三十三
如果美国人可以集中兵力,控制住自己专用的油源,然后利用一个5到10年的过渡期,像中国一样,快速的改变自己的经济结构和汽车文化,大幅度的建立起以高速列车为主干的公共运输和交通系统,然后利用自己所仍然具有的技术和研发优势,与其他的世界能源消耗大国如中国、日本、欧洲和印度合作,大力开发可再生能源和替代能源,使美国人可以不再完全依赖于汽车和高速公路,那么就会彻底降低美国对海外能源的依赖。这样只需要通过美国自身的石油和天然气开采再加上加拿大和墨西哥湾的资源就能够满足国内需要,美国也就不会再受制于人。
而最忌讳的事情就是,如果美国用军事力量把油价打下去后,美国人民又认为日子恢复正常,开始过鸵鸟把头埋进沙里的日子,等着下一个能源危机的来临。正如对海外石油依赖的危机感在上个世纪70年代比今天还要厉害,但危机终结后一切造常,没有产生任何实际的影响。
另外一个问题,就是在美国的民主制度下,想要改变既存的汽车文化,进行快速的基础建设转型,也是一个难题。各种利益集团的角力争斗,国会的院外集团的游说,环境保护分子的干扰,法律程序繁复,司法上不断上演攻防阵地战,都会使这一过程看不到头。相对于中国的快速基建能力,美国的制度具有很大的劣势。
比如说,在环保法律上,中国一个禁止使用超薄的塑胶袋的法令每年就能减少87万桶原油用量。虽然所有的法令都有一个执行的问题——许多超级市场可能会完全蔑视这些法令。但由于此法一出,薄塑胶袋的生产商已经被迫开始转型做其他行业,可以想象很快薄塑胶袋的存货就会用光,而不再见于市面。而在美国由于制度的问题和游说集团的强大,美国无法通过一个联邦的法令,只能够靠各市政府自己来立法。美国加州的旧金山就是首个通过类似立法的城市,而全美国也有很多城市想跟进。但是,这些城市首先面临一个大问题,就是塑胶袋生产商对他们的法律诉讼。对旧金山等大城市而言,因为财大气粗,不怕和这些生产商对簿公堂,而很多财政拮据的中小城市,就不敢惹这些制造商,从而放弃了这个节省能源的环保法律。美国在汽车燃油效率和排放量的法律上,都同样处于这种困境。
美国面临的挑战一个是来源于国内政治的无聊内斗,一个是来自于外部世界政治经济中心转换。在世界上,非美国和非西方国家的经济影响力日渐强大而导致美国影响力的削弱,而美国恶质的两党内斗又使美国无能力转变自己而应付调战。
美国的政治实质恶化在于两党会花费很大的精力去争吵一些对国家和人民没有太大实质意义的课题。比如妇女有没有权利堕胎,同性恋可不可以用“结婚”这个名词等等。而在关心民生的议题上,靠穷人票源的民主党要求加税收加支出,靠富人财源的共和党要求减税收减支出,最后角力的结果就是减税收加支出,落得个皆大欢喜。那么节源开流之后,钱从哪里来呢?印多点钞票去借债,把孙子和重孙子的钱都花光。等到大家都觉得要减少支出的时候,就先开始缩减教育经费,让未来一代为这一代借债的奢侈生活还债。那么那未来一代,就将在与世界其他各国竞争时营养不足。
而美国最绝妙的一点就是,它的民主制度造成任何人都不需要为这些胡作非为负责。人民做主,都是你们自己选出来的,要赖只能赖你们自己。每四年的换届,又导致整个政界目光短浅,个个追求短期利益牺牲中长期利益。虽然选民们理论上具有挑选厨师的权利,但是就是用奥巴马师傅替换布什大厨,炒出来的菜还是咕唠肉和柠檬鸡。
当然,美国人民自己也难脱干系,现在的经济状况是需要开源和节流。但是穷人愿不愿意勒紧本来就已经紧的裤腰带去支持缩减福利?富人肯不肯拿多点私房钱出来,拯救国家?军火商可不可以不再操纵政府增加武器购买?一个宣扬个人主义和利己为中心的文化,可不可以为了整体的未来而牺牲一己的利益?看来答案都是否定的。这就决定了美国在未来难于应付世界的新挑战,而对美国最致命的挑战,就是美元作为世界经济和金融体系基石的崩溃。
如果这一情形发生的话,美国不光在世界经济和金融上的垄断地位丧失,而且其全球强大的军事力量也会因此而轰然倒塌。 |