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先承认，“一碰就碎”这种词儿就是我用来勾引你看文章的。但你绝不能说我骗人，因为在广州车展上，我就真真儿地“碰碎”了一辆车…… 
事情是这样的，在广州车展东风悦达起亚的展台上， KX3概念车刚刚被揭开面纱，一群和我一样的汽车网媒编辑一窝蜂地冲向大胸长腿车模——旁边的展车。不是我们汽车网媒编辑不食人间烟火，我们丫得尽快给网友大大们拍照写图解哇！ 内饰被纯黑色的玻璃挡得严严实实，趁保安盯着美女车模的功夫，编辑趁机鸡贼地打开车门，然后……门把手……就掉下来了…… 
就在保安冲上来要将我绳之以法的时候，我把门把手又安装了回去，这个门把手分明就是用磁铁固定在车门上的！看着保安的惊诧表情，我暗自窃喜：我太TM机智了！ 这还没完，后来又有个工作人员出来跟美女模特耳语了几句，然后美女把放在后视镜上的玉臂转移到了A柱上。我再次冲上展台，问美女刚才工作人员说了啥？ 美女羞涩地回答我：“他怕我把这车的后视镜弄坏了……” 
回忆模式到此结束，那么问题来了，这种“假”车是不是表示厂商不负责，糊弄车展观众？ 在我看来，这事儿也没那么不可理解。东风悦达起亚KX3概念车和北京现代ix25共享平台，只是在外观上有所区别，所以车展上给大家看看外观就好了。至于底盘、发动机这种，去大街上找一辆“都教授”代言的ix25看看就都清楚了。唯一需要批评的是：没有发动机你明说嘛——“底盘、发动机情况，参见北京现代ix25”。另外，让保安少看两眼车模，让像我一样手贱的观众远离展车。 
上面说的是一种情况：纯粹展示外观型。下面还有第二种情况。关于这种空壳子展车，我询问过江淮意大利设计中心设计总监路迪，在他看来，这种事儿经常能看到：在某国外车展上，某意大利超级豪华品牌展出了一款概念车，在媒体和观众看来都是很概念、很看不懂的那种概念车。不过，他们这些专业设计师一眼就能看出，这是一个没完成的设计，大灯是临时凑上去的。Sorry，之前对那些概念车的评价全部收回！ 在这个事儿上，学习了几个道理： 1、 车展上有些豪车不让摸，有些“假车”不能摸！ 2、 那些科幻、看不懂的概念车，有些是设计，有些是没设计完； 3、 今年广州车展上，东风悦达起亚展台的美女车模真心不错！（说漏嘴了~）
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狗仔卡
发表于 2014-11-25 20:13
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