美欧TTIP谈判陷入僵局 饱受争议短期内难突破

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在“跨太平洋战略经济伙伴协定”（TPP）于本月初达成后，有媒体指出，美国今后可以腾出更多时间和精力，推动另外一项同样覆盖广泛的贸易协定，即与欧盟之间的“跨大西洋贸易和投资伙伴关系协定”（TTIP）。
本月19日至23日，TTIP第11轮谈判将在美国城市迈阿密举行，美国和欧盟双方期待在关税问题上取得进展，进而在今年年底前达成一项初步协议，从而避开2016年美国总统选举的影响。
但不少观察人士认为，由于双方存在诸多难以克服的分歧，TTIP谈判早已落后于原定时间表，想在短期内取得突破并非易事。
助推谈判
TTIP谈判于2013年6月启动，议题涉及服务贸易、政府采购、原产地规则、技术性贸易壁垒、农业、海关和贸易便利化等。如果欧美达成协议，将会建成世界最大的自贸区，覆盖8亿人口，涵盖全球40％的经济产出和50％的贸易活动。
欧盟方面估计，一旦欧美自贸协定生效，每年将分别给欧盟和美国创造1190亿欧元和950亿欧元产值，同时也将对国际经贸规则制定产生深远影响。
在不少人看来，TPP日前达成的消息可能助推TTIP谈判：一方面美国可以将重点放在TTIP上；另一方面，不甘落后的欧洲面临更大压力，谈判进程可能加速。
欧洲议会议员、欧洲自由民主党团联盟的贸易专家玛丽切·沙克说，美国现在应该能够抽出时间和政治资本，推动TTIP谈判，再没有回避争议问题的借口。
“TPP谈判完成还应该提醒欧洲，我们要么推动全球贸易的规则和标准，要么其他国家将制定他们自己的标准，”她说。
在谈及TTIP新一轮谈判时，欧盟委员会贸易委员塞西莉亚·马尔姆斯特伦上周对德新社等媒体表示，关税谈判是“非常重要的一步”，双方还将讨论如何协调有关政府采购的规则。
马尔姆斯特伦称，虽然落后于原定时间表，但谈判正在取得进展，“我们已经就此投入那么多的政治和经济资本，因此我们都不想看到谈判失败”。
当前，美国和欧盟希望在今年年底前取得一项初步协议。马尔姆斯特伦表示，双方谈判代表应该赶在奥巴马总统任期内完成谈判，接下来“我们不得不停下来，看看美国下届政府的态度”。
她认为，关于TTIP谈判，现在很多事情取决于华盛顿的政治决断，比如是否应该完成谈判，留给下届政府批准；在大选年推动谈判，是否过于敏感等。



http://news.ifeng.com/a/20151020/45742539_0.shtml

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僵局难破
虽然TTIP谈判可能迎来新机遇，但美国和欧洲要想达成协议，还要克服诸多障碍。
TTIP第10轮谈判于今年7月举行。俄罗斯“卫星”新闻通讯社本月16日报道，根据泄露出来的谈判总结报告，欧盟成员国对于“在所有关键领域的谈判进展艰难”表示担忧。
报告称，美国依然拒绝讨论协定中一个最重要的事项，即欧洲公司参与美国政府采购，并且阻止欧洲希望合作管理美国金融市场的尝试。此外，“在海事服务、航空运输和移动通信等领域，美国继续实行自我保护”，反对欧洲进入美国当地市场。
专家认为，根据这份报告，虽然美国心存希望，但由于存在诸多问题，美国和欧盟很难在奥巴马任期内达成TTIP协议。
此外，媒体披露，在以往多轮谈判中，欧盟官员对于美国代表立场顽固、削减关税幅度不够等抱怨连连。
法国外贸国务秘书马蒂亚斯·费克尔上周表示，美国未能拿出一份认真的提议。
“法国将考虑所有选项。如果（美国）态度没有彻底改变，我们将考虑我们所有的选项，包括直接退出这些谈判，”他说。
事实上，欧盟在贸易方面动作不断，绝不仅限于TTIP。
在TTP覆盖的12个国家中，欧盟已经与墨西哥、智利、秘鲁和新加坡签署了双边贸易协定，与加拿大和越南就贸易协定达成原则性一致，并正与美国、日本、马来西亚进行谈判。此外，澳大利亚和新西兰也在推动启动与欧盟的贸易谈判。

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争议不断

TTIP谈判自启动以来，一直饱受争议，支持和反对的声音从未中断。

支持者的主要理由：一、通过废除进口关税和调整标准，TTIP可以刺激经济，为双方创造就业岗位，比如在欧盟最大的经济体德国，每四个工作岗位中，就有一个直接或间接与贸易相关；二、欧盟和美国应该联手，防止亚洲在全球贸易中占据主导地位；三、在汽车制造等领域设定共同标准，可以降低生产成本，给消费者带来更低的价格；四、可以使欧洲和美国在政治上更加紧密。

而反对者同样理由充分，主要包括：一、协议可能削弱一些旨在保护消费者、工人或环境的标准，因为这些标准被视为“贸易障碍”；二、一些条款很可能削弱主权国家在贸易争端中的决策权；三、进口关税每年为欧洲带来数以亿计的收入，TTIP会让这笔收入化为泡影；四、国家补贴可能受到影响，从而威胁到欧洲文化多样性。

本月10日，德国多个组织和社会团体在柏林共同发起反对TTIP的游行，组织者称共有25万人参加。（张伟）