五亿士官”弃3万月薪留部队，曾被“20万买命”

穆萨

2016年11月27日  11:10  大洋网
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“只要还让我继续穿这身军装，哪怕是不领一分钱工资，我都愿意留下来，做一个永远的缉私战士、带兵模范。”距离退伍不足十天，广东公安边防总队深圳边防支队摩托艇驾驶员、四级警士长李宏彪写下了一封《无薪留队超期服役申请书》。据悉，因参与深圳边防92%的缉私行动，缉私总案值逾5亿元，李宏彪被誉为“五亿士官”。临近退伍，他宁可舍弃高薪工作，也愿意继续留在部队，哪怕无薪超期服役。

“打左满舵、倒右主机、消除前进惯性、靠近、上……”只见战士一把抓住货轮缆绳，利用摩托艇被海浪推到制高点的刹那，跳上了货轮。这是今年1月29日深圳边防支队破获全国边防10年来最大海上走私冻品案中，摩托艇驾驶员与战友默契配合，强行跳帮走私货轮的一幕。两艘摩托艇迎着8级巨浪，全速拦截千吨外轮“富运”号，第一艘冲上去靠帮的缉私艇就是李宏彪亲自驾驶的。小艇靠大船难度很高，加上狂风暴雨巨浪，强行跳帮极度危险，而驾驶员技术是否过硬，直接关系到跳帮官兵的人身安全。庆幸的是，李宏彪和他带的兵完美地完成了堵截任务，成功缴获案值约2亿元的各类涉嫌走私冻品约2219吨。

李宏彪是当地海域出了名的“活地图”。一次，出海缉私，船开到了偏远海域，手机没信号，雷达没信号。幸运的是，李宏彪接过方向盘，硬是靠着脑中的“航海图”开回来的，11个岔口，误差为零！在李宏彪航海日志的扉页，写着这么一句话：“驾驶员掌握的是全艇官兵的性命，没有任何懈怠的资格。”16年来，他培育了深圳海域80%的公边艇驾驶员，26人考上军校、45人荣立一、二、三等功，是公认的“铁骑教头”；冲锋不止，16年总航时超过13000小时，创下5万海里安全行驶记录，救助受困渔民、落水游客137人。

“模范是示范，不是任何形式的认可礼物；如果不能发挥模范作用，这样的称号我不能接受。”11月23日，他获评全国公安边防部队第三届“带兵模范”、荣立个人一等功的消息传来，李宏彪更觉心里不是滋味。连日来，深圳多家游艇会找到部队想挖几个摩托艇“王牌驾驶员”，而李宏彪是他们首选的目标，月薪动辄就是两三万元。而今，李宏彪唯一的愿望是继续留在无比热爱的部队，哪怕无薪超期服役。图为在深圳盐田区大梅沙边防码头，李宏彪跪地“求婚”。

图为部队为李宏彪补办婚礼。李宏彪军装笔挺，别着胸花，有点紧张，有点憨，就像第一天当新郎一样。为了这一刻，不善言辞的李宏彪提前一天反复练习了许多遍，总是说不流畅，战友们都为他着急，但没有想到“实战”时刻他就像驾艇技术一样过硬，“没有给你一次婚礼，是我这么多年最大的遗憾。”作为“新娘”，这半天来一个接一个的惊喜让张会觉得幸福来的太突然，面对一个“全新浪漫”的丈夫李宏彪，她几度哽咽，“今天你穿着军装，我穿着婚纱，这是我们最美好的时刻，有这一切，多少年，多少苦，也是值的。”