北京决心治堵：五环内上下班不超1小时

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昨天，北京市交通委主任周正宇在交通运输部官方网站进行访谈，其中提到，到2020年，北京力争基本建立现代化综合交通体系，城中心公共交通通勤时间平均60分钟，高峰时段中心城交通拥堵指数降至6以内，总体状况保持在轻度拥堵状况。
据了解，2004年至2014年，北京机动车保有量增长330万辆，较10年前机动车量增幅近160%。其间，北京大力发展公共交通，公共交通出行比例从29.4%提高到48%，全路网工作日交通拥堵指数比2007年下降23%。北京市交通委主任周正宇表示，虽然北京交通发展取得很大进步，但交通出行品质有待提高，道路堵、停车难、公交慢、地铁挤、换乘不便等问题仍很突出。
周正宇提到，未来，在京津冀协同发展的背景下，将建立现代化综合交通体系，其中涉及区域交通、公共交通、步行自行车、道路设施及运行、停车设施与管理、交通需求管理、物流运输、智慧交通、绿色交通和平安交通等十个体系，共计200余个指标。这一目标到2020年力争基本实现，2030年全面实现。
据介绍，在城市区域交通方面，将实现区域交通和城市交通有机融合，航空、铁路、公路等交通方式协调发展，区域交通畅达高效。形成北京为中心50公里半径范围内的“1小时交通圈”。
北京在公共交通方面，构建多层次、多样化的公共交通服务体系，中心城公共交通出行的平均通勤时间不超过60分钟，也就是说五环内上下班时间不超过1小时。

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