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http://article.yeeyan.org/view/124691/93428
周一，参与中国主要快速线路建设的铁路专家向外界宣称，中国正与17个国家协商，准备把中国的高铁网络延伸到这些国家。
北京交通大学教授、中国工程院院士王梦恕称，这些国家大多数位于东南亚和中亚。这些国家并不发达但是却有丰富的矿产和能源资源。
王院士还介绍说已经有3项高铁计划提交给这些国家，并且已经协商到技术实施的阶段。其中一个可行性网络处于东南亚地区，这条网络连接云南昆明和新加坡，其中经过越南、泰国、缅甸和马来西亚，具体的路线仍在研究过程中。
另一条路线预计始于新疆乌鲁木齐。这条线路可能经过哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦这些中亚国家，并且延伸到德国。
第三条线路由中国东北的黑龙江开始一直向北经过俄罗斯最终延伸到西欧。
这些线路将会按照中国的高铁建设标准铺设。最大速度可能达到每小时350公里，最经济的运营速度为每小时200公里。
王院士同时提到，中国承诺提供技术、设备和高速列车，并且承担那些愿意向中国运输自然资源的国家建设高铁的费用。
例如，缅甸政府已经同意提供被广泛用于工业生产的金属锂，这种金属在缅甸分布广泛。相应的缅甸政府将获得高铁建设的财政支持。
中亚和东欧国家已经通过管道向中国输送天然气，同样的他们也会获得客观的资金支持。此外，中国的邻国伊朗、巴基斯坦和印度也正在同中国协商建设高铁。中俄两国也已就通过西伯利亚的高铁路线达成共识。
但是，仍然有很多技术难题需要克服。例如吉尔吉斯斯坦的列车运行的轨道要比中国的轨道窄。而中国希望高铁列车能够在同样的轨道上运行。到目前为止，只有越南同意放弃其国内标准而启用中国的技术标准，而仍有很多国家不同意这一点 。
这些问题使得协商进程放缓，这就意味着即使是协议最终能够达成，这些铁路线路也要在2025年才能最终建成。
“中国的海外铁路建设计划主要有两个目的，一个是我们需要发展西部地区，另外一个就是获得自然资源。”王院士说。“我们预见在未来的几十年里，数亿民众将迁移到未开发的西部地区。依靠快速便捷的铁路运输，人们可以在西部建立经济中心，与中亚和西欧国家进行贸易往来。” |
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狗仔卡
发表于 2010-3-11 08:15
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希望通过这个项目，谈成了对中国的意义深远！
