中国“枭龙”首秀巴黎航展：满场惊呼

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第51届巴黎－布尔歇国际航空航天展览会(巴黎航展)近日落下帷幕。据航展主办方当日披露，本届航展的参观人数达到35.1万人，创造历史最高纪录。同时，航展期间签订的各类订单总额也达到约1300亿美元，堪称成果丰硕。
精彩之一：中国方阵亮点纷呈
本届航展，中国航空工业集团公司、中国商用飞机有限责任公司、长城工业集团等航企们集体亮相，带来众多亮点。
首先，中航工业公司和巴基斯坦空军联合研制的“枭龙”战斗机在巴黎航展自信首秀。从15日航展开幕到19日公众开放日首日，“枭龙”在多个重要时间节点进行了飞行表演，其自信的身影、优越的性能赢得了观众们的欢呼和掌声。
“我们是做好了充分准备才来到巴黎航展的，”中航技进出口有限责任公司总裁杨鹰在新闻发布会上掷地有声地说。据介绍，“枭龙”市场销售前景乐观，预计在未来10-15年将会有300架左右的销售量。
其次，中国民用飞机谱系的“主力军”们渐露头角。中国商飞研制的大型客机C919在航展上频有斩获，订单首次超过500架。商飞的“翔凤”、中航工业的新舟700等支线飞机也引起外国参观者的关注。记者还注意到，外国的一些业内人士在中国长城工业集团的展台前也久久驻足，兴趣盎然。
精彩之二：“明星”飞机集中展示
巴黎航展是业内公认的全球最大航展，据主办方确认，本届航展展出了120架飞行器，虽然规模少于此前宣布的150架，但依然足以令人大开眼界。
记者探访航展看到，客机方面，从空中客车的A350XWB、A380到波音的B787-9，直升机中，从空客的H-160到欧洲联合研制的NH-90，战斗机阵营里，从法国达索的“阵风”到美国德事隆－艾尔兰的“蝎子”，各类飞机的“明星”机型在巴黎航展上悉数登场。
一些新式飞机尤其令人印象深刻。比如空客展出的实现温室气体“零排放”的E-Fan2.0全电动飞机，总重量还不到0.5吨。这款配备了锂离子聚合物电池的飞机空中续航时间为一个小时，时速最高可达218公里。据介绍，这款飞机很适合用于飞行教练。随着这款飞机的量产普及，学习飞行对很多人来说或许不再是个梦。
精彩之三：“双雄”逐鹿扣人心弦
历届巴黎航展，空中客车和波音两大飞机制造商的订单大战都是必不可少的戏码，今年也不例外。从15日到18日，空客和波音每日均频频宣布各自斩获，同台竞技，“硝烟”甚浓。
从最终结果看，整体上空客挟主场之利赢得小胜。 据空客公司介绍，本届航展空客共获得421架飞机订单，按目录价格计算价值570亿美元。其中确认订单为124家，价值163亿美元。波音则宣布，共收获331架飞机订单，目录价格总额价值502亿美元。不过，其确认订单略高一筹为145架，总价值186亿美元。
值得注意的是，无论是空客还是波音，都将中国市场视为未来发展的重要机遇。据空客分析，2034年中国平均每人每年坐飞机旅行次数将接近欧洲目前水平，10年内中国将成为世界第一大航空运输市场。 空客集团(中国)董事长博龙在接受记者采访时表示，空客对中国未来航运市场的发展充满信心，将继续加大在中国的业务发展力度。

枭龙战机