上贴出了因禁令被撤下的版面，也有记者在个人微薄上转播再也无法上版的新闻。


《21世纪经济报道》的编辑抱怨，原本有八个版的温州动车追尾事故的相关报道，晚间禁令到达后，不得不临时撤版换稿；财经周报《中国经营报》则有8个相关版面被迫临时换搞。《新京报》撤下了新京报 A15版《逝者》、A16版《目击：我们都是幸存者》等多个版面；浙江的《钱江晚报》撤下了两个版的《停下1分钟》；西安《华商报》撤下了3个版的评论周刊。
一名资深媒体人说，“向所有突然再次投入工作、无奈填版的夜班编辑们致敬。”


甚至新华社的稿件都被禁止。晚间，新华社紧急通知，此前向各报社订户播发的《（中国网事）期待一个负责任的交代——网络热帖〈“7·23”动车事故的五点存疑〉的记者调查》稿，“暂缓使用”。


更有报社编辑呼吁报社老总鼓起勇气抵制禁令。媒体人阿丁呼吁，“媒体老总们，请在此刻积蓄勇气、唤醒良知、拒绝附逆、干掉猥琐、放行真相；禁令是用来突破的不是用来奴才听令的，绳索是用来挣脱的不是拿来自缚手脚的，这一回，能不能站着把新闻做了？”


《新京报》一名编辑解释被迫撤版的过程，“坚持又坚持、妥协又妥协之后，仅存的4个版也被和谐。长歌当哭。没办法，我们要为2000多新京报员工的饭碗考虑。”


一名北京新闻从业者说，“为今晚的扼杀气愤却又无奈，不得不从。在中国，一切媒体都是党报，一切新闻人都是臭不要脸，一切遇难者都是我们自己。”


此前几天，曾要求各媒体报道正面报道此事，对关键信息以新华社为准，并曾下令各地方媒体召回前往温州采访的记者。


7月28日中午，接受中外记者的采访。当时，要求，“事故调查处理的全过程要公开透明，接受社会和群众的监督。”又说，“公开、透明非常重要，事故能否处理得好，其关键就在于能否让群众得到真相。因此，处理的过程应当及时、准确向群众发布信息。”


中央电视台没有直播的现场记者会。当天晚间，中央电视台《24小时》栏目的制片人王青雷因节目中批评了铁道部被停职；昨天开始，各大门户网站大量削减温州动车新闻条目，专题页面不见踪影。


一家广州报社的资深编辑说，“今夜，百家报纸在撤版，千位记者被毙稿；中国，万个游魂无处安放，亿个真相正在破碎。这个国家，无数只恶棍的手，在羞辱着你。”

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【温洲 7.23 事件疑问、调查、真相！】(2011-07-27 12:05:12)
标签：动车追尾事件真相秘密阴谋
分类：不归人的社会视角

D-301次列车惨烈的追尾事故造成了这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事，作为铁路工作人员不会相信。作为铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。大家都认为不可能的事却真实的发生了。那么剩下的可能是什么哪？没有别的答案。绝对是一个阴谋。D301次列车绝对是一个阴谋的牺牲品。 在震惊之余。看着有关部门处理这起事故的奇怪的，反常的，违反正规处理事故条例的方式方法。综合各方信息得出的结论让人惊讶，让人费解。让人惊愕。不由的让人认为这就是一个阴谋。
先说说这些反常的现象：
1、D3115为前行车，为何在20:31分发生“车厢内旅客按紧急制动”？造成停车，造成接触网停电？8分钟后发生后车追尾。这个神秘的旅客是什么人？他为什么要这么办？他要达到一个什么目的？
2、调度中心提示后车，前车还在区间，注意运行!!这个指令太模糊了·为什么不要求停车刹车？当时距撞车还有7分钟，如果刹车，完全可以做到人员无伤啊！
3、根据资料：“时速200公里的动车，55秒可以急刹停车”。我们有19分05秒的时间！我们的动车人员最该干的是：1、通知D301动车，通讯出现故障了，2手机通知总部，总部联系D301！3、乘警或工作人员立刻下车，带上可燃物品跑向D301方向，每隔200米的距离燃起明火，晃动旗子等。警示301动车停车！他们这么办了吗？没有。他们能告诉大家为什么没有这么办。是什么原因没有这么办。或者是什么势力阻止他们这么办。
4、 说因雷击导致D3115动力缺失，也就是说线路没电了。那请问为什么在同一路线同一路段，D301依然动力强劲？
5、你说D301黑匣子找到了正在调查，那请问D3115停车才是导致事故的主要原因，你调查D301有什么用？
6、你如果说D3115没有责任，那请问D3115停车这么久，它不知道后面会有列车会开过来？如果D3115知道后面会有列车开过来，那问为什么没有人通知调度让D301马上停车避险？
7、如果调度知道D3115停车，那请问调度是干什么吃的？
8、如果调度不知道D3115停车，那请问就没有别的部门知道D3115停车吗？
9、D3115列车长是谁？他应该最清楚当时的情况！为什么停车他最清楚？为什么停车之后没有与最近的调度联系？不知道怎么联系调度，那为什么没有通知上级做紧急避险？还是通知了上级没人重视？
10、为何后车没有自动停车？从事故现场可以看出，D301次列车是在高速行驶的状态下追尾前车的。这说明事发时D301次列车的ATP（列车自动保护系统）和LKJ（列车运行监控记录装置）在前方有车的情况下一直显示绿灯。” 据介绍，目前国内的动车组列车都有紧急制动装置。动车组通常采用“自动闭塞法”行车，列车与列车之间有自动闭塞区间，区间距离在10公里以上。如果前方列车停在线路上，后方列车会收到提示减速（黄色）的信号，如果没减速，列车会自动进入红色信号区间，列车自动控制系统启动，列车会自动停车。而此次事故中，D301次列车并没停。为什么？是301次列车司机误打操作。还是有人故意给301发送了错误的数据？
11、按照列车时刻表显示，D301次到达台州的时间为19:00，发车时间为19:02；D3115次到达台州的时间为19:12，发车时间为19:13。也就是说，在台州至温州南段，应该是D301次列车在前，D3115次列车在后。但现实情况却截然相反。专家表示，即使D301晚点，为保证其他列车准点到达，D3115次跑到了前面，说明列车收到了调度室发出的信号，同时，调度室也应该能清楚看到两车在线路上的状态
12、24日晚，铁道部就7-23温州动车追尾事故召开新闻发布会，有记者提问车体为何被掩埋？铁道部发言人王勇平回答称，事故现场有池塘，车头埋在里面是为了尽快填满池塘。“至于你信不信，由你，我反正是信了。”言外之意是：我也觉得奇怪，但上面这么说了。我只好这么办。这是一个很奇怪的处理事故车辆举动。作为第一起新技术车辆发生的重大事故，能够有条件运输的都会整个残骸运回去作全面分析试验来作事故成因分析、赔偿举证以及避免日后同类事故发生而进行深入研究之用。这是有先例的。除非是不得已，否则是没有人会拿回一个信息记录的黑匣子就了事的。这个黑匣子不可能对整车各部位损伤都作详细记录，充其量是对部分有关电子信息作出证明。现在，一切全毁灭了，做得非常迅速漂亮。只留下一个公说公有理的黑匣子，一如苏联当年击毁韩国民航后所做的那样。这绝不可能就是为了填埋池塘那么简单。而且开始挖的时候，他们也没有这么说，他们说是为了清出一块放置损坏车辆的场地。
13、为什么填埋车厢的时候。车内有的尸体还没有弄出来。就直接填埋。为什么？这些没弄出来的尸体都是什么人的。叫什么，什么身份。在什么地方工作。他们坐这列火车去干什么？看来某些人是不想让人们知道。快快的填埋起来。在南方高热的天气里，用不了几天尸体就会变成一堆臭肉。几块烂骨。
14、我国的动车有很多。可为什么出事的偏偏是和谐号。
15、为什么是从北京到福洲的客车。赖昌兴刚刚遣反。而福洲正是赖和上面的那几个重要人物发迹的地方。被埋的尸体当中会不会有前去福洲调查此事的大员。这件事早不出，晚不出，偏偏就出在赖昌兴刚被遣反的几天后。
16、动车不是高铁。已安全运行了好几年了。为什么赶在这个节骨眼上出事。
17、事故发生多天了。为什么还健在的3115次列车长和司机没有出来说的什么，为什么没有媒体去采访他（她）们。我真为他们的安全担忧。如果这起事故真的是阴谋，那么说不准就会有人去杀他们灭口。铁路上有没有他们的同事出来说一下？
18、在他们宣布已经没有活着的生命体，开始分割车厢掩埋时为什么又发现了一个活着的小女孩。难道不会再有其他的活着的人吗？他们为什么这么着急掩埋尸体。而且是在车厢里还有活人的情况下。难道里面有什么重要人物怕被大家认出来吗？
事故发生前行车状况还原
A、在杭州段，有人把本该在后的D3115调度到了本该在前的D301前面。
B、在温州段，所有的控制信号都对D3115给出“前方不良”的红色信号，并有人要求D3115放弃自动控制驾驶系统，改用人工驾驶，并限制时速20公里。
C、在最危险的、最难救援的悬高桥上，有人拉停了D3115列车。
D、同样在温州段同一时段，所有的控制信号都对D301发出“前方正常通行”的绿色信号，并让其自动按正常高速驾驶。
事故的人为策划痕迹
A、调乱了正常的前后次序，是让正常的动车运行中，前车对后车有自动限距限速的“防追尾系统”失灵，为事故创造了可能。
B、所有信号和调度对D3115作出人工限速驾驶要求，为嗣后将该车准确停在桥上创造条件。（因为如按正常高速行驶速度，其他人很难另时利用车上的旅客紧急制动装置，准确地将其停在桥上）
C、果然有人利用车上的旅客紧急制动装置，准确地将车拉停在最危险、最难救援的高悬桥上。
D、接下去唯一要做的工作就是让D301觉得一切正常，高枕无忧地赶路，以最快的速度撞上……
这不是阴谋，是什么？？？？-----

xuxuhui

一家广州报社的资深编辑说，“今夜，百家报纸在撤版，千位记者被毙稿；中国，万个游魂无处安放，亿个真相正在破碎。

为什么说是万个游魂呢

hwnct

楼主的疑问太多了

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xuxuhui 发表于 2011-8-1 12:25
一家广州报社的资深编辑说，“今夜，百家报纸在撤版，千位记者被毙稿；中国，万个游魂无处安放，亿个真相正 ...

我也不知道啊。
这是我从校内转过来的，求会诊。

xuxuhui

我觉得是谣言, 像日本地震核辐射,现在不照样存在

但是中国的媒体已经很久不报导了,难道就说是政府不让发表的

山水之间

一家广州报社的资深编辑说，“今夜，百家报纸在起义，千位记者被杀害；中国，万个精英游魂无处安放，亿个真相正在显露。”     ———— 大  纪   元  网站
（真真假假分不清，搅你一滩混水）

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央视制片人王青雷因动车追尾报道事件被停职
在线律师网  http://www.52lawyers.net     时间：2011-07-30   
           王青雷：中国社会到底该怎么办？所有的追问，最后都不了了之；所有的质疑，最后都无果而终。没有言论自由，没有新闻自由，不能散步示威，不能问责政 府，没有希望改天换日。网路的声讨也只能是民意的互动，而并非行动。一个名义上属于全体公民的国家，而实际上却掌握在极少数人手里。为什么？！凭什么？！（在线律师网—提供律师免费咨询）

         大陆各大论坛风传央视新闻频道《24小时》栏目现任制片人王青雷因动车追尾报道事件被停职，原因疑为他在新闻播报前表达了一番对国家现状的悲愤，以及不要把车头这么快埋掉的话。 王青雷的同事在微博上透露：〝我来央视这些年，因为在节目中说真话说狠话受批评的人，见过。因为在节目中出了无心差错而被下课的人，见过。因为说真话说狠话而被下课的人，还是制片人，第一次见到。青雷坐在酒桌，话语不多，不抽烟，像品红酒一样啜饮着啤酒。他的笔锋像刀而坐在那里的本人却谦逊温和。〞

         有网友就此事追问：〝央视真实报道温州追尾事件的制片人王青雷被停职。央视必须作出解释。温总理应该过问这件事，否者你的公开表态将失去意义。王青雷被停职不太可能是央视所为，背后应该有上峰指令。这个上峰是谁？应该追究责任。〞 汪明荃六大质疑〝要公道〞 除了央视名嘴在节目中激烈的抨击，众多明星也开始在微博中发声，他们有的关心伤者，有的督促ZF尽快彻查真相。

         着名艺人、香港政协委员的汪明荃昨天连珠炮式抛出了六大质问，希望有关部门〝还枉死的同胞一个公道〞，此言一出立即受到网友热捧。 汪明荃在微博中质问道：〝温州高铁已极速恢复通车了！----谁人敢坐？列车相撞事故是人祸？天灾、防雷击能力不足？自动停车系统失灵？有没有尽全力抢救？车厢残骸未经仔细检查，己被长埋地下，要毁灭证据？黑盒己找到，市ZF要清楚交待事件责任,还枉死的同胞一个公道！下台或鞠躬道歉不代表能解决问题！！！愿死者安息，愿伤者早日康复！〞 〝阿姐，敢讲真话，支持你！〞支持汪明荃的网友不计其数，还有人感慨道：〝明星政协委员终于办了实事，她也算是香港的‘脊梁’吧。〞除了网民的大量转发，汪明荃的该条微博也被蔡卓妍、钟欣桐、何韵诗等香港艺人转发，大家纷纷在评论里加上蜡烛的图标，哀悼逝者。

         台湾着名艺人伊能静的问责则被网友们认为很理性，逻辑清晰，掷地有声。 她在微博中写道：〝法国飞机失事，残骸数年没有清理。即使一小片残骸也会查清楚如何断裂、切割面怎么形成，瞬间的撞击力、撞击距离等等细节，并用计算机模 拟还原失事现场，以防止下一次悲剧发生。如果是雷击，雷雨中运行的动车如此频繁，怎么避免下次雷击？前班车停行时，如何通知车辆全体停行，这一堆问号，谁能负责回答！没有人说残骸不该清理，但清理时如何保留可提供避免灾害的可能证据，是更重要的。〞（在线律师网—提供律师免费咨询）

         几段王青雷的微博： 王青雷：今天一位亲近的同事说，〝目前的困境是暂时的〞，我反对！明明困境是长久的，顺境才是暂时的。我们老是打乱领导的部署，其实这么多年，部署 来部署去还是那个进一步退两步的熊样，真的改变过吗？只是自欺欺人罢了。我总是有些担心的：老是这不让报那不让报，最后换来的会不会是中国民众的〝以暴易暴〞？

          王青雷：看中东世界的变化，设问自己：没有〝花样革命〞是否就无法迎来自由、民主的国家和生活？〝改革向左，开放向右〞—类似这样的〝中国式悖 论〞，在当今中国比比皆是。我们生活在一个悖论的国家，和这个国家的悖论时代。因此，我们苦苦求解，却总是无果而终。谁能给中国一条出路？只有提问，没有回答。

          王青雷:作为媒体人，感慨于在日本大地震的报道中NHK显示出的真正的客观、理性、公正的媒体精神和职业操守，它甚至超越了日本ZF成为大灾难中日本的品格。这是一个〝公共电视台〞而非所谓的〝国家电视台〞呈现的风范。他们及时迅速的公布ZF信息，但并不代表ZF，或者成为代言人。

         王青雷：没有看《建党伟业》，也永远不会看。回望历史，这个党派已经完全违背了它当年革命的初衷——让人民翻身做主人。政党独裁比枭雄独裁更具有欺骗性，它假借历史和人民的名义统治国家，让更多的既得利益者维护它的合法地位。

         王青雷：中国社会到底该怎么办？所有的追问，最后都不了了之；所有的质疑，最后都无果而终。没有言论自由，没有新闻自由，不能散步示威，不能问责政 府，没有希望改天换日。网路的声讨也只能是民意的互动，而并非行动。一个名义上属于全体公民的国家，而实际上却掌握在极少数人手里。为什么？！凭什么？！

          王青雷：一个社会，总有一些我认为的〞底线行业，〝例如：教师、医生和记者。一个国家，只要还有一个为了孩子扎根执教的教师，这个国家就还有希望； 一个国家，只要还有一个拒绝红包救死扶伤的医生，这个国家就还有生命；一个国家，只要还有一个不畏强权针砭时弊的记者，这个国家就还有灵魂。中国，很有！

          白岩松的《新闻1+1》停播一天 针对铁道部发言人王勇平〝中国高铁的技术是先进的，是合格的，我们仍然具有信心〞的言论，央视名嘴白岩松在25日的《新闻1+1》节目中犀利反驳：〝我们形容一个人身体非常健康，他心脏功能40岁像20岁一样……但他弱智，你能说他健康吗？〞 白岩松激烈的言论也引来网友的担心。7月28日下午，有网友在微博上发布〝靠谱消息〞称，〝白岩松在CCTV《新闻1+1》中质疑高铁、批评王勇平的节目播出之后，由央视副台长孙玉胜亲自下令，《新闻1+1》停播〞。 这一〝爆炸消息〞在微博再度引发转发求证热潮，而26日晚的《新闻1+1》的确没有正常播出，而是换成了《面对面》节目。（在线律师网—提供律师免费咨询）

         网友猜测，或许是白岩松的言论火力太猛，央视为了缓和一下停播一期《新闻1+1》，结果引发停播谣言。 演员韩雪在微博中说：继〝红十字会〞后，铁道部是又一个失去公信力的机构部门。 《经济半小时》节目主持马洪涛：〝跟人民铁道报一样，今天的人民铁道网对甬温线追尾事故也是只字不提，倒是刊登了一首题为《颂中华高铁》的藏头诗：中原大 地嵌飞龙，华夏群众尽富荣，高速疾驰穿枢莽，铁路明珠贯始终。保乘护客尽职责，国安稷稳恒永泽，利在千秋功无量，民心向党万世得。我勒个去！〞

（来源：法律博客 北京于伏海律师）

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山水之间 发表于 2011-8-1 12:36
一家广州报社的资深编辑说，“今夜，百家报纸在起义，千位记者被杀害；中国，万个精英游魂无处安放，亿个真 ...

阁下翻墙了？

山水之间

旺销奖 发表于 2011-8-1 12:44
阁下翻墙了？

经常翻 墙去看那些 除了谩骂还是谩骂的网站;P 觉得它们比国内某些网民还无耻;P跳梁小丑看一乐

山水之间

旺销奖 发表于 2011-8-1 12:44
央视制片人王青雷因动车追尾报道事件被停职
在线律师网  http://www.52lawyers.net     时间：2011-07-30   ...

央视制片人王青雷因动车追尾报道事件被停职
在线律师网  http://www.52lawyers.net     时间：2011-07-30     
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《经济半小时》节目主持马洪涛：〝跟人民铁道报一样，今天的人民铁道网对甬温线追尾事故也是只字不提，倒是刊登了一首题为《颂中华高铁》的藏头诗：中原大 地嵌飞龙，华夏群众尽富荣，高速疾驰穿枢莽，铁路明珠贯始终。保乘护客尽职责，国安稷稳恒永泽，利在千秋功无量，民心向党万世得。我勒个去！〞
  
颂中华高铁（藏头诗）
来源：人民铁道网   作者：曹慧宇   发表时间:2011-07-18 15:07

人家18号就有了http://www.peoplerail.com/wenhua/djff/2011718/n199664430.html
不过很讽刺的是23号出事了  保乘护客尽职责。。。汗啊

思想边缘

xuxuhui 发表于 2011-8-1 12:25
一家广州报社的资深编辑说，“今夜，百家报纸在撤版，千位记者被毙稿；中国，万个游魂无处安放，亿个真相正 ...

该编辑可能是要合辙押韵？果然是广州某资深编辑。。。幸亏刹车在亿上了，要不还得拉火星人来充数了。

装甲老鼠

{:soso_e141:}貌似宣传部要求过以新华社稿件为准，不得转用境外媒体报道、记者不做主观分析评论balabala……不准报道温州事故的事情确实没有。

陈楚汉

我感觉，封这些SB记者、无良媒体的嘴，正是温总说的，给人民一个交代啊，
总理啊，您雷厉风行了一把，我支持您。

jianghw529

坚持、坚持、再坚持。

闪亮兴空

我只想说Shit！

旺销奖

陈楚汉 发表于 2011-8-1 14:05
我感觉，封这些SB记者、无良媒体的嘴，正是温总说的，给人民一个交代啊，
总理啊，您雷厉风行了一把，我支 ...

真要雷厉风行，就应该严查事故真相，还人民群众一个安全感。堵嘴算怎么回事？！

柯察金

旺销奖 发表于 2011-8-1 12:16
【温洲 7.23 事件疑问、调查、真相！】(2011-07-27 12:05:12)
标签：动车追尾事件真相秘密阴谋
分类：不归 ...

继续！继续啊！好莱坞编剧没本子拍了，等着阴谋论呢

原装国产

旺销奖 发表于 2011-8-1 12:16
【温洲 7.23 事件疑问、调查、真相！】(2011-07-27 12:05:12)
标签：动车追尾事件真相秘密阴谋
分类：不归 ...

竟然说是有人故意制造事故，这个太恶心了，这种媒体不毙没天理了

两怀

在我天朝政府是由总理管理的，政府就是总理的，二者没有区别，