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澳加紧建设空军硬件设施 掩体可防1000磅级导弹

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发表于 2008-9-3 14:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://www.china.com.cn/news/txt/2008-09/03/content_16380587.htm


与缺乏现代化硬件设施的澳大利亚空军位于其北部的基地相对应的是:位于关岛(Guam)的安得森空军基地(Andersen AFB),现在正成为这一地区最主要的、能够有效应对日益增长的突发事件的空军基地。
大量增加的包括从空中和水下发射的巡航导弹在内的精确制导武器,已经改变了这一地区的战略态势。
大多数国家的空军将装备具有足够攻击能力武器,并且有可能选择令人惊奇的先发制人的攻击。
历史经验来看,空中进攻能够在短期内对对方的空中力量造成很大的损失。不论一架战斗机在空中具有多高的生存能力,在地面上都是极易被摧毁的。在1944年至1945年的底座军事行动、以色列的六日战争以及沙漠风暴行动,足以向人们显示暴露在地面上的军用飞机是如何变成一堆废铜烂铁的。
澳大利亚的空军基地之所以缺乏现代化的硬件设施,其原因之一在于迄今为止,关于其国防建设的争论还没有延伸到这一领域。同时其国内的一些已经产生影响的理论,却并没有很好地反映这一情况。在最近,澳大利亚空军分散了空军基地内的停机坪并增加了富裕的跑道,例如科廷。但不幸的是:在大量具有精确打击能力的制导炸弹和巡航导弹飞越其境时,这样的措施已经显得无能为力。
空军基地硬件设施发展概略
已有的“古典”空军基地硬件建设体系是在第二次世界大战中发展起来的。在战争不同阶段,同盟国和轴心国双方,都集中全力,使用了包括重型轰炸机、中型轰炸机及战斗轰炸机在内的武器对敌方的空军基地进行打击。通过这些被各种炸弹和不同口径机炮武装起来的作战飞机的运用,很快便得出了攻击停留在机场上未起飞的作战飞机的最佳方式,即使用俯冲轰炸、低空扫射或火箭弹。如果轰炸机能够利用精确制导,通过中高空水平轰炸使炸弹直接命中目标的话,当然更胜于以上作战模式,但是当时只有陀螺仪以及目视瞄准装具,所以俯冲轰炸和低空扫射就成为了那个时候攻击机场的最有效手段。
根据作战环境,防护墙随着机场防御作战逐步发展起来。典型的防护墙利用泥土、沙袋、岩石或其他可用的材料,形成一个可以将作战飞机环绕其中并且能同外部连通的U型结构。防护墙的作用如下所述:
1、保护停放在机场的飞机不受碎片、散榴弹、弹药爆炸冲击波及装有延时引爆炸弹爆炸的碎片破坏。
2、在防护墙足够高的地方,完全覆盖受保护飞机不受俯冲轰炸、低空扫射和火箭弹的打击。
3、当作战飞机在的防护墙内受到直接打击时,减小由此而产生的附带毁伤,避免波及邻近停放的其他飞机。
从那时开始,这些防护墙所显示出来的优点便与土木工事相结合,被广泛运用。通过不断发展,被逐步精确化,包括间隔多少距离修筑另一道墙,以及怎样用混泥土结构来阻碍进入防护墙入口的视线。
然而核武器的出现在相当程度上使问题变得相当复杂。防护已经显得完全无用,即便是用一座防护墙来防护一架作战飞机,在原子弹爆炸时一瞬间的冲击力已经远远超出防护墙可以承受的攻击强度。
如果原子弹在低空空爆或者是在海面爆炸,其高速冲击波足以将作战飞机震出防护墙外。而如果原子弹在足够的高度空爆的话,在其射线内停放的作战飞机将会在瞬间被烧毁,其毁伤性更胜于冲击波所造成的伤害。
因此,防护墙逐步被高强度的飞机掩体(HAS)所取代。这些由混泥土或者混泥土与土木工事相结合的飞机掩体,可以在原子弹爆炸冲击波或其他武器的攻击中为作战飞机提供专门防护。但是防护掩体相对于防护墙而言,其建筑技术及建造强度上的变化相当大。这些针对核武器的冲击力而单独建造的飞机掩体,通常情况下要求其经受住原子弹爆炸时惊人的超压力,例如一千万吨或一百万吨级核武器的直接轰击,或者间隔一定距离爆炸的原子弹的冲击。大多数精心建造的防御掩体都使用了密封门及空气过滤系统等先进设备以保护人员不受辐射伤害。这使得地勤人员和飞行员可以置身于原子弹爆炸的冲击和辐射之外,直到掩体外的辐射水平降低到可以行动时,再安全地出击。
当一般的防护掩体已经被认为不适用了的时候,善于发明创造的军事工程师开始寻求建造地下防御掩体。华沙条约组织国家、瑞士等都对此投入了巨资。
在首先确保机场的飞机、人员、设备首先受到保护的情况下,机场的其他组成部分则变得相对易受攻击。跑道及滑行道本来就是暴露目标,因此成为非常易受攻击的目标。因为跑道和滑行道能够很快被修复,对它们的毁伤通常被认为是暂时的,所以通常情况下在作战中都会迅速对其做出连续攻击,以求保证该军事基地被瘫痪。在夺取制空权的战斗中,一开始通常会瘫痪跑道和滑行道,使得对方的作战飞机无法升空,随后再攻击这些在掩体或防护墙中无法升空的飞机。
注意到这一点的军事工程师迅速做出了反应,以使得对方的这一攻击战术无法有效实行。采用了包括建造多余的跑道,使用比实际起降要求更长的跑道,使滑行道可以作为辅助起降跑道,以及不同的滑行道设置等方案。这些手段在最大程度上使得对手针对一个空军基地发起攻击时,如果想要达到之前的目的,不得不使用比以前多得多的武器弹药,才有可能实现其目的。
其他增强军事基地外露设施防护的措施包括:使用专门的添加了能够增加混凝土刚性成分的混凝土,使得跑道不容易在攻击中发生结构性的断裂。比如前苏联就广泛使用了鼓风炉熔渣技术,以提高混凝土的收力强度。
空军基地的燃料加注系统是另一个潜在的防护弱点。如果对手摧毁了燃料供给系统以及相关的管道,这就足以瘫痪一个空军基地了。
防御者所采用的措施各不相同,从增强地面油库的墙面强度,到在不同深度构筑有混凝土和泥土顶部的地下油库。地下油库的花费相当昂贵,直接决定于其顶部防御层的厚度和距离地表的深度。而且可以这样说:大量分散的小容量油库比大型油库的生存能力更强。
虽然飞机、人员、设备、跑道、燃油补给等硬件设施被对手作为第一位的打击目标,但这些却不是唯一可以打击的目标。除此以外还必须增强基地储存弹药的仓库和掩体的防护,以及同样易受攻击的C3指挥系统。
在冷战后期,很多国家建造了数目惊人、防护力强的空军基地,这些基地如同要塞一般,能够抵御航空炸弹、火箭弹、机炮的攻击,就算是核武器,如果不是直接命中,也显得无能为力。
然而上世纪六十年代末开始成熟的新武器技术,一开始使用就产生了惊人的效果。这种新技术就是精确制导弹药(PGM),或者称之为“制导炸弹”,这些武器一开始使用电视或者对比锁定制导与激光制导相结合。精确制导武器的第一次部署实际上是在二战期间,随后在越战期间对北越的基础设施造成了很大的破坏。钢筋混凝土结构能够经得住大量在其周围爆炸的近失弹的冲击,但是却无法抵御精确制导武器的直接打击。
在沙漠风暴行动中,美军的空中力量成功摧毁了伊拉克594个飞机掩体中的375个,为达到这一目的典型的做法是对攻击目标使用至少两枚2000磅的BLU-109/B炸弹。(美国国防部提供)
精确制导弹药(PGM)对高强度掩体的攻击效果图。
精确制导武器尤其是激光制导武器的出现,虽然对命中的精度产生了巨大的影响,但是却不能提高打击力度。例如像指挥中心和飞机掩体一类的建筑物,被建造得能够经得住核武器在其附近爆炸所产生的巨大冲击力。这一时期的一个重要问题就是在使用Mk.80系列的弹药作为战斗部来攻击目标时,由于其弹壳太薄,无法穿透钢筋混凝土结构的目标。因而随后即产生了对攻击效果的要求。这也是英国皇家空军和美国陆军航空队在二十世纪四十年代在欧洲遇到的问题,并进而导致巴恩斯—沃利斯(Barnes Wallis)设计出了Talboy 和Gland Slam(高男孩和大满贯,注:二战时期威力最大的两种常规炸弹,前者重12000磅,后者重22000磅)这两种威力巨大的炸弹。
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