2010年4月8日,上海轨道交通10号线车站。10号线新天地站粉红色大厅显得更加宽敞
本报讯 (记者 陶健 通讯员 金嘉模)昨天9时,地铁10号线的首班车从南京东路站发车,这标志着服务世博会的11条地铁线路已全部建成通车,“中心城区市民出门500米内就能乘上地铁”的目标已经实现。巧合的是,1995年的4月10日,上海的第一条地铁线路1号线通车运行。在短短15年间,上海人已经拥有了11条线、总长420公里的地铁网络。
上海地铁用不到20年的时间走过了西方发达国家100年的发展历程,世界地铁协会称之为“创造了世界地铁建设史上的奇迹”。据了解,伦敦地铁用了147年时间才达到439公里运营里程,纽约地铁用了143年时间才达到368公里运营里程,巴黎用了110年才达到213.5公里运营里程。西方发达国家平均每年开通地铁5到10公里,而上海平均每年增加的地铁里程超过20公里。
地铁改变了上海人的“出行生态”。目前,上海地铁网络中的11条地铁线共有282座车站,其中四线换乘站1座,三线换乘站7座,二线换乘站32座,网络中的4号线环线,与全网络各条线路几乎都有换乘。11条地铁线中共有7处跨越黄浦江、10处跨越苏州河,过江、过河的高峰断面单向运能分别达到每小时27.4万人次和32.7万人次。密如蛛网的地铁四通八达,有50%以上的市民出行首选地铁,目前上海地铁的日均客流已达478万人次,最高日客流达到了568万人次。
铁还将成为世博会期间重要的公共交通工具。据预测,50%的世博参观者将通过11条线路组成的地铁网络进入世博园区。从地铁网络图上可以看到,4、6、7、8、9号线5条涉博线路环绕世博园区,其中4、8号线西藏南路站、9号线马当路站、7、8号线耀华路站、7号线云台路站、7号线后滩距离世博园区入口均在600米范围,耀华路站位于距离中国馆最近的世博园区正门口,由9号线马当路站则可以进入世博园区内交通线路——13号线世博专用线。
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