宝马1系M Coupe（2011）长期试验审查

vince小忆

主演的小屏幕上：1M视频 - 2012年3月23日

，忒Bovingdon之前离开车办事处，他记录了关于我们的长期测试宝马1系M Coupe的可爱电影。到的来回的离开他，我们从来没有轮上显示他的船队我们最喜欢的小长服刑者的视频审查。

观看这种新的视频看到我们为什么那么喜欢！

由蒂姆·波拉德


1米的大灯是垃圾 - 2011年11月8日

有一个主题，发展在这里？我们的530D房的大灯给我们留下了眯眼，可悲可怜与近光照明光的模式掩盖了左边的路边，。现在的时钟已经改变，我们的1米似乎遭受了类似的问题。

这里1米的光束模式设置过低。斜射时，前大灯简单点太低了下来，照亮了什么感觉像在前面的车很少30英尺。

截断光束模式是最差的，我已经在最近几个月的推动，使你可以慢下来和驱动器内的灯光照明。他们远光灯罚款 - 所有的宝马车有激光与蓝色的仪表盘的灯光在你眨眼的开拓者。但是你经常驾驶你的灯最多充分吗？

路测试编辑本Pulman，我从一个事件晚上开车回了这张照片显示如何大幅削减1米的梁。不利的一面？我们当然不能被眼花缭乱的任何其他车手。只可惜我们不能真正看到我们要去的地方要么。

由蒂姆·波拉德

改变我们的看法上1M - 2011年10月10日

我不介意承认，我非常逆流而当我第一次尝试了1M。我跟每一个其他journo告诉我这是第二次来。但是，当我第一次尝试，我不能让它流应该像一个M车。我喜欢紧的感觉，它周围的gearstick似乎支点，但转矩斜坡如此之快，短轴距和高抓地力水平相结合的方式感到不耐烦和限制grabby的。M3的只是越来越好你开车更难，但1M似乎要吐出我不敢想，我也许能够处理的道路。

我的看法已经改变，因为这些早期的尴尬驱动器。我还是喜欢自然吸气M3的引擎（虽然18mpg是难以下咽，在这个时代）和蜂蜜涂动态，但1M的硬螺母人物，赢得了我。这小小的车纯粹咕噜永远不会过时和275节轮胎处理的所有权力和扭矩是真正令人吃惊的方式。我什至来爱突然转向过度穗服务出口角落，只是当你觉得做弯曲和撒。

它是如何比较M3的整体？嗯，这是一个非常不同的野兽。搭更难和EDC的阻尼器还是不错的，发动机是什么样为满足，但它的功率是更方便和处理平衡本身是大致相若：没有转向不足，牵引力大，容易超越极限平衡。不同的是，得到的东西，滑动顺畅的过渡是非常棘手的主人。这似乎不重要，但它是一个巨大的中号车为我上诉的一部分。毫无疑问，我宁愿在M3。

但我们不要谴责了1M。这是大约100倍以上比RS3的娱乐，这是非常非常快，感觉确实特别每次我在跳。如果我可以选择一个词来形容它，我会去的“令人兴奋”。1M的生活永远不会无聊。

忒Bovingdon


一个1M的子弹点回顾 - 2011年8月24日

提出由我们的巡回新闻的人，从他的黑莓蒂姆·波拉德。对我们的新1M数的Quickfire的想法：

•爱色-看起来与众不同，
这很有趣，如何将传统的手刹标志着作为老车了这些天。给我一个按钮其中之一以上的任何一天！
•在1M的转向轮是发（插入排水管/香肠插科打诨这里）
•很高兴有无框车窗
•这是积极的Spartan内，爱，它简单
•华丽简单的麂皮抓斗处理，齿轮绑腿-的东西，甚至修剪破折号和整流罩
•略蹩脚的徽章450人烟灰缸
•爱的大小为1M -紧凑和凛冽的
性能以及判断：只是迅速足够，但我们错过的M谱系一个定制的发动机和浪漫
？可爱的席位，充满怀旧气息的充气垫
•中央控制台和车门上的扶手是在错误的高度。小挑剔，但是这让我很烦
•1M游乐设施非常好。他们是怎样做呢？
尤其是当转向是如此之快，尖尖的美味和即时响应
沼泽所有的后排空间。但至少这些席位是有紧急情况/袋

由蒂姆·波拉德

生活是美好的 - 2011年8月15日

英里只是保持1M跑车上打桩。纽博格林已经两次（虽然惨遭只有一圈，它确实是一个落后的步伐车行走），最近我把它温泉，太。一这是相当欧洲的公路旅行的工具。排气热潮在各地90英里每小时有一个公平的位，但立体声淹没容易足够。坚持以这样的速度排序，你会看到28mpg或更多了。过去百英里每小时（德国），很快下降，但随后你可能会想到的是，不是吗？

温泉是惊人的（我赛车），但再次错过1M轨道上行动。我渴望得到它的电路，但至今只平了驾驶被Elvington机场。可以预见，这是很大的乐趣，在广大的开放空间，并会吸烟的轮胎，最好的'时间。相当，它会如何执行实时跟踪与限制和阿姆科很难说。控制身体感觉好极了，但我有我所关注的刹车。这是一个标准的M轿车的批评，但即使在quickish道路驾驶，他们得到rumbly出奇的快。

因此，在未来一个月左右，我真的很想把它宁顿或也许是新的银石赛道，看它是否可以媲美真正的公路和赛道惊险刺激的开曼。我希望，我不喜欢车的感觉已经遭受了巨大的能驾驶它的电路，做了十几圈左右，开车回家。我知道保时捷将应付，所以我做同样的1M生根。我缓慢但稳步下降的抽了时装展示，抽水涡轮增压交付和方便日常生活的态度。  

忒Bovingdon

宝马1系M Coupe你好 - 2011年7月28日

这是在这里。在其所有的可爱的夏橙的荣耀，1系M Coupe已经到来。我们已经有了六个月（或希望）我和我在月球将运行新的婴儿M车。我爱M轿车，爱抽水1M的外观，并已乞讨一段时间内的长期服刑者为后轮驱动的汽车......我没想到它付出了这么壮观。

我们有不少计划与1M，从大陆巨大的驱动器trackdays的祖先或两个会议。然而，之前，这里是一个我心仪已久的新的服刑者的规范运行1M开始从£40,020，闪闪发光的橙色车漆是一个额外的£515。我们的车都配有蓝牙准备（545英镑）和DAB收音机（320英镑） - 这两者使长途旅行容易得多。然而，245英镑的可选折叠后视镜似乎有点小康的RIP，不必支付额外的腰部支撑（205英镑），似乎漂亮的意思，太。

在哈蒙顿扬声器系统有英镑765，但听起来异常的冲击力和清洁无投诉。加热座椅添加另一个英镑的265，防晒玻璃是£240和一个USB接口夹头另一个英镑对账单210。大不了是BMW专业导航系统在2010年高达£。那个小很多了道路四万五千三百四十零英镑的价格。

这是1系列，毫无疑问很多的钱。但是，这不是正常的1系列。它看起来令人难以置信的侵略性和我习惯的人吵着要利用它的照片 - 往往当他们驾车沿我旁边。这似乎是一个紧凑型中号车与335bhp的组合和六速手动“框中已经创建了一个围绕这件事的光环。

第一印象如何？爱的方向盘，爱M3的相比，在体重明显下降，仍然习惯与涡轮增压器的M-供电机...不过，我很高兴目前的男孩。