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[经典战史] 北京“奥运会”的生态意味 :以示无外。

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发表于 2015-8-10 09:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京“奥运会”的生态意味
”皇元一统,尽墮天下城郭,以示无外。独台城不堕,备水患也!“


她的本意是以一种较中庸的军备竞赛,是战争与和平之间的折冲。那么这种休养生息也衍生为生命的试炼和操演,更多的具有生态实验的意味。

        对太平洋西部、欧亚大陆东部的中华文明来说,天地人始终是历史的轴心。上古时代,历史的地理分布以东、西轴向为主(戴蒙德所谓“同纬度传播”),集中在“”江河”之间的区域,所谓西周、东周,西汉、东汉……接着是广义的南北朝时代,中古从生态的角度来说,可以説至今未复。唐、元、清实际是以河湟、长城一线为轴心的南北朝的断续修复。这种修复,一方面是以星际周期为基础的气候周期为质料因形式因,一方面是以运河、长城为标志的人类历史实践的动力因目的性。
       汉唐之后,由于人类活动对生态的被动适应,政治经济中心不断向东南沿海收缩:西京——东京——南京。另一方面,人类文明的积累也初步具有了开发江南的条件,这个“江南”也出现在西端的欧洲半岛。所谓三十年河东、三十年河西,欧亚大陆的西部,利用东部的文明成果、南部的非洲人口、西大洋的自然生态,率先发展出以生物化石及物理矿石为基础的更“人工”的文明,彻底了人与自然之间的矛盾关系。

        美国的西部大开发,苏联的东部大开发,为中国修复欧亚大陆的生态轴心创造了条件。“北京”实际上是东北京,或者説是人类文明沿海化之后,向南北轴向的延伸(以南北极的开发为地理极限)。那么作为全球化来说,大洋可以説是在陆心生态遭破坏之后的半人工通道(《历史的地理枢纽》),大规模的环球航行需以机械船为基础(木帆船至郑和下西洋已近极限,海上贸易不是维京海盗的发明(参阅宋代的《诸蕃志》和当代的《欧洲霸权之前》))。

       而人类毕竟不是鱼、更不是鸟,欧亚非大陆始终是人类文明的天然主体,美国的历史可以説是盛也美洲、衰也美洲(海路),正如苏联是最为草原民族的继承而起一样(陆路)。中国已将高铁铺至西藏、新疆,这已为高铁全球化做了可行性实验。

        那么北京的夏-冬奥运会将要完成的是人类未竟的生态试验,因为火星、或者X光年之外的某地球比“穹顶之下”的“人间”更像“画饼”。“北京蓝”是西部再开发,复兴丝绸之路的基础性生态标杆。京津冀协同发展是欧亚大陆轴心文明的桥头堡,横贯欧亚、纵贯亚非的高铁是全球化的轴心坐标。未来是否有星际开发的可能性,端賴于我们目前在地球上的人类生态实验……

自强不息@生生为易
 楼主| 发表于 2016-3-25 08:40 | 显示全部楼层

无所谓“征服”,生态的可持续性是根本,长城是最大的纬度工程,运河是最大的经度工程,陈平《文明分岔、经济混沌和演化动力学》: “如果你环境的涨落非常大,系统大起大落,系统的复杂性就会瓦解,它会从复杂系统演化为简单系统,因为简单系统的稳定性比较高。如果你系统的涨落相对比较小,这个系统才有可能从简单系统演化成复杂系统。” 中原政权没有出现过亚历山大、成吉思汗这种妄图征服全球的帝王?
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