但是很显然美国人考虑问题的时候从来不考虑油耗之类有关节约能源的问题，他们只考虑速度、便捷、舒适……
败家子果然是败家子啊…… 您也没考虑到一个基本事实，全世界大部分的石油资源，石油实际定价权，和世界海洋运输咽喉掌握在美 ...
mmc210 发表于 2011-2-16 04:11 http://bbs.m4.cn/images/common/back.gif
让你这么一说好像全世界的石油都是美国的，随便他们用一样。
姑且不论西方内部斗争，第三世界崛起，中东巨变这些因素，光谈石油本身。作为我们都了解的不可再生资源，总是越用越少的。
目前最悲观的论调是30年后全世界的石油将要面临枯竭。我个人觉得如果科学技术没有突飞猛进的话，最起码30年后，石油的年产量逐年下降是几乎可以肯定的。
伴随着产量下降而来的必然是价格猛增。这用不了30年，现在已经非常明显了。这几年美国人拿粮食去酿酒精搞得国际粮食价格大涨间接导致中东革命也算是一个侧面的例证。
有人说如果中国人都像美国人一样生活的话一个半地球都不够。实际上不要说像美国人一样，哪怕只有美国人的1/4，也就相当于多了一个美国。这都是当今地球不能承受的。别的不说，你能想象全中国的人把空调一年四季都打开，从来不关的景象嘛？
第三世界不可能永远贫穷饥饿，把资源都省下来给美国人用。
如今还不未雨绸缪，还在鼓吹飞机汽车运输，能够长久吗？非要等到石油价格飞上天再想起来节约能源，再想起来造铁路，来得及嘛？ 美国地大人稀，主要使用飞机的开车。大部分的城市公交不发达。美国是轮子上的国家。飞机比较自由，用高铁比较浪费。
而中国，人口众多，沿线会有很多城市，城市人中也集中，并主要使用公共交通，用高铁是有效益的。 我觉得文章没有考虑一个基本的事实，铁路是用电的，飞机是用油的。运送同样重量的人或货物到同样远的地方， ...
thehand 发表于 2011-2-12 17:55 http://bbs.m4.cn/images/common/back.gif
不过你也没有考虑铁路用的电是二级能源 不过你也没有考虑铁路用的电是二级能源
hzl6 发表于 2011-5-7 06:20 http://bbs.m4.cn/images/common/back.gif
二级能源是有多种一级资源转化的，比如油、风能、地热、核能、太阳能。。。。。。
可是汽车用的柴/汽油只有石油可以转化 顶一个
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