JAL日本航空再起解雇风波 自愿辞职人数不足

天下宴席

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自日本JAL航空公司重组后，又一次的裁员公告，带来了内部人员的恐慌，在此经济萧条之期，失业所面临的压力是巨大的。解雇风波带来一片混乱之气，人心不稳，公司的前景堪忧。

日本航空在10月中发表的财务报表显示，今年经营利润为1096亿元，与前年同期的957亿元赤字相比已经得到大幅的改善。由于日本汇率持续涨高的影响，燃油费的压缩，缩少路线半径，重新规划路线等措施的实施，已经起到了明显的效果。但在经营压力之下，公司又一次做出裁员决定，员工面临又一次的失业风波，内部管理形势更加严峻。

据有关人士称：正在重组的日本JAL航空公司，被迫解除了原定的“裁员计划”。

到9日为止，自愿辞职人员的报名人数从200人上升到270人左右，日本航空和财政企业的支援机构，预计将在本周晚些时候推出正式裁员计划。

目标人员数上升之后，增加飞行员与乘务员100人左右。日本航空在10月26开始自愿辞职人员第3次报名活动，飞行人员拟定130人，乘务员140人，合计270人。商定有关问题的条款，旨在确保目标能够顺利完成。

同时，今年 4月开始，驾驶员与副驾驶员87人，对这些没有工作的人员实行强制解雇政策，对此，大量日航工作人员上诉日本东京法院，对这种强制解雇政策强烈的反对，提出要维护员工的个人利益。

自愿辞职人员的报名日期预定截止于11月30日，在此期间劳资双方的矛盾可能进一步激化。

这是现任日本航空总裁稻盛和夫在例会上发表的声明：“我是在非常痛心的情况下做出这个决定的，希望得到大家的理解，也希望目标可以达成”。

“日本航空在第一次自愿辞职人员征集时，有1500人自愿报名。此次又一次征集，是在经营决策上的慎重考虑，希望年龄和机种不适合的人员，自动请辞。为了缓解目前公司的经济压力，请大家谅解。”原文