【号外】美媒称中国潜艇与美驱逐舰声纳装置相撞

herox3000

http://news.ifeng.com/mil/2/200906/0613_340_1201260.shtml

《美国有线新闻网络》星期五报道，中国解放军一艘潜艇，星期四在菲律宾附近海底，与美军“约翰·麦凯恩”驱逐舰，拖行的海底声纳装置意外相撞。“麦凯恩”号驱逐舰的声纳装置被撞毁。

临昶

中国潜艇有没有事啊

herox3000

      环球时报特约记者王斯报道 据美国有线电视新闻网（CNN）12日报道，一艘中国潜艇在菲律宾苏比克湾附近，与一艘美国军舰的拖曳声纳相撞。

　　报道援引美军方人士的消息说，该事件发生在当地时间周四（11日）。美军“约翰·麦凯恩”号驱逐舰的拖曳声纳在冲撞后受损。中美舰艇所幸没有相撞。

　　美方表示，并不认为该起事件是中方“蓄意”造成，靠近拖曳声纳很可能使声呐缠住潜艇的螺旋桨，造成对潜艇的巨大危险。美国国防部尚未对此事件做出回应。

　　《环球时报》记者随后致电中国国防部外事办公室，国防部尚未对此事件表态。

herox3000

潜艇和声纳相撞。。。这事怎么看都蹊跷的很啊。。

简直就像星星撞上望远镜。。

longman

真的很巧哈，这么大的南海，怎么就“撞”了...

临昶

菲律宾苏比克湾

他们是不是想表达
中国潜艇又跑过界了

ch7

http://news.163.com/09/0613/11/5BME7JJF0001121M.html
            2009-06-13 11:16:18　来源: 环球时报(北京)　跟贴 521 条 手机看新闻            核心提示：当地时间11日，一艘中国潜艇在菲律宾苏比克湾附近，与一艘美国军舰的拖拽声纳相撞。美军“约翰·麦凯恩”号驱逐舰拖曳的海底声纳在冲撞后受损。中美舰艇所幸没有相撞。美方并不认为该起事件是中方“蓄意”造成，中美国防部均未就此事做出回应。

            

美国DDG-56约翰·麦凯恩号驱逐舰

环球时报6月13日报道 据美国有线电视新闻网(CNN)12日报道，一艘中国潜艇在菲律宾苏比克湾附近，与一艘美国军舰的拖拽声纳相撞。
报道援引美军方人士的消息说，该事件发生在当地时间周四(11日)。美军“约翰·麦凯恩”号驱逐舰拖曳的海底声纳在冲撞后受损。中美舰艇所幸没有相撞。
美方表示，并不认为该起事件是中方“蓄意”造成，靠近拖拽声纳很可能缠住潜艇的螺旋桨，造成对潜艇的巨大危险。美国国防部尚未对此事件做出回应。
《环球时报》记者随后致电中国国防部外事办公室，国防部尚未对此事件表态。

wangyanghua816

真是蓄意，我就鼓掌了。

hualia0990

晕，声纳在水下发现不了潜艇。如果是真的话，不是M国声纳落后，就是我们的潜艇先进{微音)了。

穆萨

2009年06月13日 来源：环球时报  
　　据CNN6月13日报道，中国海军一艘潜艇与参加联合演习的美国驱逐舰约翰．麦凯恩号的拖曳声纳在菲律宾苏比克湾外海意外相撞。此次约翰·麦凯恩号驱逐舰参加的联合演习的情节正是以南中国海的海上纠纷为背景。
　　环球时报特约记者王斯报道 据CNN6月13日报道，中国海军一艘潜艇与美国驱逐舰约翰．麦凯恩号的拖曳声纳在菲律宾苏比克湾外海意外相撞。军事专家尹卓在接受《环球时报》采访时表示，根据美国媒体的描述，美国军舰的拖曳声纳不大可能对被撞潜艇造成伤害，而声纳撞到潜艇的原因很可能是因为美舰没有发现潜艇造成。
　　据海外媒体报道，美国海军包括麦凯恩号在内的4艘宙斯盾舰，正在南中国海与东南亚6国海军进行为期三个月的联合军演，而事发区域就是在菲律宾苏比克湾外海。
　　尹卓介绍说，约翰·麦凯恩号驱逐舰属于DDG51阿利·伯克型驱逐舰，是一种区域防空舰，可以携带拖曳声纳，但并不携带反潜直升机，并不是一种专职的反潜舰。在苏联解体后，美国面对的反潜压力下降，现在的阿利·伯克级驱逐舰按常理不再携带拖曳阵声纳。
　　尹卓说，按照CNN的报道来看，美舰应该并没有发现潜艇，美舰使用拖曳阵声纳的目的就是在远距离上发现潜艇，如果发现了潜艇，美舰会在远距离上召唤其他反潜力量对潜艇展开动作，而不会允许潜艇与自己的距离如此之近。
　　尹卓说，此次事件很可能的情况是，潜艇与美国驱逐舰按美舰没有携带拖曳声纳的情况保持距离，但没有想到约翰·麦凯恩号违反常理携带着拖曳声纳，而美舰也没有发现潜艇，导致拖曳声纳撞到了潜艇。而美舰的拖曳阵声纳的线缆较细，听音器质地较软，不太可能对潜艇造成伤害。
　　据《吉隆坡安全评论》称，此次约翰·麦凯恩号驱逐舰参加的联合演习的情节正是以南中国海的海上纠纷为背景。该网站称，4艘美国宙斯盾舰亮相演习有美国海军的战略布局意义，目的是为熟悉南中国海的作战环境与海域，并显示了同东南亚海军协同作战的可能性。
      http://news.cctv.com/china/20090613/103051.shtml

基本信息

撞声纳系统，居然没有被发现，这是啥声纳系统？难道系统临时关闭了？

小白鲸

浪漫一生

不懂啊，声纳没发现潜艇是什么声纳呢

通天柳

1# 穆萨 中国的潜艇发现了他们了吗？还是故意撞上去的？

向左微倾

我们的潜艇这么简单就靠近美舰了？

susu0858

拖曳声纳是用线缆拖在舰艇后面的一种声纳，估计是潜艇没有估计到有这个声纳的存在，才撞上的。

拖曳声纳本身是不发出信号的，因此一般很难被潜艇发现。它本身用途就是发现潜艇的。

涓涓漂移

有意思，哈哈，威胁论要再起啊~~~

coxx

拖曳声纳是用线缆拖在舰艇后面的一种声纳，估计是潜艇没有估计到有这个声纳的存在，才撞上的。

拖曳声纳本身是不发出信号的，因此一般很难被潜艇发现。它本身用途就是发现潜艇的。 ...
susu0858 发表于 2009-6-13 18:14

拖曳声纳的体积有多大？它的线缆会不会对潜艇螺旋浆造成损害？

yv_pg

拖曳声纳的体积有多大？它的线缆会不会对潜艇螺旋浆造成损害？
coxx 发表于 2009-6-13 19:17

不会，螺旋桨可以绞断它

拖曳声纳其实相当脆弱

穆萨

拖曳声纳(towed sonar)是将换能器基阵拖曳在运载平台尾后水中探侧目标的声纳。装备在反潜舰艇、反潜直升机和监视船上。优点是；基阵入水较深，通过控制拖缆 长度可调节基阵入水深度，以工作于有利水层；基阵远离平台，受平台噪声干扰小，作用距离远；基阵可随时收回，维修方便。缺点是：基阵、拖缆和收放装置占用运载平台的空间大；拖体放人水中工作时，对运载平台的机动有一定影响。
    拖曳声纳按基阵结构特点，分拖曳式拖体声纳和拖曳式线列阵声纳两类。
    拖曳式拖体声纳，又称变深声纳或拖体声纳。主要以主动方式工作。由拖体、拖缆、收放装置和电子设备组成。拖体，由拖缆拖曳于水中，外形呈流线型，内装圆柱形换能器基阵以及温度、深度传感器等。拖缆，长数百米，由电缆和钢缆组合而成，除用于拖曳拖体外，还用于保证拖体内的基阵和各种传感器与运载平台上电子设备的连接。收放装置，包括机械绞盘、传动装置和液压动力装置，用于收放拖体和控制拖体人水深度。舰艇拖体声纳的拖体，平时放置在舰尾专用平台上。电子设备，可与舰壳声纳合用，也有单独使用的。合用一套电子设备的，称为舰壳/变深声纳，两部声纳不能同时使用。单独自备一套电子设备的，称为独立变深声纳，它可独立工作，也可与舰壳声纳协同工作。拖体声纳基阵最大工作深度200米，最大探测距离10余海里，拖体的最大拖曳航速可达28节。
    拖曳式线列阵声纳（towed array sonar），简称拖曳阵声纳。仅用于被动工作方式。由线列阵、拖缆、收放装置和电子设备组成。线列阵包括前导段、仪器段、基阵段、后导段和尾段。 前导段，对拖缆和基阵起缓冲、隔振作用。仪器段，安装温度、深度等传感器和接收。基阵段，是拖曳线列阵的主要部分，由上百个水听器沿拖缆按一定间隔安装，长达一百到上千米。后导段，也为隔振段。尾段，用来增加阻力以保持基阵的直线状态。拖缆、收放装置和电子设备的组成和作用，与拖曳式拖体声纳基本相同，但拖缆更长，电子设备以接收处理舰艇噪声为主。拖曳阵声纳在使用很低的工作频率时，仍能保持很高的指向性，获得大的空间增益；线列阵横断面直径小，能有效地防止动水噪声的影响，对运载平台的航速影响小；基阵工作深度更深(几百至千余米)，有利于利用会聚区效应和深海声道进行远程探测。拖曳阵声纳工作于被动接收方式，按使用目的分战术型和监视型两种。战术型阵长100米左右，供战术反潜使用，拖曳最大航速可达30节；监视型阵长1000米左右，拖曳速度较低，用于远距离监视。20世纪50年代末，有的国家开始在水面舰艇上加装拖曳式拖体声纳，它与舰壳声纳联合使用，显著提高了对潜探测距离和搜索效率。此后，有的国家海军在反潜直升机上装备拖曳式拖体声纳。60年代初，随着潜艇辐射噪声降低和低频检测技术的发展，开始研制拖曳式线列阵声纳。70年代开始装备使用，作用距离，战术型为上百海里，监视型达数百海里，是实现远程、超远程监视水下潜艇的重要设备。至80年代，除装备于反潜水面舰艇和监视船外，还装备于潜艇、反潜直升机和飞艇。
    拖曳声纳发展趋势：发展具有主动工作功能的拖曳列阵，实现主动探测远程目标和远程水声通信；运用线谱检测技术，检测潜艇低频线谱，进一步增大作用距离和提高对目标的被动识别能力；合理选择基阵尺度，以减少拖曳时的动水噪声；设计良好的控制装置，使长线列阵在被拖曳过程中保持直线，并稳定在设定的深度上；进一步发展光纤拖缆和光纤水听器拖曳线列阵。
      http://bbs2.cndsi.com/bbs_topic.do?forumID=30&postID=33380