掠海巨兽！钻进苏联地效飞船肚子里探险

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“里海怪物”是冷战时期，北约组织对在里海进行飞行测试的苏联一系列地效飞行器的统称，这其中最具代表性，也是最成熟的一种是“鹞”级（Lun Class）地效飞船，本图集以军迷探游的视角，为您一探这“掠海巨兽”的神秘内部构造。
http://photo.cankaoxiaoxi.com/mil/2015/0716/851837.shtml

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地效飞行器，是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。与飞机不同的是，地效飞行器主要在地效区（贴近地面或水面），利用地面效应（一种使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应）飞行。在这一领域经验最为丰富的是苏联（俄罗斯），早在1923年，苏联就已开展相关研究。图为正在高速试航中的苏制"里海怪物”地效飞船。

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二战后，阿列克谢耶夫设计局专攻研发大型地效飞行器，其研发的多种飞行器中，代号903工程的鹞级（Lun-Class）地效飞船（简称GEV）是最为成熟的一种。图为正在高速试航中的鹞级地效飞船。

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鹞级GEV，官方编号MD-160，于1987年正式进入苏联海军黑海舰队服役。海军为其设定的任务包括：反舰作战、突击登陆和野战救援。鹞级最大的识别特征就是搭载了3具双联SS-N-22“日炙”反舰导弹发射装置，其自卫武器包括2座双联23毫米机炮炮塔。 图为网络爱好者绘制的鹞级地效飞船三视图。

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鹞级GEV全长73.8米、全宽（翼展）44米，高19.2米，空重286吨，动力系统采用8台NK-87涡喷发动机，最大速度每小时550千米，最大航程1900千米，除12枚反舰导弹外，还能运载100吨重的货物。图为鹞级GRV的CG效果图，小图可看到鹞级的长度已超过72.7米长的波音747客机。

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图为鹞级地效飞船试射 SS-N-22“日炙”超音速反舰导弹。

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图为漂浮在海面上的鹞级GEV与米-14“烟雾”直升机，两者对比再次凸显了前者的巨大尺寸。

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漂浮在海面上的鹞级GEV。

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由于经费紧张，苏联只建造了1艘鹞级GEV。苏联解体后，据称俄罗斯海军还曾使用过一段时间，直到1999年才退役。目前其停放在俄罗斯境内的Kaspiysk，图为停放在船坞中的鹞级飞船正面特写。

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图为从侧面拍摄的鹞级船身上部的“日炙”导弹发射阵列。

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位于船艏座舱上部的双联23毫米炮塔（炮管已拆除），炮塔上方是巨大的1号和2号“日炙”反舰导弹管。

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通过炮塔前方的舱门，可以进入到船身内部。

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从开启的舱门向下可以看到船身内部结构。

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除船身顶部的舱门外，在侧面也有大型舱门。

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前部炮塔内部照，光学瞄准具仍有保留。

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船身内部的走廊，可见和普通水面舰艇的内设十分相似。

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安装有许多陈旧电子设备的导航设备舱，受限于当时苏联的电子集成技术水平，这些设备的个头都不小。

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除了陈旧的电子设备外，还能看到舱室顶部有长长的电缆，有浓厚的原型测试船风格。

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图为鹞级飞船的座舱，与传统苏制轰炸机相比，仪表布局较为简洁。

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飞船驾驶席特写，操纵杆采用了类似运输机和轰炸机的设计。