中美对抗要看实力和手中筹码

免禽

回复 5# 抗议西嗯嗯

我跟你的看法不同, 我国最近跟波音订购合同是57架的787,价值35-40亿美元左右,787还没正式投产就在全球或100多份大订单,区区57架有没有又怎么样,根本影响不了员工就业问题.

59架。
你举的这几个数字，也需商榷：这个787 ：57 的比例，57看起来占小头，这是一个中国/亚洲市场的问题。而787这个数字，如果来自北美占大头的一个市场，反倒说明Boeing市场在萎缩。

另外，这个787，本身是不能保证就业的，因为这是个定单----一个未来数，未知数。

我正在查有关资料，看看能否拿出有根据的东西出来，有时间的话，愿意同您探讨全文，眼下，想把波音搞明白。

抗议西嗯嗯

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59架。
你举的这几个数字，也需商榷：这个787 ：57 的比例，57看起来占小头，这是一个 ...
免禽 发表于 2010-2-7 19:34

老兄,787是型号,不是数量. 波音最新型号,去年刚试飞成功.

至于57还是59架, 我也不想辩论.

免禽

回复 22# 抗议西嗯嗯

老兄,787是型号,不是数量. 波音最新型号,去年刚试飞成功.

我引用错了。

你举的这几个数字，也需商榷：这个“100多份” ：57 的比例，57看起来占小头，这是一个中国/亚洲市场的问题。而“100多份”这个数字，如果来自北美占大头的一个市场，反倒说明Boeing市场在萎缩。

抗议西嗯嗯

回复  抗议西嗯嗯

我引用错了。

你举的这几个数字，也需商榷：这个“100多份” ：57 的比例，57看起来占 ...
免禽 发表于 2010-2-7 22:21

57架是一份中国订单的数量, 100多份订单具体多少架我不知道.

至于你总是商榷商榷的,我也不好说啥. 欢迎你能对我文章的实质内容分析讨论. 关于这些数字如果你认为我说的不准确. 或你有更新的质料希望你给出来.

不然,我不太想和你再讨论了这些商榷的东西了.

免禽

回复 24# 抗议西嗯嗯

欢迎你能对我文章的实质内容分析讨论. 关于这些数字如果你认为我说的不准确. 或你有更新的质料希望你给出来.

说的对。正在查。

gaojinghao

不知道由央行出面放出加息预期会不会对美国产生影响？

wooddoo

忍还是要先忍的。中国现在还没有制裁实力。但有个很好的循序渐进的方法，就是缩减购买美国国债或干脆逐步抛售。人民币在西方压力下会升值的（升一点点也是升），所以必须提前做准备。

真的打仗谁也不会信。制裁波音也是肯定在暗中来，不会大张旗鼓。唯一的就是在经济上慢慢耗死美国。前几天的纽约时报说，未来10年，美国不会再有任何大的政府动议，因为赤字太庞大。赤字让别人去背好了，中国要用10年时间走出美元的陷阱。

抗议西嗯嗯

忍还是要先忍的。中国现在还没有制裁实力。但有个很好的循序渐进的方法，就是缩减购买美国国债或干脆逐步抛 ...
wooddoo 发表于 2010-2-8 09:40

缩减购买美债,我认为我们已经在做. 美国很难受,这也是美国逼人民币升值的一个因素.但是抛美债我估计还做不到.

其实,投资美债也是不得已而为之. 其原因有三,

一, 我们巨大的外汇储备,无用武之地.在世界上到处受到限制,武器,高新技术,能源等等都不能很顺利的购买. 投资,收购也被当作有政府背景很难成功. 那么这么大的外汇储备放在银行就等于缩水. 因为, 这不都是政府的钱, 有企业的, 有个人的, 都是外汇存款, 我想我们这里也有很多人有美元存在中国银行. 你的存款,银行是要给你利息的. 那银行靠什么给你利息, 就是靠贷款出去赚得的利息, 或投资赚的利润, 来给你利息, 否则银行就亏本了. 想想看,巨大的外汇储备放在中国银行,而中行却很难放贷出去,因为这是外汇,必需有很多中国企业走出国门才能贷款,可惜我们的跨国企业太少了. 所以,中行只能在金融产品上投资,来求回报, 而风险最小的就是美国国债.

二, 人民币升值压力太大, 中国的贸易,GDP每年都高速增长, 人民币的价值客观上要比现在高, 如果不缓解这个压力, 刻意压低人民币价值, 对我们也是不利的. 所以为了平衡和美元的汇率, 购买美国的产品包括国债都可以变相拉高美元,使人民币升值的压力不那么大.

三, 政治因素,包括台湾问题,中日矛盾,都离不开美国的参与.要使日本在这些问题上不能拿美债来和老美讲条件, 中国保持比日本多的美债持有量是有效的方法.

zmzlyh

没错,不过忍气吞声和一声不坑也是有区别的. 我们可以忍, 但也要发声.

richthofen

中国和苏联最大的不同是，苏联觉得只要能打击美国就是对自己的有利的，而中国只关心自己的利益。

Left

实力决定一切。