“大黄蜂”折翅 “咆哮者”哑了 美航母要“裸奔”？

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这段时间，美国战机事故连连，“超级大黄蜂”“咆哮者”被停飞，航母都不得不开启“裸奔”模式了。到底是发生了啥？为啥这两款战机要停飞？他们停飞了影响有多大呢？

美国停飞主力舰载机 航母“裸奔”

7号，驻日美军一架F/A-18“超级大黄蜂”战机在日本高知县附近海域坠落，成为半年来在全球范围内坠毁的第9架F/A-18战斗机。

16号，美军一架EA-18G“咆哮者”电子攻击机在华盛顿州也发生迫降事故。没办法，美国海军下令停飞了所有EA-18G“咆哮者”和F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机。

图丨F-15

这次停飞是从2007年美国因事故全面停飞F-15后，时隔9年再次停飞类似主力战机，不仅如此，这次美国停飞的战机还是航母上的主力舰载机。

“超级大黄蜂”战斗机，对上——可海上防空，对下——可打击地面，还有隐身和超视距攻击能力。

“咆哮者”能力更不用说，他本身是由“超级大黄蜂”改装而成，集电子干扰与攻击为一体，在对抗试验中曾击落过F-22，是美军最先进的电子战飞机。

除了此次停飞的两款舰载战斗机，今年美国一批运输机、轰炸机、直升机等等都出现过事故，作为世界头号军事大国美国为何会军机事故频发呢？

评论员杜文龙认为：美国多款战机的停飞，很有可能是由于装备数额过大，训练强度过高，加上后勤和装备技术保障无法到位所造成的原因。

美国是高端作战飞机装备最多的国家，如果保障无法支撑，很有可能出现故障，另外，长期进行大量训练，包括在海外长期前沿部署，维护和保障能力势必会下降，也会出现意想不到的问题。

再加上平台本身设计，存在急功近利的问题，也很有可能在战时或者高强度的训练过程中，暴露无法预料的问题。

停飞主力舰载机 受影响的不只是美国航母

这次停飞都是美国现役的主力舰载机，这一停飞，美国是不是就没有舰载机用了？——是！

美国海军早先的F/A-18C/D型舰载机已经停产，最新型舰载机F-35C得到2018年才能形成初始作战能力。如果在停飞的时候有打击任务，还得出动空军F-15、F-16战机。

这次停飞不光是航母无舰载机可用，还可能会影响到美国战机出口。“超级大黄蜂”都是国际明星产品，11月，加拿大决定要购买18架，而且澳大利亚、西班牙、瑞典等国也是F/A-18系列战机的主要用户。这次停飞事件一出，“超级大黄蜂”在国际军火市场上的地位必然受到影响。

出事儿军机一架又一架 让军费来背锅？

这次停飞是因为舰载机事故，申博会员登陆网站官网 66psbd.com但出事故的并不止这两款舰载机，还有别的。14号，驻日美军的一架MV-22“鱼鹰”运输机迫降在冲绳海滩上损毁。

8月，美军一架B-1B轰炸机在蒙大拿州坠毁。

5月，美军一架F15战机在冲绳海域上空训练时坠毁。

更早之前，美军HH-60“铺路鹰”型直升机也分别在日本冲绳与英国坠毁。但同出事不同命的是：它们并没有被停飞！

美国是全球公认的武器先进，为什么会发生这么多的军机事故？有人说是五角大楼削减防务预算导致战机维护欠佳，才出现了这样的“必然的结果”——直接把锅甩给了“军费削减”。真的是这样吗？

胡说八道！美军费不低 研发费用比例更高

根据数据统计来看，2016年全球军事开支有到1.57万亿美元，美国是6220亿美元，美国一家就占全球防务开支的40%。

法新社评论，美国庞大的国防预算比世界上列于其后的8个最大军费开支国的总和还要多。

不仅美国军费高，研发费用比例更高！明年美国防预算的12%-13%将用于研发，评论认为——这一比例也非常之高。

特朗普还有1个月就走马上任了，现在美国某些批评人士认为，是五角大楼削减防务预算才导致坠机频发，您认为这种责任归咎是否含有深意呢？

评论员杜文龙认为：美军在特殊时间节点提军费，可能是为了向特朗普要军费，而且美军常常唱衰自己，也是想军费蛋糕更大。

在新任总统准备上任的时间进行放大军费问题，很有可能是要军费。如果之前军费的额度达不到现在的要求，就很有可能出现更加严重的问题。这种“病态”实际上是在向奥巴马示威，也是在向特朗普伸冤。

美国唱衰自己——三军在不同的时间讲自己不行是常态。虽然是一定程度表现客观情况，但并不是说，美军已经虚弱到了无法作战的程度，而是想通过唱衰自己，让军费蛋糕更大，让本军兵种的利益最大化。