李开复：周边游已成旅游创业“小风口”｜旅讯8点正

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李开复：周边游已成旅游创业“小风口”｜旅讯8点正-搜狐旅游!!!
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【环球旅讯 曾宪天】近年来，周边游在国内全面兴起，很多城市周边的景区、酒店、度假村、乐园等每到周末人气火爆。据统计，我国每年30多亿人次的旅游者中，1-3日的周边短途游占了七成以上。另一方面，周边游的消费者需求向休闲化、散客化、移动化、即时决策转变，这一细分领域也越来越受到整个旅游业的关注。

　　10月10日，创新工场董事长兼首席执行官李开复与要出发周边游CEO丁根芳围绕“互联网+周边游”进行了一场深度探讨。在讨论中，李开复表示，正如雷军认为互联网创业是个大风口一样，他认为周边游已经成为旅游创业的“小风口”。而李开复所创立的创新工场也参与了对要出发的天使轮和A轮投资。

　　

　　李开复（中）与丁根芳（右）进行深度探讨

　　为什么周边游正在中国崛起？

　　“互联网规则便是胜者为王，旅游行业便是典型。”李开复说，携程、艺龙、去哪儿等巨头之间的不断竞争，让旅游业变成了一片红海。而对于创业公司来说，既然无法与体量巨大的巨头们抗衡，那么就要学会在红海中寻找蓝海。最好的做法便是挑选一个细分领域，在这个领域中不断试错、成长，成为这个领域的领先者。而周边游便是一个不错的“小风口”。

　　李开复分析称，随着中国中产阶级的成长，旅游市场的消费与需求不断被更新，这也使得细分市场不断涌现，周边游便是其一。反观传统的商务旅游，目前客户大多习惯了原有的解决方案，创业者再想进行改变则显得十分困难。而四年来要出发的快速成长也证明了周边游市场的发展前景。

　　据介绍，从小在美国长大的李开复，印象比较深的便是小时候每到周末，一家人便会开着车到附近的城市游玩。他表示，早在那时周边游已经成为了美国人的一种生活方式。那么，为什么周边游在中国的普及率并不高呢？对此李开复认为，国内的公路铺得比美国还好，所以关键还在于大交通。

　　“随着中国私家车数量的增长以及智能手机的普及，周边游市场的不断扩大就成了一个必然的现象。”李开复表示。

　　对此，丁根芳也补充道，早期的各大旅行社，依靠大巴车的交通方式开展周边游取得成功，随后以携程、去哪儿为主的OTA通过机票崛起。而随着私家车以及高铁的普及，人们逐渐把周边游的关注点从交通领域转移到了住宿以及游玩项目方面，这也是四年来要出发一直专注于资源端的原因。

　　另一方面，构成周边游的元素有景区、酒店、以及各种旅游项目等，碎片化程度较高且各元素之间互不相连。移动互联网技术的发展就很好地克服了这一点，商家通过大数据将碎片化商品进行整合，再通过移动端展示，人们可以在手机上就完成各项信息的浏览和预订，也从侧面激发了消费者的旅游灵感，促进消费。

　　但是，周边游的竞争压力真的小吗？

　　在讨论中，李开复认为周边游领域竞争压力小，也是其成为创业蓝海的优势之一。其实据环球旅讯了解，目前周边游领域的玩家逐渐增多，甚至呈现“扎堆”之势。

　　早在2014年7月，携程在手机APP和网站上线了新产品“周末游”，提供全国60多个城市的20多万种产品，开始发力短途周边游市场。

　　在今年春节假期，同程公布的数据显示，其周边游业务出游人次超百万，出境游业务的出游人次增长了6倍，增幅位居行业第一。同程旅游CEO吴志祥也明确向环球旅讯表示，接下来要着力发展周末游，以获更高的用户消费频度。

　　今年6月份，在景域集团获得了锦江国际的5亿元投资后，其旗下的驴妈妈正以门票和酒店预付为突破口，发力周边游市场。

　　除了携程、同程、驴妈妈等主流OTA发力周边游以外，还有许多获得资本青睐的初创公司试图在这一市场有所突破。例如去年6月完成500万美金的天使融资的度周末、今年8月获得2500万融资的一块去，还有拿票门到门、美周六、懒人周末等创业公司在这个领域中抢食。

　　不仅如此，传统旅行社同样想捍卫原本属于他们的周边游市场。有分析人士称，周边游是整个旅游市场中份额最大的，也是电商渗透较弱的领域。周边游更依赖于对线下资源的把控，在这一领域，传统的旅游企业与从事周边游的电商相比并不逊色，所以更不会将这一市场拱手让给旅游电商。

　　其实仅仅在周边游领域的竞争已经愈发激烈，而所谓的“异地周边游”概念与目的地旅游相重合，而其本身所包含的亲子游也逐渐成为新的细分市场。再者，由城市往返于各周边景点的交通问题似乎是个仍未得到解决的痛点。

　　对此，滴滴快的已经开始布局旅游包车领域，而走着旅行、筷子旅行、会玩旅行、相继推出的包车业务势必会向下延伸，凭借其流量入口展开更多的旅游产品营销，这也势必对原本周边游企业形成竞争之势，所以，周边游市场的竞争压力并没有想象中的轻松。

　　另一方面，对周边游产品的库存管理和控制是周边游创业的难点。目前，各家周边游公司的产品同质化严重，缺乏具有差异化竞争力的优质产品。正如李开复所强调的“胜者为王”，概念，创业公司如果在产品上没有形成自身的独特竞争力，是很难在行业中脱颖而出的。

　　另外，对于产品品质的把控以及用户行程中的及时响应能力也是周边游企业长期面临的考验。要想获得用户的青睐，势必要打造优质流畅的旅游服务体验，这就要求企业要有将景区和目的地各项优质资源进行无缝打包整合的能力，这也是需要长期花费大量的人力物力来培养的，创业公司是否有这样的耐心和资金，是个值得思考的问题。

　　总得来说，由于周边游所覆盖的产品碎片化程度高，采购和运营门槛相对较高，目前并没有一家公司能够做全面覆盖。而对于创业公司来说，面对体量和资源都有优势的巨头，不应该正面硬拼，做好自身的产品资源把控更为重要。而对于同等量级的竞争对手来说，展开合作，合力覆盖更大的供应链市场，以抢占更多的市场份额，是应对巨头跑马圈地更为明智的选择。由此看来，无论是巨头还是创业公司，抑或是传统旅行社，要想在这个“蓝海”中脱颖而出，还有很长的路要走。