拉达克岳父母东游记（一）沪上散记（下）

东方商人6

文/隨水

他们喜欢看的是摩天大楼，是现代化的灯红酒绿，其次便是去佛教寺庙朝拜。我后来带他们去了趟拉萨，我岳父在飞机上看到下面的壮丽雪山、冰川、青海湖完全无动于衷，然而当看到星星点点的城市夜景却赶紧拿出了手机拍照。

所以在上海期间，我主要带他们去看了外滩、城隍庙、陆家嘴等常规景点，几座高大上的综合性大型商场，以及静安寺、龙华寺等佛教寺庙。南京路、新天地之类的“过气”商圈我没带他们去，最近几年新开的大型商场要比这些地方有意思得多。上海周边虽然有不少的古镇，但这些古镇说白了大同小异，连卖的“特产”都是翻来覆去那几种，参观一两个具有代表性的便也够了。上海旧时租界的老洋房对于他们来讲完全没有吸引力，因为印度最多的就是英国殖民者留下的老洋房老建筑。说句实话大家听了别不高兴，孟买南区英殖民时期那些精美绝伦的世界文化遗产建筑，能把外滩的“万国建筑群”秒成渣——“殖民地”和“租界”还是有区别的。

▲印度最不缺的就是殖民老建筑

▲相比之下，高档商场才是他们没见过的

▲上海环球港的仿欧式装修其实十分俗气土鳖，但我岳父母最喜欢看的就是这种，因为他们没见过

▲千篇一律的古镇，看一两个也就够了

▲女人们出门前总有大量准备工作。我拍下这张照片时候觉得似曾相识

▲六年前，我曾拍过另一个类似的场景。

但即便排除了一些地方，上海及其周边想带他们看、能带他们看的地方还是非常之多，最后去到的地方远少于计划。这主要有三方面的原因：一来这个季节上海天气寒冷，不太适合户外游玩，尤其我们还得带着娃，要防着他们着凉生病，要大包小包带好多东西；二来我的时间有限，毕竟除了陪他们观光之外我还有很多自己的事情要做；三来钞票也有限，一大家子出门相当于带领着一个团队，花钱如流水——哪怕只是找个上海市内的大型商场逛一逛、玩一玩、吃顿饭、停个车，随随便便小一千就没了；如果需要买门票、住酒店，开销则会倍数增长……毕竟有老有小，食宿交通的标准不能搞得太低，带着全家旅行一个星期，抵得上我以前一个人旅行两三个月的花费。于是乎，原计划的浙南泉州厦门自驾不了了之，成都西安洛阳登封也取消了……中国这么大，本来也不可能一次看完，留点念想以后再慢慢看吧。

在上海期间最让他们感到震撼的莫过于陆家嘴的高楼建筑群，从外滩眺望浦东陆家嘴是他们这辈子从未见过的风景，站在陆家嘴的中心看这些高楼让他们只感到天旋地转，完全超越了他们的想象力，仿佛身处于科幻电影场景当中——喜马拉雅的高山没有让他们“仰止”，但这些高楼让他们摒住了呼吸。

哪怕在中国呆了许多天之后，他们还是最喜欢拍高楼大厦，就跟我们这些城里人乐此不疲地拍大山如出一辙。所谓“旅行”，果然就是从一个自己呆腻的地方，跑去另一个别人呆腻的地方。

话说上海城隍庙以及古镇里有许多仿古建筑，我一直都不怎么待见这种可以批量制造的冒牌古建筑，没想到我岳父母却非常吃这套。“仿古建筑”这玩意儿可说是中国特色，因为只有中国在极短的时间内经历了大拆又大建。我去别的国家旅游见过不少维修翻新的古迹，但专门造一个假的“仿古建筑”恐怕很少。中国这些“仿古建筑”尽管骨子里都是钢筋水泥，外观上却是雕梁画栋飞檐斗拱，尤其入夜之后景观灯光一打上去视觉效果拉满，在我岳父母看来那真是如梦似幻，又一次超出了他们的想象。

▲陆家嘴

▲陆家嘴公园走走，感受一下被摩天大楼环抱

▲顺便去个海洋水族馆，岳父母从来不知道世界上有这么多稀奇古怪的海洋生物

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▲炸鸡汉堡也是平时在拉达克吃不到的

▲外滩打卡自然少不了

▲带他们去老城隍庙逛一逛

▲华灯初上的上海滩令他们目眩神迷

▲元宵灯会已经开始布置了，这种彩灯也是他们从没见过的

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他们来华的第一个周末，趁着天气还不算太冷，我开车带他们去了趟苏州和无锡，主要目的是去太湖畔的灵山朝佛。为啥不去普陀山呢？一来普陀山需要车船联运，交通不如灵山方便；二来普陀山在视觉冲击上也不如灵山那么简单粗暴。

我们的行程安排是出发当天下午先去苏州的山塘街逛一下，然后当晚住在灵山景区门口（没住拈花湾，太贵），第二天可以有一天时间在灵山景区里面游览。虽说苏州无锡就在上海隔壁，算起来我却已经有十多年没去过了，灵山大佛我也是第一次去。

我原本以为这次短途旅行的高光时刻应该是他们见到大佛的时刻，万万没想到整个行程最具戏剧性、留下最深印象的竟然是高速服务区。

在进苏州城区之前，我随机选择在阳澄湖高速服务区停了个车，唯一目的是为了让大家下来活动筋骨上个厕所。岳父母下车时候，我轻描淡写地跟他们提了一嘴说这里只不过是个Dhaba，让他们上个厕所就回来——Dhaba是个印地语单词，专指印度公路边上的小饭店。

▲典型的印度Dhaba（图片来源：Wikimedia）

▲同时我也给大家看一下，这是我在历年历次印度旅行过程中见过的最豪华的Dhaba，堪比德里的机场航站楼，但只见过这么唯一一次，位于艾哈迈达巴德郊外

他们还没来得及去尿尿，就被这个“Dhaba”给吓尿了——我停好车进去一看，也被吓尿了。

由于我久不在江浙一带活动，早已对江浙的发展孤陋寡闻。后来我才知道，阳澄湖服务区是全中国最高大上的服务区（估计在全世界范围内也是），已经成为了著名的网红服务区，有人专程绕道几百公里来这里打卡。而他们在中国的第一次旅行无心插柳进入的第一个高速服务区，居然就是这个“天花板”级别的服务区——大家可以想象下这种毫无预期、毫无过渡的心灵冲击是何等强烈！

阳澄湖服务区怎么个“网红”法呢？一走进服务区，首先就看到几个香艳的古装美女在仿古戏台上大跳节奏感强烈的舞蹈，底下密密麻麻的围观群众拿着手机在拍；然后我才发现，服务区里面居然是一座建在室内的“江南古镇”，天花板是一片巨大的天幕，天幕下面是小桥流水，水里面还有活鱼游来游去。服务区后面修了一座正儿八经的苏式园林，借鉴了苏州的留园、拙政园、狮子林等名园……走在这座服务区里面，让人只感到周遭信息量实在太大，眼睛根本来不及看——我岳父母就这样猝不及防地经受了一场心灵的暴击！假如我是他们的话，我一定会觉得——我的妈呀！这是一个什么神仙Dhaba 啊！难道中国的Dhaba都长这样？天啊！这究竟是一个什么神仙国家啊！

▲我大意了，看到这个外观我其实就应该想到里面会别有洞天

▲一进去就看到古装歌舞表演

▲服务区里面看得我惊呆了

▲服务区后面是个园林（图片来源：澎湃新闻）

▲（图片来源：澎湃新闻）

▲（图片来源：澎湃新闻）

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相比阳澄湖服务区，苏州的山塘街景区反而显得比较常规了。不过对他们而言，刚到中国的头几天一切都是新奇的，石拱桥、廊桥、牌坊、手摇船……这些东西全是第一次见，看到啥都要停下来合影留念。除了常规景区之外，我还带他们在山塘街边上充满烟火气的小巷里转了转，岳父最大的感慨依然是——怎么可以每个地方都这么干净！

▲从停车场到山塘街坐了个接驳船

▲学着用筷子吃苏式面条

▲天然用手吃面

▲即便是一些小巷也很干净

从苏州到灵山会经过2021年底刚刚通车的太湖隧道，这是他们当天旅程的第二次“心灵冲击”。

隧道这玩意儿在我们中国相当司空见惯，因此大家可能想不到，偌大一个印度，却找不到哪怕一条越江隧道——甚至连地铁跨江隧道都没有。德里有四条地铁跨过亚穆纳河（Yamuna），其采用的全部是轻轨铁路桥方案；加尔各答的地铁只在胡格利河（Hooghly）东岸运行，西岸是没有地铁线路的，人民群众过河相当依赖渡轮。

当岳父母发现太湖隧道不但长达10公里、而且还位于湖底，他们瞬间凌乱了——神马！我们现在在水底下？我们头顶上有水？啊！那水会不会漏下来？我们是不是会有危险？水底下怎么能建隧道……

后来我带他们在上海市区也走过很多次越江隧道，每次他们意识到自己位于水底时，脸上都会掠过一种 “不可思议”的神情。

在我的认知中，越江隧道应该并不算是特别高科技的工程，上海的打浦桥隧道早在1971年便已通车，那为啥印度到现在都还没有越江隧道呢？依我个人的揣测，可能有三方面的原因：一来肯定是基建能力相对落后，缺乏修建越江隧道的相关技术；二来我怀疑印度人在宗教上会忌讳从水底走，因为印度教习惯火葬之后骨灰撒到河里，河流被视为通往幽冥世界（即海底）的入口；三来隧道显然不如大桥来得风光，无法满足印度人民热衷炫耀的性格。许多人可能不知道，上海的打浦桥隧道一开始其实是个国防战备秘密工程，设计要求能够防核弹攻击，还要能够通行80吨的坦克……隧道这个东西具有天然的低调属性，打浦桥隧道作为全中国第一条越江公路隧道，远不如上海后来的南浦大桥知名度高；很多人知道黄浦江上有几座桥，却不知道黄浦江下面有几条隧道。

应该说，太湖隧道只是中国超强基建的一个小小缩影，可惜这次未能带岳父母前往云贵川等中西部地区，我觉得那边才集中了最大量、最不可思议、最不计成本的牛逼基建——关键在于“不计成本”，这一点除了社会主义中国之外，世界上没有任何一个其他国家能做到。

▲长达10公里的太湖隧道对从未见过跨江隧道的人来说相当不可思议

▲加尔各答的摆渡船，背景里的豪拉大桥是英殖民时期修建的“工程奇迹”