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[军迷互动] F35B挂载GBU12专打地面目标

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发表于 2016-9-29 12:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
2016年09月29日  11:23  未来网
http://news.qq.com/a/20160929/022120.htm#p=1

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2016年9月,美国亚利桑那州尤马基地,美国海军陆战队VMA-211海上攻击中队所属F-35B战机与MAWTS-1海军航空武器战术中队首次进行GBU-12 Paveway II激光制导炸弹地面热挂载作业。

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F-35闪电II式(英语:F-35 Lightning II)是一款由美国洛克希德·马丁公司设计及生产的单座单发动机三军通用多用途战机,也是F-22的低阶辅助机种,2011年7月14日,首架F-35A正式交付美国空军开始服役。

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F-35外型像似F-22猛禽战斗机的单引擎缩小版,而且它的确从中吸取了一些元素。

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F-35B的三向旋转轴承模组(3BSN/three-bearing swivel module)架构的灵感,则从康维尔在1972年6月设计Model 200机型方案所得到的。

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F-35已经利用头盔显示器完全替代抬头显示器的战机,例如联合头盔显示系统(Joint Helmet Mounted Cueing System,JHMCS)。

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F-35B曾由于设计超重3,000磅而达不到标准的危险。为此,洛克希德·马丁公司增大了引擎的推重比,并且缩薄了机身蒙皮,缩小了武器仓与垂尾,内部管线配置,重新设计了机翼构造与航电系统等,终于缩减到2205磅的重量。

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F-35虽为F-22的低阶辅助机种。然而因后发优势,像航电系统,甚至飞机结构隐身(特别是低可侦测DSI进气道设计)反而都比F-22还先进。

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F-35B,美国海军陆战队及英国皇家海军采用的型号,是垂直/短场起降型。单座设计,搭载3台电脑。

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F-35B两级对转升力风扇是F136发动机之外新增加的装置,是F-35B动力系统的重要组成部分。它安装在驾驶舱后部,可提供44.5千牛的附加推力,所以使主发动机能在较低温度下以较小的负荷运转,从而提高了可靠性和使用寿命。

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F-35B的垂直升力主要靠机上装置的两级对转升力风扇提供,它的进气道自然就可以设计得比较小。价值1.094亿美元,为AV-8B猎鹰式垂直/短场起降型战斗机的后继机。

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“宝石路”系列激光制导炸弹是美国在Mk 80系列标准炸弹上加装激光制导系统和弹翼而成的一类成本很低的精确制导武器,可以从有限的防空区外投掷,准确地攻击各种地面和水面目标。

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目前美军使用的“宝石路”系列炸弹几乎参加过自越战以来所有的作战行动。历次实战证明了“宝石路”系列制导炸弹是一种费效比很高的武器,在“沙漠风暴”空袭发起时美军投下的第一枚炸弹就是F-117A携带的GBU-27,并准确的摧毁了巴格达市中心的电话电报大楼;F-111F战斗轰炸机曾在一次行动中出动46架,每架携带4枚GBU-12,创下了摧毁132辆坦克及装甲车的记录。

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“宝石路”(Paveway,又称“铺路”)激光制导炸弹是目前世界上生产数量最大的精确制导炸弹系列,已发展出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三代,其编号GBU表示“制导炸弹”(Guided Bomb Unit)。

发表于 2016-9-29 12:46 | 显示全部楼层
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