【看索马里】海盗事件簿

ljandcyz2008

　　美俄出动大批战舰为何对索马里海盗围而不攻

       9月25日，乌克兰“法伊尼”号货船在“世界上最危险的海域”——索马里附近海域遭海盗劫持，船上载有21名船员、33辆T-72型主战坦克和枪榴弹发射器等武器弹药。美国军舰闻风而动，将“法伊尼”号货船团团围住。然而，这一“杀鸡儆猴”战术并未奏效。10月1日，索马里海盗又在亚丁湾袭击了4艘船只。海盗猖獗使索马里海域处于“危急水平”，国际水路受到空前威胁。10月2日，联合国安理会一致通过一项决议，授权外国军队在索马里政府同意的情况下，进入索马里领海打击海盗活动。


　　军火价值高达3000万美元

　　这是9月25日发生在索马里附近海域的戏剧性一幕：当海盗们成功地将乌克兰“法伊尼”号货船扣住，看到满满一船的货物，他们以为这一次可“掘到了金子”！持枪拦截过往船只进入勒索赎金是这些海上劫匪的“生意”，但他们从来没有成功地截住过这么大这么满的货舱。
　　可是，当他们跳上甲板，掀起盖在货物上的帆布后，一时不知所措，只是一个劲地惊呼“天啊”，因为他们从来没有截获过这类货物：船上既有榴弹发射器、一堆又一堆的弹药，还有一排又一排的作战坦克！
　　事后他们得知，这一船军火价值高达3000万美元！但他们没有想到的是，这次海盗行动让他们得到的可能会比想象的多得多。最近几年，索马里附近海域简直成了“海盗天堂”，接二连三地发生货舱被劫事件。然而，当事的船主或国家雷声大雨点小，多数选择了息事宁人，偷偷地缴了赎金，再通过媒体郑重发表谴责声明，然后了事。所以，索马里海盗并未引起足够的重视，也未遭到严惩，气焰越来越嚣张。
　　然而，9月25日晚上，劫持“法伊尼”号货船却让索马里海盗们尝到了手捧刺猬的感觉。被劫船上的船员被扣为人质，这使得事态变得非常复杂。价值3000万美元的军火由肯尼亚政府购得，后者又是美国在非洲的最大盟国。肯尼亚政府发言人阿尔弗雷德·穆图亚表示，“这对我们来说是个重大损失，不过由于货物尚未运抵，还属于乌克兰政府的责任。”
　　该船在洪都拉斯首都伯利兹城注册，原定于9月29日抵达肯尼亚蒙巴萨港，但在9月25日下午5点左右，当驶至距离海岸约200公里时，“法伊尼”号货船被三艘快艇包围，对外通讯也被切断。这都是典型的海盗惯用伎俩。
　　据乌克兰外交部网站的消息显示，当时船上有21人，其中包括17个乌克兰人，3名俄罗斯人和1名拉脱维亚人。蒙巴萨港口的一位官员则表示船上运有2320吨重的货物，都是军火。俄罗斯媒体披露，这批货物包括33辆翻新的俄制T-72坦克，另有数量相当多的武器和榴弹发射器，货物供应商为一家乌克兰国营公司，乌克兰和肯尼亚政府官员都坚称这笔武器交易完全合法。
　　这艘正驶往肯尼亚的满载武器装备的乌克兰货船被海盗劫走的消息传出后，世界上两大军事强国——美国和俄罗斯竟然不约而同地在第一时间作出愤怒的回应。美国海军在事发第二天既开始全力以赴搜寻被劫船只的下落，俄罗斯的军舰也迅速出动，紧跟在美国军舰的后面。正在肯尼亚的一名索马里外交官穆罕默德·奥斯曼·艾登在描述当时的国际反映时表示，“局势正在失去控制，大家注意到有多少个国家采取行动了吗？这一次，麻烦惹大了，海盗们插翅难逃！”


　　海盗“游击队”很像“正规军”

　　索马里海岸线长达1880英里，这里一向海盗横行，可是，战乱加贫穷让索马里这个非洲国家的人民不得不靠国际社会救助的粮食援助度日，这些粮食又只能用船只运输，神出鬼没的海盗让索马里的粮食危机雪上加霜。
　　这些海盗组织严密，成群结队，甚至还有自己的发言人，这哪是“游击队”啊，反倒越来越像“正规军”。他们似乎也越来越团结协作，一开始小打小闹，到后来打劫的目标从游艇到油轮，无所不劫。他们将船和船员扣下，然后狮子大开口：不交巨额赎金，船毁人亡。
　　面对这帮要钱不要命的亡命之徒，很多商人打掉了牙齿往肚子里咽，多数自认倒霉，乖乖地缴了赎金了事。可这种缴纳赎金、束手就范的做法，无异于给海盗行为火上浇油。今年的局势尤为严峻，迄今已有50多艘船只遭到海盗攻击，25艘被劫，其中至少有14艘还扣押在海盗手中。
　　现在，索马里海域已被视为世界上最危险的海域，这次“法伊尼”号货船由于航速偏慢而被海盗们视作绝佳打劫物逮个正着，只不过，上面的货物更像是“烫手的山芋”，因为这次被劫的并不是可以轻易以赎金交换的东西。俄制T-72坦克每辆重量超过8万英磅，海盗们可从来没有搬动过这么重的被劫物资，对他们来说，这正如老虎吃天，无处下嘴。
　　索马里海盗通常都将劫持船只藏匿于相对隔绝的小海湾，用无篷小船来回运送船上人员卸到岸上。不过这次这些小船里不可能再用来运送每件重达数吨甚至几十吨的钢铁武器装备了。一位在肯尼亚的西方官员表示，那些海盗们根本不可能将船上的坦克卸下来。最让人不安的是，船上所载的轻型武器，如榴弹炮等落入叛军手中，后果不堪设想。

　　索马里海盗其实都是典型的渔民出身，只不去日子越过越穷，最后上了“贼船”。其他渔民看到打劫过往船只获利更多更容易，于是纷纷转营此道。本来风平浪静的索马里海域因此变成了“海盗天堂”。
　　海盗们的装备也早已鸟枪换炮。他们首先将大型母船停泊在远处海域，再乘坐轻型快艇接近目标船只，再用双筒望远镜仔细观察“猎物”，如果发现自己有实力劫持，便一涌而上，将目标船只围住，要求船主投降。他们会威胁说，如果不投降，便用榴弹炮将船击沉。通过这些手段和步骤，索马里海盗屡屡得手。据一位接近肯尼亚政府的官员透露，海盗们就像是“海上黑手党”，从事的是空手套白狼的“大买卖”，其中大部分钱财被海盗成员挥霍，用于购来香车别墅。这位不愿透露姓名的官员还称，很多船主甘愿掏赎金，可是，掏赎金只能使局势更糟。索马里外交官穆罕默德则表示，“这绝不只是索马里内部问题，而是一个国际性问题，因为凡是经过该海域的船只都处于危险和威胁之中。”言外之意，打击索马里海盗必须全球联手。
　　“法伊尼”号货船被劫后，一艘美国战舰迅速出动，全力搜寻被劫船只，寻机营救。俄罗斯海军方面也发表声明，已派出“无畏(Dauntless)”号战舰进行搜寻。如今，几艘美国战舰已将遭劫持的货船逼得无路可退，他们允许海盗将食物和水带到船上，但禁止将武器带走。据悉，俄罗斯战舰亦已开赴出事水域。

“除了现金不要别的东西”
　　满载军火的乌克兰“法伊尼”号货船遭索马里海盗劫持曾震惊全世界，十多天过去了，事情依旧没有得到解决。虽然美国军舰将海盗们团团包围，但却不敢轻举妄动。美国《纽约时报》通过电话对海盗进行了采访，他们说并不知道船上满载军火，还在电话中疯狂地叫嚣他们只要钱。

　　索马里海盗称，他们在公海展开袭击时，并不知道“法伊尼”号货船满载坦克、大炮、枪榴弹发射器和弹药等军火。他们的发言人苏古里·阿里说：“我们只看到了一艘大船。于是，我们上前将其拦了下来。”在45分钟的采访中，苏古里几乎无所不谈，从海盗们想得到什么(“只是为了钱”)、他们为何这样做(“制止在我们水域进行的非法捕鱼”)到他们在船上吃什么(大米、肉、面包和意大利面条，“就是普通人吃的东西”)。

　　苏古里说，迄今为止，全世界对索马里海盗的认识存在误区。他说：“我们并不认为自己是海盗。我们一般将那些在索马里水域非法捕鱼、倾倒有毒垃圾和携带武器的人看作是海盗。我们只是在对索马里水域进行巡逻，就像海岸警卫队。”苏古里承认，他们现在已被美国军舰团团围困，但听起来他并不害怕：“大家都会有死的那一天。”

　　之前来自肯尼亚海上救援机构未经证实的报告称，劫船的海盗们发生内讧，有三名海盗在枪战中被打死。苏古里坚称，他们对船上的武器不感兴趣，也不打算将它们卖给对抗索马里过渡政府的反叛武装。他说：“索马里多年来遭受了巨大破坏，皆因这些武器。我们不希望这种苦难和混乱局面继续下去。我们不会将这些武器扔进海里，我们只要钱。”苏古里说，他们提出了2000万美元现金作为赎金：“除了现金，我们不要任何东西。”他表示，在赎金问题上还有商量的余地：“这就像是一笔交易。”
　


http://mil.news.sina.com.cn/2008-10-12/1018525002.html

ljandcyz2008

　　海盗发言人苏古里10月10日通过卫星电话告诉媒体，船上海盗当天决定，如果拿不到赎金，他们会炸毁货轮，与船员同归于尽。“从明天开始，与船相关的消息3天后会消失，”苏古里说，“要么我们实现目标，拿到赎金；要么我们与这艘船、船员和货物同归于尽。”

　　美国海军发言人内森·克里斯滕森表示，他已听说了有关劫持“法伊尼”号货船的海盗发生内讧的未经证实的报道，除此之外，美国海军没有更多有关此事的信息。他说：“老实说，我们不会总是盯着遭劫持货船上的活动。”在华盛顿，五角大楼发言人杰弗里·莫雷尔拒绝讨论美国为解救货船采取军事行动的可能性。莫雷尔在五角大楼告诉记者说：“我们现在主要是确保以和平方式解决这件事，确保船上的货物最后不会落入别有用心的坏人的手里，让他们利用这些武器去在该地区搞破坏。”

　　莫雷尔表示，美国政府没有参与任何同海盗的谈判，他对有关海盗发生内讧的报道也不清楚。肯尼亚官员仍坚称，“法伊尼”号货船上的武器是肯尼亚军队合法购买的，但一些西方外交官、索马里官员和海盗说，这批军火是肯尼亚向苏丹南部运送武器的秘密协议的一部分。索马里政府已授权西方国家海军解救“法伊尼”号货船，逮捕狂妄的海盗，该国官员说：支付赎金只会让海盗的气焰更加嚣张，加剧当地海域的混乱局面。

　　但是，西方外交官认为，这种突袭行动困难重重，因为“法伊尼”号货船满载爆炸物，海盗还可以将被劫船员作为人体盾牌。海盗发言人苏古里说：“我们并不想杀人。我们只要钱，这样，我们才不至于过挨饿受冻的日子。”在被问及为何需要2000万美元才能避免不饿肚子时，苏古里笑出了声，他说：“因为我们人太多了。”

　　“法伊尼”号眼下受到美国海军6艘军舰包围。尽管多方均表示愿意动用武力打击索马里海盗活动，乌克兰方面却不主张对“法伊尼”号上的海盗动武，担心那样会危及船员生命安全。乌克兰国防部长尤里·叶哈努罗夫早些时候说，乌克兰不想让外国动用武力夺回“法伊尼”号。船上多数船员是乌克兰人。“我们反对出现动武局面……相信需要谈判，”他说，“最重要的是人(船员)的安全。”

　　新闻分析－俄罗斯为何要派军舰

　　“法伊尼”号货船被劫后，俄罗斯在第一时间表明了强硬态度：肇事一方必须无条件放船放人，武力护航势在必行。
　　俄罗斯的反应如此之快，态度如此明确显然是有原因的。首先，同为海军强国的美国已经做出反应，立即将在附近海域执行反恐任务的三艘战舰派往事发海域，对海盗船穷追不舍，最后将海盗与被劫船只包围。之所以围而不攻，是因为海盗的武器准备远超美方预料，一旦强行解救人质，可能人船俱毁。在极具战略意义的海域，俄罗斯不希望让美国人专美于前。

　　其次，被劫商船的主人是俄罗斯人，尽管此人已在今年8月去世了。另外，被劫的船员中有俄罗斯公民。如果说美国军舰这次是″见义勇为″的话，俄罗斯则是名正言顺“当事者”，更没有理由袖手旁观。

　　再次，俄罗斯黑海舰队总部距离亚丁湾只有几天航程，而且俄罗斯也正准备加强在地中海地区的军事存在，巧合的是，商船被劫事件发生之时，正好有一支俄罗斯舰队准备驶往委内瑞拉参加军事演习。俄罗斯军舰候个正着，刚好趁机展示一下自己的实力。而且俄罗斯曾处理过多起严重的人质事件，尽管最后的结果不如人意，但在处理这类危机方面，俄罗斯与其他国家相比，无论是经验还是教训都“出类拔萃”。遇到海盗劫持大宗军火和人质事件，俄罗斯于情于理都应该作出反应。

　　最后，驶经地中海，穿越苏伊士运河，再从亚丁湾驶往印度洋，是一条“黄金水道”，比绕行非洲南端的好望角省钱省时少力。这里同样是俄罗斯商船的必经之地，面对索马里海盗的大胆妄为，在联合国和索马里政府的支持下，不少国家表达了愿意出动军舰保护商船的行动。即使出于保护本国商船的目的，俄罗斯也应该积极参与。这些因素综合在一起，促使俄罗斯政府作出决断：出兵亚丁湾！

　　新闻背景－世界上最危险的海域

　　索马里拥有非洲最长的海岸线，渔业资源丰富，由于内战频发，民不聊生，沿海无人管理，渔民只好自己武装起来，作为义务警员，与非法捕鱼船对抗，要求他们支付“捕鱼税”。他们变得越来越贪婪，开始把所有船只当作攻击目标。1991年以来，越来越猖獗的海盗活动将索马里水域变成了“世界上最危险的海域”。






索马里海盗威胁炸毁军火船 北约派7艘军舰应对

http://bbs.m4.cn/thread-106935-1-2.html


美俄军舰齐聚索马里 欲解决海盗劫持事件

http://bbs.m4.cn/thread-103414-1-6.html


乌证实:索马里海盗掳走33辆坦克21名船员

http://bbs.m4.cn/thread-103084-1-7.html


【讨论】索马里海盗的挑衅给了中国海军远洋实战机会？

http://bbs.m4.cn/thread-103700-1-5.html


【号外】索马里~~索马里~一伙海盗即将引发的血案?

http://bbs.m4.cn/thread-104499-1-5.html


【解密】索马里为何冲突不断

http://bbs.m4.cn/thread-103150-1-5.html

菡萏冉冉

美俄军队估计在航母上打麻将~~~~守株待兔呢~~~

菡萏冉冉

新华社电 索马里北部地区邦特兰的安全部队10月12日突袭了被海盗劫持的一艘货轮，并同海盗发生交火。安全部队试图夺回这艘货轮，但是没有成功。在交火中，有两名海盗和一名安全部队士兵死亡。目前，仍有海盗在船上，并已被安全部队包围。

http://news.sohu.com/20081014/n260005883.shtml


这些海盗还是有两把刷子的~~~

拾花女人

在这些海盗的背后，有一个更为庞大的犯罪网络，其中一些幕后指挥者往往住在肯尼亚或阿联酋，他们用劫船获得的赎金从事其他犯罪活动，例如走私毒品和武器以及组织偷渡等。

ljandcyz2008

欧盟10国海空联合部队12月出动打击索马里海盗


加拿大海军护送世界粮食计划署货船到索马里
　　为打击日益猖獗的索马里海盗，欧盟各国近日达成协议，组建一支海空联合部队开赴索马里海域打击海盗。欧盟外交特使英国海军中将菲利普·琼斯本月14日表示，欧盟已经制定了行动计划，欧盟联合部队将于12月份展开行动，行动指挥部设在英国伦敦。
　　在10月的早些时候法国曾透露，估计至少有10个欧盟成员国将参与联合打击海盗的行动，法国希望这一计划在11月份准备就绪。法国国防部长表示，目前法国、西班牙、德国、立陶宛、荷兰、塞浦路斯、比利时、瑞典和英国都表示愿意参加此次行动。
　　德国国防部长弗朗茨·约瑟夫·荣格还进一步透露，欧盟计划部署3艘护卫舰、1艘补给舰和3艘巡逻舰参加此次行动。其中，德国计划派遣一艘护卫舰参加。
　　2008年以来在索马里海域已经有至少30艘船被劫持，粗略估计海盗们至少可以得到1800万～3000万美元的赎金，目前索马里海域已经成为世界上最危险的水域。
　　就在上个月，一艘驶往肯尼亚的乌克兰军火船也被索马里海盗劫持，乌克兰军火船装载有33辆俄制T-72型主战坦克和一些其他型号的武器。综合
　　索马里将授权英军
　　武力攻击海盗船
　　英国军方高层的消息人士称，英国外交部目前正在与索马里政府举行谈判，届时索马里将授权英国海军进入亚丁海域武力攻击海盗船，并将抓捕的所有海盗移交给索马里政府。
　　国际法规定，英国海军未经允许将无权进入索马里海域打击海盗。但英国外交部目前已经开始与索马里政府举行谈判，双方将签署一份谅解备忘录，允许英国皇家海军的军舰进入索马里附近海域。


http://cqwb.cqnews.net/webnews/htm/2008/10/16/304463.shtml

空气精灵

韩国遭劫货船所属公司17日称，向索马里海盗支付了赎金，目前22名船员已获释

　　据新华社电 韩国一家公司17日说，在支付赎金后，遭索马里海盗劫持的一艘货船和22名船员16日获释。韩国外交部宣布，遭劫持船员定于10月底回国。

　　拒谈赎金数量

　　这艘货船全载排水量1.5万吨，9月10日在索马里附近海域遭劫持。22名船员中包括8名韩国人和12名缅甸人。

　　货船所属公司J&J Trust主管具滋宇（音译）说，公司通过中间机构向海盗支付了现金。


他拒绝谈论具体赎金数量。

　　设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”当天证实货船获释。韩国外交部发言人拒绝回应是否支付赎金。

　　船员首先被转送至游弋于亚丁湾海面的一艘美国海军战舰，然后辗转返回各自国家。

　　2006年4月，韩国一艘捕鱼船遭索马里海盗劫持。大约4个月后，韩方支付赎金，渔船和渔民获释。

　　索马里海盗15日释放了一艘8月劫持的泰国船只。尚不清楚泰方是否支付了赎金。统计显示，今年以来，29艘船在索马里附近海域遭劫持。现阶段，海盗仍然扣押着10多艘船。

　　另据报道，设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”17日说，一艘菲律宾货船两天前在索马里附近海域被海盗劫持，船上共有21名菲律宾船员。


多国军舰压境

　　为打击海盗，10多个国家已经派遣作战舰只前往这一海域。

　　现阶段，6艘美海军舰只包围了遭劫持的乌克兰货轮“法伊尼”号。这艘货船9月25日遭劫持，除20名船员外，船上装载有33辆T—72型主战坦克等军火。美国担心，海盗试图将武器卖给当地恐怖主义组织。俄罗斯“无畏”号护卫舰正在从地中海前往索马里海域途中。北约一支舰队也赶往这一海域。

　　印度国防部17日宣布，派遣一艘大型军舰前往，舰上备有直升机，搭载有多名突击队员。

　　美国海军女发言人斯特凡妮·默多克介绍，受威胁海域长大约920海里（1480公里），宽300海里（482公里），是军舰巡逻重点区域。每天大约250艘货船驶经这一海域。她承认，保护如此宽阔的海域有一定难度。


清剿难度加大

　　一些分析师说，尽管越来越多的国家派遣军舰，但清除海盗并非易事。

　　保罗·恩赖特是一家私人保安雇员，在索马里工作了17年。他分析，单靠军舰无法解决问题。“派遣军舰当然振奋人心，但仍然缺乏许多必要措施，”他说，“必须消除海岸附近陆上威胁。同时，海上打击海盗、救人质难度大。”

　　1991年以来，索马里长期处于无政府状态，境内武装组织各自为政，冲突频发。近年来，海盗获取大量赎金，实力不断壮大，装备更先进，加大清剿难度。

　　有分析师估计，今年以来，索马里海盗获得至少3000万美元赎金，人数也从5年前的大约100人增加至1000多人。

http://news.sohu.com/20081018/n260100173.shtml

CA100

国际公海海域打击海盗，世界各国都有权利责任。

围捕索马里海盗只见美俄军舰，为何不见中国军舰参与？美俄军舰仅仅是为了单纯打击海盗吗？背后必有政治博弈。须知印度洋海路是中国重要的海外贸易通道，其间的海盗猖獗中国也受其害，中国有责任和行动来捍卫自身利益需要。

遗憾，中国又失去了一次远洋演练海军实战及国际公海海域打击海盗能力的机会。

拾花女人

• 　　核心提示：日前，一支由7艘军舰组成的北约舰队抵达索马里海域，执行反海盗任务。对此，索马里总理表示欢迎，“北约的军舰可以在索马里海域展开任何行动，包括军事打击，以对付海盗。”

资料图：美国海军拍摄的索马里海盗的照片。
世界上最危险的海域——连接红海和阿拉伯海的亚丁湾中国网10月20日报道 据美国媒体10月19日报道，索马里总理努尔-侯赛因对北约军舰抵达索马里海域表示欢迎，这7艘军舰将主要执行反海盗任务。
侯赛因在新闻发布会上说，“我们非常高兴北约派遣军舰到索马里海域，我们支持他们对海盗的一切打击行动。北约的军舰可以在索马里海域展开任何行动，包括军事打击，以对付海盗。”侯赛因还说，海盗不仅是索马里的“绝对危胁”，也是其它国家的敌人。
应联合国的要求，北约各国的国防部长最近授权本国派出海军舰队，保证联合国粮食计划署救济粮船只的安全。此前，联合国粮食计划署的船只安全由加拿大舰队负责，这一任务将于本周到期。
此外，一名索马里盟国的官员说，本次派遣军舰“也将遏制海盗们试图颠覆索马里政府的行动”。这是国际社会为阻止日益猖獗的索马里海域海盗活动作出的努力之一，尤其是在亚丁湾，海盗劫船事件发生次数不断上升。
根据伦敦国际事务分析机构——英国皇家国际事务研究所的报告显示，仅在2008年就有超过60艘船只在亚丁湾海域遭到海盗劫持，海盗们已经得到1800万美元～3000万美元的赎金，这些钱不仅纵容了海盗行为，还为索马里内战提供了支持。据传，其中一个叫做“Al-Shabaab”好战组织就勒索了大量赎金，并用这些钱在索马里采取血腥统治，这一组织已经上了美国反恐名单。
海盗最近还在索马里海域劫持了一艘乌克兰军火船，被劫船上满载俄制坦克、炮弹、榴弹发射器和其他型号的轻武器。海盗们声称得到2000万美元的赎金后才肯放船、放人。目前美国海军舰艇已经将这艘乌克兰军火船重重包围，上周，印度也派出一艘军舰护送本国商船前往也门和阿曼南部海域。


http://news.163.com/08/1020/11/4OMO6ME60001121M.html

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海盗肆虐几时休

    这张摄于10月8日、发布于10月9日的照片显示的是几名海盗在索马里海域乘船离开一艘货船。8日晚，索马里一伙海盗释放了他们两个月前劫持的一艘日本货船及船上19名船员，其中包括15名菲律宾人。 新华社/路透

• 一艘菲律宾货船在索马里附近海域被劫持
• 两艘在索马里遭劫持的外国船只获释
• 索马里海盗劫持巴拿马货船 船员被扣为人质
• 遭海盗劫持的挂约旦国旗船只被释放
  

    人民日报编辑　裴广江 记者　李潇　孙天仁　殷淼     中国现代国际关系研究院助理研究员　石刚     编者按：虽然海盗罪是国际上最古老的犯罪之一，但海盗活动从未在打击声中销声匿迹。最近一段时间，索马里海盗活动之频繁、“成功率”之高，让全球不得不重新重视现代海盗带来的国际危害。 　　海盗活动重新抬头     编辑：索马里海盗最近活动非常频繁，请介绍一下该地区海盗活动的最新情况。     李潇（本报驻埃及记者）：从上世纪90年代初开始，索马里沿海的海盗活动日益猖獗。一些索马里军阀以“保护索马里海洋权益”为名组建了若干海上武装组织，当他们发现劫持船只并勒索赎金是一项回报丰厚的“产业”后，该地区海盗活动日渐风行，过去几年中，海盗人数从100人左右激增至1100人以上。今年以来索马里沿海已发生30起以上劫船事件，其中约一半发生在最近两个月。目前仍有10多艘船只在海盗手中，被劫持的船员总数超过200人。     编辑：索马里海盗为何能长期存在？     李潇：索马里连年战乱导致民生凋敝，而海盗们往往能一夜暴富，这诱使不少失业游民开始铤而走险。有关专家认为，今年索马里海域劫持事件激增的一个主要原因是，船主们通常愿意支付高额赎金以换取船只和人质的安全，每艘船只的赎金平均高达100万美元左右。索马里基本处于无政府状态，缺乏健全的法律体系，很难把海盗绳之以法，也使海盗活动更加肆无忌惮。     编辑：据国际海事局报告，马六甲海峡地区和尼日利亚西部沿海的海盗活动也一度高居世界之首，目前这两个地区海盗活动情况如何？     孙天仁（本报驻印度尼西亚记者）：1997年爆发的亚洲金融危机对东南亚国家造成沉重打击，印度尼西亚、马来西亚等国经济严重衰退，失业率剧增，贫困人口增加。此后，马六甲海峡地区海盗活动增多，曾连续几年占国际海事局报告的海盗袭击事件半数以上。不过近几年该地区的海盗袭击事件数量明显下降。根据国际海事局的统计，2004年马六甲海峡发生有记录的海盗事件37起，2005年12起，2006年11起， 2007年减少到7起。     殷淼（本报驻尼日利亚记者）：近年来，尼日利亚南部尼日尔三角洲产油区及经济首都拉各斯附近海域海盗活动十分猖獗。根据国际海事局的最新统计，今年第一季度全球有记录的49起海盗袭击事件中，有10起发生在尼日利亚海域，比去年同期增长20％，尼日利亚海域首次成为世界上发生海盗袭击事件最多的地区。     石刚：现代海盗自20世纪90年代初以来一直发展迅猛，每年遭遇海盗袭击的船只也基本呈逐年递增趋势，这种趋势在2003年达到历史顶点，该年全球海盗袭击案件高达445起。此后3年，海盗袭击又呈逐渐减少趋势，这是自1991年对海盗袭击事件进行统计以来，全球海盗袭击次数首次呈“系统性”下降。但2007年至今，随着索马里局势混乱的加剧及中东乱象渐生，全球海盗案件重新抬头，2007年达到263起，较前年上升10%。以往海盗的攻击时段多集中在4—7月，但近年来该时段在不断地被拉长。

    10月7日，在美国纽约联合国总部，安理会举行商讨打击索马里海盗行为的会议。当日，安理会一致通过第1838号决议，呼吁关心海上活动安全的国家积极参与打击索马里沿岸公海的海盗行为。这是安理会自今年6月以来通过的第二份有关打击索马里海盗行为的决议。新华社记者 侯俊 摄
    严重威胁海运命脉     编辑：现代海盗拥有的先进装备似乎为他们屡屡得手创造了条件。     李潇：不错。在索马里海域，海盗们的装备不再是绳索和弯刀，取而代之的是包括单兵火箭筒和枪榴弹发射器在内的重型武器、全球定位仪以及远程无线通讯设备等现代化装备。     孙天仁：目前活跃在东南亚海域的海盗主要包括流窜作案的小股势力、有组织的海盗团伙，但也有黑社会背景的国际海盗辛迪加。有组织的海盗团伙一般都有先进的武器。     石刚：一般而言，海盗多发水域沿海地区的渔民及社会游离人员在全球海盗总量中占到绝大部分，但其行为一般以偷窃等为主。西非、索马里等地的海盗则多来自退伍军人、宗教极端分子、反政府武装等，其暴力性较高。长期战乱、武器管制的松散、与跨国有组织犯罪集团的勾结甚至是强大势力的扶持等，使其具备充足的武器和装备来源。     编辑：海盗多发水域多在海上交通枢纽位置，这些地区水域环境等地理条件是否为海盗活动起到了客观上的推动作用？     殷淼：从地理状况来看，尼日利亚西部海域面积广阔，海岸线长达853公里，通向大西洋的水道多达3014条，这给本来就能力有限的尼日利亚海军打击海盗活动造成了较大困难。     李潇：索马里海域位于红海和印度洋之间，由于过往商船众多且航道狭窄，大型船只在该海域均需放慢航速，这使其无法加速摆脱海盗，也无法规避躲闪，往往只能束手就擒。     石刚：咽喉性的海上交通枢纽位置及复杂的水域环境等的确为海盗活动的增长起到了客观上的推动作用。实际上，目前全球五大海盗高发水域：西非沿岸、索马里半岛、红海和亚丁湾、孟加拉湾及东南亚，皆或多或少存在以上因素。     编辑：海盗活动为全球海运造成了哪些影响？     李潇：连接红海和地中海的苏伊士运河承担着世界14%的海上贸易，每年约有超过100个国家和地区的2.4万艘船只在此过往，是连通欧亚非三大洲的重要战略水道。海盗活动如果毫无节制地发展下去，国际航运必将遭受沉重打击，届时欧亚间的海运将不得不辗转非洲南端的好望角，使运输成本大幅增加。     孙天仁：马六甲海峡号称“世界经济生命线”，全球贸易中有1/3的货物运输和差不多一半的石油运输都经过这里。据马来西亚官方数据，2007年共有7万多艘船只经过马六甲海峡，该水域海盗活动会威胁不少亚太国家的海上航运。     石刚：有统计表明，海盗的攻击目标比例分别为油轮25％、货船23％、大型散装货轮13％、集装箱船只11％、捕鱼船16％、沿海船只及游艇12％。但近几年，大型散装货轮已取代油轮成为首要攻击目标，同时针对捕鱼船的绑架案也在迅速上升。此外，驳船、拖轮等中低速海上运输工具及其船员正成为海盗的“最爱”。随着全球海盗活动的泛滥，海运大国都开始逐渐成为目标。但鉴于全球五大海盗水域多分布在自西非至东亚的“石油航线”及“贸易命脉”上，东亚等国和地区船只遭受的威胁和袭击与日俱增。

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根除遭遇法律困境     编辑：联合国安理会今年6月通过决议，授权外国军队在索马里过渡政府同意的情况下进入其领海打击海盗，最近再次呼吁各国积极参与打击活动，最新进展如何？     李潇：法国、西班牙、美国等国都曾派军舰和战机在这一海域执行打击海盗任务，法国曾两度成功解救本国被劫人质。北约近日也已派7艘军舰到该海域打击海盗活动。此外，俄罗斯、肯尼亚等国最近也表示将参与打击索马里海盗。     不过截至目前，国际社会打击索马里海盗的行动收效尚不明显。有专家指出，遏止索马里海盗需要“内外兼修”，即一方面加强国际合作，加大打击海盗活动的力度；另一方面从根本上解决索马里的战乱问题，恢复其政治稳定和经济增长，铲除海盗滋生的土壤。     编辑：马六甲海峡地区的海盗活动近年明显下降，这是否与有关国家的联合打击行动有关？     孙天仁：该地区国家最近几年开展了系列的保障该海域安全的行动。新加坡、马来西亚、印度尼西亚海军2004年开始联合巡逻，今年9月泰国也正式加入其中；2005年，新、马、印尼开始代号为“空中之眼”空军联合巡逻，今年4月马来西亚和印尼政府达成协议，同意在两国陆地边界地区进行空中联合巡逻。但由于敏感的主权问题掣肘，“联合巡逻”在实际操作过程中存在低效问题。此外，该地区国家对外部势力介入打击海盗抱有疑虑。     编辑：国际上对海盗罪有哪些规定？     石刚：1958年第一次联合国海洋法会议通过《公海公约》，将有关惩治海盗的国际法归纳为8条，并几乎被原封不动地写入1982年的《联合国海洋法公约》。但该法律目前已严重滞后于现实，如其规定的海盗活动发生海域为公海或一国管辖范围之外，而现实中很多海盗行为多发生在近海甚至是一国领海之内，这为追踪海盗制造了矛盾；此外，其对犯罪主体的规定也过于狭隘。     目前国际上所统计的海盗事件主要是依据国际海事局的定义而得，其规定凡是登上或者企图登上任何停泊或行驶的船只，以暴力手段盗窃船上物资的行为都属于海盗行为。但国际海事局是民间组织，其规定无法律效力。     现行国际法律的滞后是国际合作打击海盗的最大障碍。虽然很多地区性组织和部分国家之间都开始签署打击海盗的协议，但在真正牵涉到领海、主权等问题时往往又使合作陷入困境。     编辑：如何才能根除海盗问题？     石刚：国际社会目前已重视到海盗对全球海运的危害，并开始积极行动起来，但海盗产生的真正土壤来源于国内的混乱，不消除这些海盗产生的根源，海盗问题就无法根除。联合国安理会决议可能会在一段时期内对打击某个海域的海盗起到作用，但如果国际法不进行修改，危险水域周边的国家状况得不到改善，任何努力都只能是暂时性遏制。此外，国际上国家间的相互协定，除非能真正抛开主权与领海等限制进行合作，否则一切都可能是空谈。


http://news.xinhuanet.com/world/2008-10/21/content_10226005_1.htm

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美军公布被海盗劫持乌克兰军火船照片(图) 核心提示：美国海军20日公布了上个月遭索马里海盗劫持的乌克兰军火船的照片。照片是劫持者于19日按要求让20名船员走上甲板、供附近的美国海军舰只拍摄的。

美国海军公布的遭劫持乌克兰军火船图片。

中新网10月21日电 美国海军20日公布了上个月遭索马里海盗劫持的乌克兰军火船的照片。
据中央电视台报道，照片是劫持者于19日按要求让20名船员走上甲板、供附近的美国海军舰只拍摄的。
从照片来看，被劫货船上的船员目前健康状况良好。
这艘乌克兰军火船是于上月25日在索马里附近海域遭劫持的，船上载有33辆T-72型主战坦克和榴弹发射器等武器装备。劫持者要求的赎金数目高达2000万美元。



http://news.dayoo.com/world/200810/21/53871_4293460.htm

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　遭劫货轮“法伊尼”号乌克兰籍船员的家属21日告诉乌克兰媒体，他们准备向索马里海盗支付赎金，赎回船上亲人。 　　乌克兰《事实》报报道，一名遭绑船员的母亲奥莉加·格里哲瓦说，索马里北部附近海域“法伊尼”号上的海盗上周末向周围的美国军舰展示了船上10多名乌克兰人、2名俄罗斯人和1名拉脱维亚人。美国人拍摄的照片显示，所有遭绑船员看起来健康状况良好。 　　“我们有钱支付赎金来把他们接回家，赎金大部分来自普通民众，”格里哲瓦说，一个“主要政党”捐赠了余下的赎金。 　　载有33辆Ｔ—72型主战坦克等军火的“法伊尼”号9月25日在索马里近海海域遭海盗劫持，船上21名船员中有17名乌克兰人、3名俄罗斯人和1名拉脱维亚人。一名俄罗斯人遭绑不久因自然原因死亡。媒体报道说，海盗把另一艘遭劫希腊货轮上一名乌克兰船员转移至“法伊尼”号上。 　　海盗最初索要3500万美元赎金，后降至2000万美元，再降至800万美元。《事实》说，将向海盗支付的实际赎金金额是“国家机密”。


http://news.qianlong.com/28874/2008/10/23/135@4714870.htm

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　　法国国防部23日宣布，法国海军的一艘军舰日前在亚丁湾抓获九名索马里海盗嫌犯，这些嫌犯23日被移交给索马里当局。 　　据法国防部介绍，一艘在索马里海岸巡逻的法国军舰在对两艘快艇进行检查时，发现艇上藏有步枪、火箭筒等武器以及一些接舷装备，随即对船上人员实施抓捕。 　　法国防部助理发言人克里斯蒂昂·巴蒂斯特将军说，九名嫌犯于23日中午被移交给索马里政府的海岸警卫队。巴斯蒂特将军表示，索马里当局保证将对这些嫌犯提起诉讼。 　　索马里自1991年以来一直战乱不断，其沿海地区海盗活动猖獗，被国际海事局列为世界上最危险的海域之一。今年以来，索马里附近海域已经发生30多起劫持外国船只事件，目前仍有十多艘船在海盗手中。




http://news.qianlong.com/28874/2008/10/24/135@4717371.htm

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国际海事局(IMB)海盗报告中心10月30日称，索马里武装海盗夺取了一艘沿索马里海岸航行的土耳其散装货船，船上有20名水手。

　位于吉隆坡的国际海事局海盗报告中心负责人张诺尔说，索马里海盗于格林威治时间上周六10时30分，在索马里海岸亚丁湾夺取了这艘货船。当时该船正从北美驶往亚洲，船上飘扬着密克罗尼西亚马绍尔群岛国旗。

　　张诺尔说：“海盗们不顾国际巡逻，频繁发起攻击。我们对正在进行的抢劫和攻击表示关注。”

　　报道说，在另一次事故中，即格林威治时间上周五下午1时50分，海盗在亚丁湾地区冲意大利货船开了枪。

　　国际海事局称，自今年1月份以来，已经有77艘船只在索马里海岸遭到袭击，其中31艘被抢劫，还有10艘要求赎回。海盗劫持的船只人员约有200人。


http://world.huanqiu.com/roll/2008-10/268200.html