京城里云高水深，卧虎藏龙，皇亲国戚，满朝文武，家眷随从数十万人，可以说全中国除了地方诸侯，最有权势的人物都集中在皇城这么个巴掌大的地儿上。咱们今天就来聊聊这些蓝牌车的主人们。
京AG6是当之无愧的牛牌中的牛牌！皇家气派，不怒自威！
因为AG6这个号段的车牌只发放200块以内，京AG6的号段都是副国级的人大副委员长、政协副主席们坐的，这是绝对按级别给的车牌，您要是说京A8里面有关系牌我承认，您要是说AG6也能托关系办出来，那您绝对是京城手眼通天之人！
AG6的车型主要以奥迪A6（排量我就不一一列举了）为主，奔驰S系的也很多，偶尔也有别克、帕萨特这样的一般车，特点是没那么多的车证，偶有一张警备或者京安，中控台上放个联邦火球单闪，鸣警报的几率相对较少。
司机开车的风格一看就是训练有素：稳的时候真稳、脆的时候真脆，人家行车的目的非常单纯，就是以最快的速度，最安全的方式将首长运载到目的地，决不在路上假NB地耍威风。
如果首长在车上，副驾驶上一般都坐着人，生活秘书或警卫，着装通常都非常规范整齐，车一停下来，副驾的人都会第一时间跳下车为首长开门，非常规范。
京A8系列
部级领导身份的标志，京城里最权贵阶层的符号。独步长安街，平趟北京城！以前各种帖子里有各种的解释，分得倒真详细：“京A80开头的，国管局的车；京A81开头的，中办的车；京A82是北京市委的；京A88，是钓鱼台的，是警卫局的……”
京A8的牌号资源相对比较丰富，在九二式牌照开始发行时就留了京A80、81、82的号段专门给中办、国管、中警、市委使用，这个时期基本上都是公务车，街上跑来跑去都是送文件、跑任务、奔机要局去的。
那会儿北京的私家车还很少，给公家开小车的司机素质也不像现在的驾驶员那么高，都是些政治上干净的武警新兵蛋子拿来用的，这些车在长安街上风驰电掣，大呼小叫的，见灯就闯，见线就压，那感觉是好不威风，相当的特权。
那会儿北京的私家车还很少，给公家开小车的司机素质也不像现在的驾驶员那么高，都是些政治上干净的武警新兵蛋子拿来用的，这些车在长安街上风驰电掣，大呼小叫的，见灯就闯，见线就压，那感觉是好不威风，相当的特权。
那会儿北京的私家车还很少，给公家开小车的司机素质也不像现在的驾驶员那么高，都是些政治上干净的武警新兵蛋子拿来用的，这些车在长安街上风驰电掣，大呼小叫的，见灯就闯，见线就压，那感觉是好不威风，相当的特权
说到京A88特别讲一下，京A88888这个牛号的主人也是一代传奇人物啊，那就是曾经的北京首富李晓华，网上传播的最远的就是他那辆老宝马525， 经常在富华大厦楼下停着，后来换到新745上面了。这哥们儿好玩车，自己名下买了十几部车，还经常送给下属买汽车做礼物，牛得厉害。
京A88倒不一定都是什么中警的车、钓鱼台的车，发到后面就都发乱了，哪部分的都有，一个是开始划分号段时的规定，更原始的动因就是因为88顺，所以就发得比后几个号段多，在交警眼里基本等同于80、81、82、83的效果。
京ET、京EX、京H95打头、京FP等等，层次跨度很大，关系户和普通民用车辆很多。
京ET、京EX、京H95打头、京FP等等，层次跨度很大，关系户和普通民用车辆很多。
京ET、京EX、京H95打头、京FP等等，层次跨度很大，关系户和普通民用车辆很多。
“国A”，置于前挡风下端，国务院的，不用说了，也很牛……
特别通行
“901”金融通行证，以前叫“免检通行证”
“安全”置于前挡风左下角的，北京市政府最高级别车辆，没人管，比较牛……
一级警备。牌照为红底黄字，下方有警备发放单位编号，一般为中共中央、国务院、中央军委领导的前导车。发放较少，为一级警备，一级警备可对通过路段进行管制。碰到挂此类警备牌照的小车尽量离远点，因为很多驾乘人员配有枪械。
“京安”这个正是用来代替“警备”的，带原来的警备谁也不撤，就一起存在了
来源：深窗
狗仔卡
发表于 2016-5-30 13:12
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