“轨道交通城” 玉和集团千亿轨道交通产业令人瞩目

玉和集团小李

“成都造”缅甸玉和集团网投开户18183803262首列铝合金A型地铁车辆的下线，对于新都区的轨道交通产业发展，意义非凡。“见证了‘成都造’首列铝合金A型地铁车辆成功下线，下一步又要开始相关 配套企业的对接工作。”9月22日下线仪式结束后，新都区政府马不停蹄又开始了下一步的工作部署安排，“现场有60多家企业代表，每一个都要对接一下。”

  中车为龙头

  带动大批企业接踵而至

  抓住机遇，以中车为龙头，正带动一大批企业接踵而至。

  “经过考察，我们认为成都市拥有广阔的市场机遇，必将成为中国轨道交通产业的核心区域之一。”今创集团股份有限公司董事长俞金坤表示，目前他们的新厂址选在新都，一期建设4万平方米厂房，已正式启动，预计在2017年上半年建成投产。

  今创集团是中车集团长期供应商，参与了国内几乎所有高铁和地铁车型的配套供货，而它的新都园区，年产值将超过80亿元。

  新都区轨道交通产业基地

  有望成为中国中车“西部总部”

  “中 国成都轨道交通产业园地铁板块正式投产，开启了中国中车在西南地区产业布局的新篇章。”中车成都机车车辆有限公司副总经理高恒表示，目前出台的《四川省轨 道交通产业发展规划》提出，到2020年，四川运营铁路里程新增1400公里，有轨电车600公里。到2020年，成都形成13条地铁路线，总长达508 公里。在此形势下，四川省、成都市以及新都区将迎来轨道交通发展史上的‘黄金期’。

  按照中车目前的发展规划，将把新都区轨道交通产业基地定位为西部地区优先发展的重要区域，并着重打造为出口中亚、东南亚的轨道交通装备制造基地，助力成都市轨道交通产业快速持续发展。

  更让人期待的是，中国中车集团总经理刘化龙做出了郑重表态，“成都速度”让他对成都信心满满，未来，集团将全力支持位于新都的成都公司发展成为中国中车的“西南总部”，加快更多新技术、新产品落地，全力打造千亿级轨道交通产业。

  强化轨道交通产业链

  到2025年实现500亿产值规模

  9月22日，成都轨道交通产业发展论坛在新都举行。论坛刚结束，新都区收到2家企业抛出的橄榄枝，它们均是轨道交通产业链上游的国内龙头代表。至此，与新都对接签约的配套企业达12家，成功签约引进的企业另有7家，其中不乏今创集团等业内响当当的品牌。

  正是有了对轨道交通产业的正确研判，加上新都人的踏实肯干，短短两年时间，新都轨道交通产业从“零”起步，一个庞大的轨道交通全产业链正在形成。

  作为成都轨道交通产业“一校一总部两基地”布局的重要组成部分，新都已经制定了轨道交通“1+1”发展规划，以建设世界级轨道交通产业园区、全国重要的轨道交通产业化和出口园区为目标，打造轨道交通产业全产业链，形成产业集群和发展集群。

  目前，新都拥有6个国家级技术中心、7个国家级重点实验室和88个省市级研发机构。2015年，新都成功通过了国家知识产权强县工程试点区验收，“政产学研用”无缝连接的环高校知识经济圈正加速形成。

  依 托成都，新都将加强与西南交大、电子科大、川大、中铁二院、金牛中铁轨道交通高科技产业园等高校、研究机构的产学研用合作，推动跨专业联合，实现跨产业创 新，全面加强服务运营与制造、整车与零部件等方面的协作配套，参与国家轨道交通装备产品技术标准制定，掌握行业话语权。同时，加强624所、西南石油大学 与中车，以及西南交大、中铁二院等高校、研究机构的跨专业、跨产业的合作，推动运用新技术，开发新产品。

  “随 着中车的投产，新都轨道交通在成都市的总体轨道交通版图上，钉稳了一颗钉子，以后这个位置会逐步扩大，形成基地，可以预想，一个轨道交通城将在这里拔地而 起。”新都区经信科技投促局局长杨盛勇表示，“到2025年，将实现500亿元的产值规模，更遥远的未来，是要做到千亿级的产业园。”

  新 都区的视野和抱负并不满足于此，新的蓝图已经呈现——围绕轨道交通、航空动力，新都区《天府动力新城概念规划及石板滩工业集中发展区控制性详细规划》也已 经编制完成。新城位于新都石板滩镇，总规划面积32平方公里，通过“小核心、大协作”的发展模式，建设国家军民融合深度发展试验区、成都市以航空、轨道交 通为主的千亿级产业新城和新都区智能制造小城市。