美国火星探测器将“失联”：太阳“挡道”

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据国外媒体报道，目前位于火星表面和轨道上的探测器可能要中断与地球的联系了，因为火星此时运行到太阳的背面，而地球与火星之间隔了一个太阳，形成天体连线。科学家认为此时地球与火星之间的无线电传输会受到影响，因此美国宇航局暂停向火星探测器群发送任务指令。火星、太阳和地球三者连线大约每26个月会发生一次，本次遭遇发生在今年6月，暂停任务指令的目的在于避免探测器收到乱码指令，一旦探测器误读乱码指令就有可能造成严重后果。
欧洲空间局、美国宇航局、印度航天局在火星上都有部署探测器，美国运营着三个轨道器和两辆火星车，在6月7日至6月21日间，地球与火星之间的通讯被全面中止。喷气推进实验室系统工程师纳金-考克斯称，以好奇号为例，我们在两年前就对这种遭遇制定了方案，美国宇航局的MAVEN探测器在去年九月抵达火星，主要研究火星大气的挥发物，监测太阳风抵达火星时强度。探测器在这几天中断联系时会将数据进行存储，一旦通信建立，探测器会将数据传回地球。
火星奥德赛和火星勘测轨道飞行器是美国宇航局另外两个探测器，它们也会按照无线电静默方案执行，科学数据也将保存轨道器中。但它们还有一个任务，即担任火星车与地球之间的中继通信平台。火星奥德赛探测器在2001年抵达火星，这是它遇到的第七个无线电静默期，对于机遇号而言是第六个静默期。美国宇航局对机遇号比较担忧，因为这台已经服役10年之久的火星车此前出现了闪存丢失的问题，在经过无线电静默后，数据有可能出问题。
美国宇航局计划在2030年代登陆火星，目前这些探测器正在全面探索火星，为载人登陆火星积累数据。美国宇航局戈达德太空飞行中心负责管理MAVEN探测器任务、喷气推进实验室负责奥德赛、勘测轨道飞行器、机遇号和好奇号。


火星、太阳和地球三者连线大约每26个月会发生一次，本次发生在今年6月