西北风出不了海了

zhubin777

Mistral вступил в морское расторжение

西北风出不了海了

Как стало известно«Ъ», Франция передала российской стороне свои предложения по расторжениюконтракта на поставку ВМФ РФ двухвертолетоносцев типа Mistral. Они подразумевают возврат Россииоколо €785 млн, которые онасможет получить только после выдачи ее правительством письменногоразрешения на продажу кораблейлюбой третьей стороне без всяких оговорок. В Москве с таким подходом не согласны: «расходыи убытки» РФ в связи с разрываемымконтрактом там оценивают в €1,163 млрд и никаких разрешенийна реэкспорт, до того как деньгибудут возвращены, выдавать не намерены.

法国向俄罗斯转达了关于终止为俄联邦海军提供两艘西北风级两栖攻击舰供货协议的建议.他们(法方)暗示将返还俄罗斯大约7.85亿欧元,但俄方须事先给于法方“无条件允许其将攻击舰专卖给第三方买家的政府许可”。莫斯科方面对此表示不认可，俄方表示由于合同终止，俄联邦的损失估计为11630亿欧元，在法方没有足额补偿以前绝不提供这种许可。

О том, что Париж подготовил инаправил в Москву проекты документов о расторжении межправительственногосоглашения о строительстве для России вертолетоносцев типа Mistral и контрактана два таких корабля, «Ъ» рассказали источники в сфере военно-техническогосотрудничества. Напомним, что первый документ был подписан 25 января 2011 годавице-премьером Игорем Сечиным и министром обороны Франции Аленом Жюппе, аконтракт на постройку двух Mistral заключен 17 июня 2011 года между «Рособоронэкспортом»и кораблестроительной компанией DCNS. «Проекты документов сейчас изучаются вБелом доме, Минобороны РФ и во всех сопричастных к теме Mistral ведомствах иорганизациях», — отметил собеседник «Ъ».

军事合作领域的消息人士“Ъ”称：关于终止为俄罗斯建造两艘西北风级两栖攻击舰政府间协议的企划文件已经由巴黎准备并提交给了莫斯科。关于购买西北风级两栖攻击舰，俄法间第一份文件与2011年1月25日由俄罗斯副总理伊戈尔·谢琴与法国法国国防部长让-伊夫·勒德里昂签署。而两艘西北风级两栖攻击舰的建造合同则是于2011年6月17号由俄罗斯国防出口公司与法国DCNS.造船公司签署。消息人士“Ъ”称：白宫、俄联邦国防部以及其他各有关方面都正在研究这份企划文件。

Судьба двух вертолетоносцев«Владивосток» и «Севастополь» является одним из самых острых вопросовотношений России и Франции на протяжении последнего года. Первыйкорабль должны были передать российской стороне в ноябре 2014 года:он был готов уже тогда, но французские власти с тех порнеоднократно смещали сроки его передачи в связи с событиямина Украине и вокруг нее, но никогда прежде не говорилио расторжении контракта. При этом DCNS приходилось за свой счетсодержать готовый «Владивосток» — французские эксперты оценивали связанныес этим расходы в €5 млн ежемесячно. На то, что Россияможет в итоге не получить вертолетоносцы, намекал министр обороныФранции Жан-Ив Ле Дриан, но президент Владимир Путинв ответ заявил, что в таком случае Москва рассчитываетна возвращение аванса, выданного на их строительство.В противном случае у России появятся юридические основания отстаиватьсвои права в Европейском арбитражном суде.

符拉迪沃斯托克号和塞瓦斯托波尔号两栖攻击舰的命运近年来一直是俄法关系中最尖锐的问题。第一艘两栖攻击舰应该于2014年11月移交给俄方，当时它确实已经准备好了，由于乌克兰危机导致法国方面到目前为止已经多次顺延移交日期，但是却从未提及要终止合同。为此DCNS公司不得不自掏腰包维护符拉沃斯托克号，根据估计法国方面每月需为此支付500万欧元。法国国防部长让-伊夫·勒德里昂暗示，俄罗斯可能最终无法得到这两艘两栖攻击舰，而俄罗斯总统普京回应说：莫斯科希望（法方）应该返还预付款以及其他所有的相关费用，否则俄罗斯将依法向欧洲仲裁法院起诉法国。

Доводить дело до суда французыне захотели, попытавшись решить проблему дипломатическим путем.По словам источников «Ъ», знакомых с их предложениями, теперьодним из основных вопросов переговоров стало определение объема возвращаемыхпри расторжении контракта средств. По информации «Ъ»,в поступившем от французской стороны уведомлении говорится,что при получении документальных подтверждений она готова возместитьРоссии «расходы и убытки» в размере €784,6 млн, но на такуюсумму не согласны в Минобороны РФ, по информации которого«убытки и расходы», понесенные «российскими организациями» в связисо строительством и содержанием вертолетоносцев, достигли €1,163млрд.

法国人并不想闹上法庭，正在尝试用外交途径解决争端。根据消息人士“Ъ”的说法，双方都很清楚彼此的建议，目前谈判的一个焦点就是确定补偿的金额。根据“Ъ”的信息，根据法方已经发出的通知，根据现有的书面证据，法国方面讲补偿俄方损失7.846亿欧元，但是俄联邦国防部无法认可这样的金额。信息显示俄罗斯有关方面为了建造和停泊这两艘军舰的损失达到11630亿欧元。

По словам источников «Ъ»,Франция рассчитывает вернуть деньги, которые учтены в актах приемки работ,в то время как Россия намерена стребовать (помимо выданного чистогоаванса в размере €892,9 млн) и средства, потраченныена обучение экипажа (400 моряков), строительство инфраструктурыдля базирования вертолетоносцев во Владивостоке и работыпо созданию под Mistral палубных вертолетов Ка-52К (четыре опытныхобразца). «Вариант с возвратом суммы, указанной во французскомпредложении, нас категорически не устраивает, о чем вице-премьер Дмитрий Рогозин уже сообщил генеральному секретарю по обороне и национальнойбезопасности Франции Луи Готье, уполномоченному вести переговоры с их стороны, — подчеркнул один из собеседников “Ъ”.— Они сейчас готовят свои аргументы».

根据消息人士“Ъ”的说法，法国打算根据工作验收情况返还俄罗斯的钱，与此同时俄罗斯打算要的更多（不算预付款8。29亿欧元）：机组人员的训练费用（400名海员），在符拉迪沃斯托克为停泊军舰而搞的基础建设，以及为西北风级攻击舰专门设计的卡52K型直升机（已建成4架原型机）。俄罗斯副总理罗格金在会见法国国防与国家安全秘书长路易·国杰时表示：“法国提出的偿还方案，我们坚决不能接受！”参与会议的消息人士“Ъ”强调，这两个人是两国授权举行谈判的，双方各持己见。

Но это не единственноеразногласие. По информации «Ъ», французы предложили риски и расходы, связанныес демонтажем и разгрузкой с кораблейроссийского оборудования, поставленного на них в ходе строительства,и его возвратом,поделить поровну. В Москве же считают, что оплата должнаосуществляться за счет DCNS, посколькуинициатором разрыва соглашения выступает именно французская сторона.

这还不是双方唯一的分歧。根据“Ъ”提供的信息，法国人提议双方应共同承担舰上俄罗斯装备的拆卸与运输的风险和费。莫斯科方面则认为DCNS应该自行承担一切费用，因为撕毁合同的责任完全在法方。

Источники «Ъ» также рассказывают,что в проекте по расторжению контракта значится пункт, согласнокоторому DCNS не вернет деньги заказчику до тех пор, пока«Рособоронэкспорт» и правительство РФ не дадут официальныхписьменных разрешений на продажу обоих кораблей «любой заинтересованнойтретьей стороне без каких-либо оговорок». Этот пункт, по словам собеседников «Ъ», однозначно будет пересматриваться с учетом интересов РФ, «Минобороны Франции уже выдало сертификаты конечного пользователя на кормовые части кораблей, специально построенные для DCNS на Балтийскомзаводе, они находятся в Минобороны РФ, и без согласияроссийской стороны реэкспорт невозможен». В связи с этим Россиябудет требовать возврата до того, как Франции могут быть даны какие-либо разрешенияна продажу.

消息人士“Ъ”称，DCNS至今没有返还买家的钱，俄罗斯也不会为两艘军舰提供“无条件允许转售第三方政府许可”。毫无疑问，俄罗斯的利益会被考虑。因为法国国防部已经为军舰的船尾部分开出了最终用户证明。它是由波罗的海工厂专门为DCNS建造的。这些证明现在在俄罗斯国防部手里。因此没有俄方的许可转售是不可能的。因此只有俄罗斯拿到退款，法国要才有可能拿到这种销售许可。

И наконец, есть еще одинюридический нюанс. DCNS строит свою позицию, в том числеи в вопросе возврата средств, на том, что контрактпрекращает свое действиепо причине форс-мажора (и по сведениям «Ъ», возможные«ограничительные меры правительства Франции» в контракте отнесены именнок форс-мажору).  Но правительства России и Франции покасогласились прекратить сотрудничество по строительствукораблей вовсе не в связи с «обстоятельстваминепреодолимой силы», говорят источники «Ъ».

最后，还有一个法律上的变数。关于财产返还问题，合同可以根据不可抗力条款失效，这有利于DCNS（按照“Ъ”的资料，合同很有可能根据“法国政府的责任限制措施”引入不可抗力条款。但是俄罗斯和法国政府目前都同意终止军舰建造合作与不可抗力无关，消息人士“Ъ”称。

По их словам, всевозможно урегулировать, опираясь на Гражданский кодекс Франции от 21 марта 1804 года(так называемый Кодекс Наполеона). В силу его положений правительство РФ можетвоспользоваться правом обратной покупки: в этом случаефранцузы выкупают корабль (возвращают денежные средства, потраченные российскойстороной), но при этом Россия вправевыставить любую финальную цену без каких-либо обоснований ее структуры. Такойвариант, по сведениям «Ъ»,поддерживают в Минобороны РФ. Впрочем, времядля официальногообъявления французской стороны о форс-мажоре еще есть: контрактоставляет ей такую возможностьдо 25 мая.

根据双方的说法，依据法国1804年3月21日颁布民法（又称《拿破仑法典》），目前的情况是可控的。依照俄罗斯政府的规矩则可以行使回购权：在这种情况下由法国人买下军舰（退还俄罗斯方面的花销），且俄罗斯有权提出任何最终价格且无需任何理由。根据“Ъ”的资料，这种方案为俄罗斯国防部所认可。然而法国方面任然有机会正式宣布不可抗力：合同赋予法国这个权力至5月25号。

Официальный представитель«Рособоронэкспорта» от комментариев по Mistral вчераотказался. Узнать позицию Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству и Минобороны РФ вчера не удалось. В Минобороны Франциии корпорации DCNS посоветовалиобратиться в канцелярию главыреспублики Франсуа Олланда, однако оттуда ответа на запрос «Ъ» в течение суток так и не последовало.

俄罗斯国防出口公司的正式代表昨天拒绝对西北风级两栖攻击舰发表评论。俄联邦国防部和法国军事技术合作局昨天也没有表面立场。法国国防部与DCNS公司则建议联系弗朗索瓦·奥朗德的共和国首脑办公室。但在那里“Ъ”所咨询的问题一整天也没有得到答复，此后也毫无跟进。

https://news.mail.ru/politics/22029069/?story=mistral