组图：武广铁路客运专线试运行（最新公布票价）

牵你右手

我都是坐软座去的北京，280一张票~~~
因为是长途火车，我不太敢睡在卧辅车厢里。。所以我坐在人比较多的 ...
wendy_qian 发表于 2009-12-13 20:49

上海到北京只要280，粉便宜說…

maxj2283

從台北到台南有多少公里啊？沿途风景迷人吗？台湾那边的车厢等级都有那几等啊？大陆的火车一般分硬座，硬卧，软卧三等（都坐过），动车组分一等（没坐过）和二等（坐过）吧，

yangking

T119　武昌-广州 (空调特快) 基本信息 全程 1069  全程运行 10小时34分
                                         票价信息 硬座 140  
始发 武昌  终点 广州                             硬卧中 248  
始发时刻 19:00  终到时刻 05:34                                   软座 暂无  
类型 空调特快  更新时间 2009-11-11                            软卧 390  
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比较哈
动车真的很贵

燃烧的愤怒

这是试运行的价格，今后呢，，，肯定会涨价，还记得京沪、沪宁动车开行的时候吗

thirty

恩~是不贵，一晚上就到了。
不过机票便宜的时候，北京到上海的机票也是280。。
我坐过。。而且登机的时候 ...
wendy_qian 发表于 2009-12-13 21:07

    成都去北京的飞机也买到过530来回的票，不过提前15天订的

yangking

南航的武汉到广州的航班提前预定250元起!

SayHello

上海到北京只要280，粉便宜說…
牵你右手 发表于 2009-12-13 20:53

我从来没有买到这样的票。都是卧铺，500多；或者飞机1000多。

红色的血

全国8小时内到达才厉害 嘿嘿，8小时到达新疆多爽啊，天天都可以全国一日游了

大鹏魔王

很好，只是票价跟人民的工资水平联系起来就非常不和谐。

amywqhy

其实动车本来就是服务中高端人士的
一般去机场比去火车站浪费时间而且麻烦
而且打折机票要提前订 在春运这种高峰期 打折机票很难订到
觉得动车开行还是有好处的 因为他分流了中高端客流
相对的 大学生 农民工就比较好买 Z字头 K字头或者没有字幕的比较便宜的车票了

我觉得当所有火车都变动车的时候 相对价钱也会降下来的吧
在10年前  根本不可想象的事情——打折机票比火车票便宜 现在不是也发生了么

另外 动车的服务以及环境是其他火车不能比的

像我从武汉到连云港的那辆火车 虽然很便宜  （学生打折硬座27.5  卧铺85~95）
但是很慢14个小时 一般我回次家就像死了一次似的
武汉到南京的动车只要三个小时 但是比较贵（打完折 二等座130多）
有时候 我会选择到南京再回连云港 这样节省时间 而且比较舒服一点

这个就要看自己的经济承受能力了
有钱的 需要省时间的坐贵的 快的
没钱的不需要省时间的 坐慢车

大鹏魔王

从价格来说，这个高铁针对的更多的还是商务人士或是旅游人士。。
wendy_qian 发表于 2009-12-13 22:56

从市场角度看，不管它怎么定位，票价具体多少都是没什么值得非议的
只是突然想起一首诗：昨日入城市，归来泪满巾。遍身罗绮者，不是养蚕人！

梅塞施米特

普通列车停开了，大家都去挤动车，所以买票难的问题还是没有解决。

梅塞施米特

嗯 到长沙的票价可以接受，希望开通以后不要停开普通列车。有竞争就是好啊，飞机也便宜了，不过高铁相对于飞机还要更快一点

江南棋才

这票价有点贵了。而且据说很多老线停了，怪不得有人说‘被高铁了’。

死狗

总比坐飞机实在.

xiasx

总不能指望高铁价格跟普通铁路一样吧。武汉到广州只要3个半小时，跟飞机比差别也不太大了，而且舒适性比飞机好太多，服务也不比飞机差吧。另外，不要说起打工的就觉得是穷人，现在广州农民工平均工资是多少？

xiasx

武广高铁是世界上最先进，里程最长，在运营速度最快的高速客运铁路专线，超过50%的里程都是在桥上，成本太高啊

malx01

武广高铁是世界上最先进，里程最长，在运营速度最快的高速客运铁路专线，超过50%的里程都是在桥上，成本太 ...
xiasx 发表于 2009-12-24 03:08

    京沪高铁80%是桥上 可以试想下成本更高
二等座估计起码700  不过四个小时能到