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楼主 |
发表于 2009-8-27 16:52
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以战场环境来看 SU27作为TU系列伴随的机,进入战场时本就占有高度优势,倒是F15爬升能力不行的话 就没活路了.
其实这两种飞机正好是美苏设计风格相调换了,美系飞机一向强调水平机动性,垂直机动性逊于同时代苏系飞机 很有意思的一种现像
有种说法 F15是一种二代机风格的大推力战斗机,换句话说 F15是一种大推力的二代机 F14推力不高 但构型 战法都有特点 特别是漂亮 我是猫猫党 F16要不是五角大楼那帮人 也会成为一种机动性非常优秀的轻型飞机 可惜为了不妨碍F15的预算 给弄成了个多用途飞机 F18也不用说了 翼型融合 构型不错 改进潜力巨大 如果不是F16给搞成多用途机 F15可能是美国同代机中最不像三代机的 机动性远劣于推力小的多的F14 比F16原型机也差很多 高于F/A18 但人家多个A
F15除了推力大还有哪点像是架三代机?
gogogame 发表于 2009-8-27 16:29
无知者无畏!既然你愿意丢人,那我就帮你把裤衩丢到底好了~!
F-15在设计的时候,苏联人的米格-23都没出来呢!F-15的设计指标你看过没?!哪条不是针对空战性能的!至于那条著名的“一磅重量也不用于对地攻击”你都不知道吗?!恰恰相反,你所欣赏的F-14倒是公认最不符合三代机的特点!尤其是A!
F-16A的最初挂载是什么?!多用途都是84年之后的事情了!
F-15确实没用什么华哨的设计,什么前缘襟翼、什么翼身融合~!但人家就是仗着发动机好!推力大!加速性好!转向好吃香的!这恰恰从反面证明了它的简单设计是最经典的!
如果你不了解这些,没关系,我有耐心告诉你!
但如果你无知还当个性,那我说的每一字就是抽你脸的! |
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