新概念航母弹射器

鬼雄

巨大的飞轮储存？飞轮要多重？飞轮要转多快？再用超导直线电机输出？超导电机有这么大的加速性能？就算有 ...
why_together 发表于 2009-12-12 12:53

    飞轮相当大，具体多大我记不太清了。输出采用的是直线电机，不是“超导”的。

    电磁场可以通过计算进行控制，不让其过多溢出。

why_together

应该是超导直线电机，就如磁悬浮列车一样。
只是比磁悬浮列车更难的是加速性要求更高，而且导轨附近全是钢铁甲板容易产生涡流，除非有变态的陶瓷甲板，

可控核聚变的超导磁约束听说过，但超导储能也只是个概念，至今没见哪个国家实用化。如果能实用化早就用在电动汽车上替代化学电池了

鬼雄

应该是超导直线电机，就如磁悬浮列车一样。
只是比磁悬浮列车更难的是加速性要求更高，而且导轨附近全是钢 ...
why_together 发表于 2009-12-13 14:06

    不是超导直线电机，磁悬浮也不见得是超导的。

    整个导轨只要涉及合适，磁泄露是很小的。而且由于是分段加速，并不是整条导轨同时上电，不会有太大问题。

why_together

不是超导直线电机，磁悬浮也不见得是超导的。

    整个导轨只要涉及合适，磁泄露是很小的。而且由 ...
鬼雄 发表于 2009-12-13 17:17

磁悬浮 如果不能用超导。线圈的损耗恐怕非常大

无可就要

创意不错，可以先试试看，也许能解决中国航母的问题

鬼雄

磁悬浮 如果不能用超导。线圈的损耗恐怕非常大
why_together 发表于 2009-12-14 18:55

    呵呵，不大。

    上海的磁悬浮就是常温的，非超导。

    而且线圈并不是同时充电，而是分段加载的，所以没有那么大。

why_together

呵呵，不大。

    上海的磁悬浮就是常温的，非超导。

    而且线圈并不是同时充电，而是分段加载 ...
鬼雄 发表于 2009-12-15 13:00

上海的磁悬浮列车的加速性恐怕是不能同航母弹射器的加速性相比的。
就是分段加电对于局部还是很强了。
局部受不了也等于整体受不了。

鬼雄

上海的磁悬浮列车的加速性恐怕是不能同航母弹射器的加速性相比的。
就是分段加电对于局部还是很强了。
局 ...
why_together 发表于 2009-12-15 14:28

    原理一样，都是直线电机技术，只是功率大小问题。

    关于这方面，你可以找点书看一下，功率不是问题的。

鬼雄

我找了一篇论文，感兴趣可以看一下：

http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_gdyjs200712024.aspx

为了解决盘形线圈弹射装置发射需要用于改变弹射体的发射方向的2个正交时变磁场,研制了由2个独立模块构成的脉冲功率源装置.每个模块的储能为300 kJ,由6个电容、改进的大功率火花隙开关、续流二极管、高频PWM整流器及用于脉冲成型网络的同轴电缆输电线组成,且每个电源模块可经光纤控制器单独触发,通过改变触发脉冲的延迟时间改变发射方向(在10 ms到几μs间).为减小电磁干扰和电磁力的影响,使系统具有高灵活性和可靠性,改进了脉冲电源模块中元器件的位置及其结构,每个模块所能承受最大电压5 kV,放电电流峰值达200 kA.实验结果表明,研制的脉冲功率源输出电流大、安全可靠、结构紧凑、操作方便、性能满足电磁弹射研究的需要.