快艇“围殴”美核航母 伊朗海军飞机在哪

穆萨

2015.03.03  凤凰军事 防务短评
http://news.ifeng.com/a/20150303/43255073_0.shtml

伊朗快艇“围殴”美军核航母（资料图）

      凤凰军事 防务短评 3月3日

      近日，伊朗伊斯兰革命卫队海军自导自演了一场击沉美军CVN-68“尼米兹”号核航母的攻击行动。在代号“伟大先知9”演习中，数十艘快艇对这艘被挪动到波斯湾的“航空母舰”模型发起冲锋，发射火箭弹、反舰导弹在霍尔木兹海峡附近击沉了这艘美军核航母。

      演习中，伊朗将配备107毫米火箭炮的小型快艇以蜂群战术排成密集攻击阵型，向包围圈中的“尼米兹”号倾泻弹药，而后由特战队员搭乘米-171直升机对这艘丧失战力的航母进行登舰侦搜作业，一架贝尔-206直升机担负警戒任务。在伊朗海军每年举行的各类型海峡封锁、反航母作战演习里，密密麻麻的导弹快艇成为一大特色，那么现代海战中对水面舰艇有着极大威胁的航空兵力量在伊朗去哪了？

      与陆空力量一样，伊朗海军亦由国防军海军与革命卫队海军组成。拥有包括基洛级潜艇、贾马兰级驱逐舰、轻型护卫舰、加迪尔级袖珍潜艇与各类型快艇，以及50多架各类型固定翼飞机和中小型直升机。与实力不容小觑的舰艇阵容相比，伊朗海军航空兵装备堪称寒酸窘迫，大多数机型仍系上世纪70年代巴列维王朝采购而来，而后历经伊斯兰革命与两伊战争洗礼，可谓“新了十年，修修补补三十年”。

      海军航空兵武库中，法国造“隼”20E贵宾公务机、荷兰造F-27运输机系仅有的两款固定翼飞机，由于美国在伊朗伊斯兰革命后的长期封锁，这些购自西方的军机长期缺乏维护与零配件更换被迫于1998年退役封存，直至近年来伊朗航空工业初步具备修复维护固定翼飞机实力后重新服役。旋翼机领域，伊朗海军曾先后采购十余架美制ASH-3D海王反潜直升机与数量较少的RH-53D海种马运输直升机，以及贝尔-212和贝尔-206小型直升机。为更好完成对波斯湾乃至印度洋巡逻任务，伊朗海军曾制定雄心勃勃的军机引入计划，但在1979年的政权更迭中沦为泡影。

      伊朗海航力量虽然在两伊战争里取得部分战绩，但付出损失6架直升机的惨重代价。1988年下半年，伊朗海军几乎没有一架能够执行任务的直升机与完好妥善的固定翼飞机。山穷水尽的局面迫使伊朗从修补小型直升机起步，拆东补西借调零件勉强使海军重获飞上天空的能力。此外，伊朗还将目光瞄准国际军火黑市，通过外国掮客走私获取部分飞机备件。据外媒报道，伊朗在2009年成功将一架RH-53D完成大修，结束其被封存18年的黑暗时光。

      经过数十年努力，伊朗对原有装备维护修复工作初见成效，并不断尝试将仿制外国特别是中国产反舰导弹与美俄直升机进行整合。据称，伊朗曾引进中国飞龙-6反舰导弹，国产化后整合至ASH-3D海王直升机上实现中美武器“杂交”。随后，伊朗还与中国合作，仿制生产C802中程反舰导弹并将其命名为“诺尔”，搭载至引进俄罗斯的米-171直升机上。

      伊朗近年来在不同背景下的军演与阅兵场合多次展示其成功国产的贝尔系列小型直升机，并宣称已能够仿制美制扫描鹰与RQ-170哨兵无人机。虽然这些仿制型号性能存疑，但势必充实壮大伊朗海军已然老迈的航空兵阵容。

      那么，为何打航母这项伊朗海军孜孜以求的重任里缺乏航空兵力量呢？这又回到了伊朗海军两支面和心不合的武装力量职能分工上来。与实力雄厚装备主力舰艇与基洛级潜艇的国防军海军相比，革命卫队海军则装备各类型快艇和一定数量的运输直升机。

      美军曾指出伊朗正规军已将主要巡逻区域转移至霍尔木兹海峡和阿曼湾，而波斯湾防务工作由革命卫队负责。因此“伟大先知9”军演，实力有限的伊朗革命卫队除了动用手头百十艘快艇外，着实没有什么有威慑力的飞机可以打航母了。（凤凰军事 防务短评 风扬）

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俄罗斯的米-171直升机咱们也在用 呵呵

爱中华里的财哥

演练，狼群战术

每天的晨吟

鹰酱见此游戏，也会弄出付严阵以待的表情。
若在未知海域将靶船开到三十节以上，突然被大杀器一击毁损旋即沉没……乖乖，那才精彩呢！

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前提是美核航母没有任何攻击和防御行为

fshysh

示威
示威示威