本帖最后由 GordonLam 于 2010-2-25 18:08 编辑
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视角的问题可以用导弹在山谷里,摄像机在山上来解释。这种军用基地,一般都在山谷 ...
师子吼 发表于 2010-2-25 16:50
看到你的回复我真晕了。放在珠穆朗玛峰的摄影机也只有8,000多米的海拔,要拍20,000米高空的飞机,和你站在地上看头顶12,000米的民航机差不多——找得着都不错了,更不要提拍摄了。难道摄影师的眼睛比雷达还要厉害?能知道飞机的准确位置并远距离跟拍?我都不说角度问题了,光从摄影机和飞机是互相静止的情况判断,那摄影师还必须得跟U2飞得一样快,就这点都已经推翻山顶摄影的可能了。
再说伴飞的战斗机跟拍的理论更站不住阵脚。首先,即实是同期的美制战斗机F-105和F-4,升限在14,000-16,000左右,即使是MiG-21战机,升限也就19,000米左右,而U2可以达到21,000米——所以根本不可能有战斗机伴飞。再者,以当时战斗机的作战半径在1,200-1,400公里左右,而U2能不间断飞行12小时,飞行范围超过10,000公里,要伴飞的话恐怕也只能用U2了。但据我所知,U2当时并没有双机伴飞侦查,也确实没必要这样做。 再说从画面的速度上来看也不够真实。因为要摆脱地球引力,飞机要在20,000米高空飞行,需要保持相当高的速度。而U2极速是805千米/小时。但从画面中烟火爆炸后的后退速度来看,速度并不是很高,也没有形成飞机爆炸引起的彗星状火焰(但我可以肯定飞机坠落的最后一个镜头是真的,因为那时的底片质感明显不一样,而且火焰也和飞机下坠的场面一致)。
其实大家也不要太兴奋——在1959-1971年,黑猫中队前后总共执行了一百次以上针对大陆的侦查任务,总共被击落五架,训练坠毁六架,最后两架回了美国。这样计算的话,平均二十次侦查击落一架,其实比例上说并不算很成功。 |