说实话 我觉得这是个很悲剧的想法 缺点太多了 远远大于它的优点
这东西到底怎么样只有试运营一段时间才能知道 发明人在优米网上回答质疑 有兴趣可以去看看
问题肯定会有，不过人之所以是人就是人能把发生的问题解决掉，回复挺酸的
总体来看好像不错，但是还是需要实践来检验。很多问题不是可以预想得到的。如果北京那个可以实现，倒是可以检验一下。。。。
可以在转弯处专门设置转弯辅助装置吗？
快到转弯处，该车与转弯辅助装置结合并抬离地面（注意抬离高度），转弯成功被放下。
不过好像也不现实。
对，在规定道路内（比如通直但流量大的道路）使用。
称得上伟大的想法
我觉得得这车应该是在其他车不能走的时候走的
不然能不能实现，我觉中国就需要这样的创新精神，敢做一些别人不敢想的
转弯悲剧那可以考虑不转弯的路线，就是起点到终点一直线的
现在不是有公交车道吗？北京还有快速公交，走那个路可能会好一些。相当于两层公交，还省了桥费
非常棒的设计。
在现有的技术条件下不存在无法解决的难题。
楼上那些质疑的都没有仔细看视频，视频里面也只是简单的介绍了一下。现在还在技术论证，论证通过就可以实验了。
这种车并不是在所有路上跑，而是取代地铁在一些非常热门的线路上行驶。可以选择直线或者弯度不大但是人潮特别多的线路。楼上中国人外国人的所有质疑至少我都有很好的解决方案，具体的发到天涯了。
这东西不存在太大的缺陷，还是比较切实可行的。
这么高, 上下车可能比较费力. 不太适合老人,儿童,残疾人等.
下层设计不应该是这么整体一块，这样车子开进去就像进隧道一样，无端增加恐惧感而且会有很多问题。
最好车身一米到2米高的地方可以开几个尽可能大的窗户，这样下面的驾驶员看到的只不过是几根柱子而已，会好很多。
如果科技允许，车身尽量用透明材料，当然要有明显标识提醒别人这里有车，就像在玻璃上面涂字的作用一样。
转弯我想想问题可能也不大。一开始这种车子当然是在多车道的大路开的，不可能开到那种交通混乱的小路上面去。这条道要么直行要么拐弯，大家都是一样的。
只要交通信号做好，大家遵守规则，不太会有什么额外不方便的地方。
主要问题可能在于出事故的可能性。
比如下面两车相撞，甚至发生爆炸，把巴士一边撞毁，让巴士侧翻之类的。
不要说上面1200人，就是120人都是大事啊。
总的来说创意真不错，主要解决了地铁或者轻轨极其巨大的初始投入问题。
很看好有一天真的成为现实。
有创意就是好的，有了创意我们再去解决具体的问题。
有创意就好啊，我们缺的不就是创意吗。
我认为目前解决城市主干道交通问题最好的方案是单轨列车！
发一张我过内地唯一一个建成单轨列车系统的图片。
重庆轻轨
想法很新奇，鼓励，希望中国人发明更多的好东西
要是比“建高架轻轨”成本要便宜好多的话！！这会是个不错主意！
虽然有一些局限性，但还是让我眼睛一亮